關(guān)鍵詞 |
龍工裝載機鏟斗,龍工855鏟車鏟斗,加大鏟斗,4立方加大斗 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
公司主營工程機械配件,定做生產(chǎn)裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型:50 30機型鏟車2.7方標準斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷及環(huán)等。定做鏟斗部分車型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現(xiàn)您所需機型可聯(lián)系客服)
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沃爾沃液壓挖掘機工作無力原因分析:
1、卸荷閥有故障
當駕駛員啟動發(fā)動機并將操作桿置于空擋時,主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱,卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴,當機器作業(yè)時,主泵的輸出油會經(jīng)過卸荷閥直通油箱,致使系統(tǒng)建立不起高壓;同樣,如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時,也會導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。LS旁通閥有故障LS旁通閥可通過閥體上的兩個小孔(輕微)泄漏掉一部分LS回路上的P15壓力油,以增加機器操作的柔和性。如果閥體上的o形密封圈損壞,PL5壓力油就會直接與油箱相通,從而間接導(dǎo)致卸荷閥常開,造成各工作裝置動作無力、緩慢??傊?,PC200—6型挖掘機若出現(xiàn)整機工作無力,很大程度上可歸因于液壓油的油質(zhì)不良。所以,按時更換液壓油濾芯(規(guī)定為每500h更換一次)和注意監(jiān)控液壓油油質(zhì)(粘度、流動性及有無懸浮物等),就成為避免或減少此類故障的。
2、主泵壓力偏低
沃爾沃型挖掘機采用雙聯(lián)斜盤式軸向變量柱塞泵。正常情況下,主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標準就會造成主泵輸出壓力偏低,反映到機械的工作裝置,就會出現(xiàn)整機工作無力的現(xiàn)象。
3、主泵輸出流量控制閥組有故障
以主泵與發(fā)動機的功率達到佳匹配、充分發(fā)揮發(fā)動機的作用為前提,該機主泵的輸出流量是隨著發(fā)動機功率的變化而變化的。如果用于調(diào)節(jié)主泵輸出流量的控制閥組出現(xiàn)了故障,如PLS反饋回路堵塞、LS閥閥芯卡死、PC閥閥芯卡死或PC—EPC電磁閥內(nèi)部線圈被燒壞等情況,都會造成主泵始終處于一種流量不變的狀態(tài)。如果主泵一直處于小流量狀態(tài),機器在工作時就會無力、動作緩慢。同樣,如果直接控制主泵流量變化的主泵的斜盤、伺服活塞等零件被卡死,那么主泵的輸出流量也不會變化。廣東廣州南沙,裝載機鏟斗、50鏟斗定做、龍工裝載機鏟斗、龍工855鏟車鏟斗
4、減壓閥輸出的控制壓力偏低
正常情況下,減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪航档筒⒎€(wěn)定在3.3MPa,形成控制油壓。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關(guān)閉不嚴,就會導(dǎo)致減壓閥的輸出壓力低于3.3MPa。這時,無論操作手柄怎樣動作,控制油壓始終偏低,各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動量偏小,從而導(dǎo)致流向工作裝置的流量也偏小,造成整機無力。
5、主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個液壓系統(tǒng)的高壓力限定在32.5MPa,對于超過此值的高壓,主溢流閥將開啟卸壓,以保護系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開,或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低,都會造成實際溢流壓力偏低,即系統(tǒng)壓力偏低。
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