12年
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多臂鑿巖臺(tái)車(chē)用途,天津多臂鑿巖臺(tái)車(chē),多臂鑿巖臺(tái)車(chē)代理,多臂鑿巖臺(tái)車(chē)規(guī)格 |
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三臂鑿巖臺(tái)車(chē)應(yīng)用技術(shù),在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中,三臂鑿巖臺(tái)車(chē)的主要功用就是鉆爆破孔,其鉆孔深度為4~5m。該鑿巖臺(tái)車(chē)在施工中所鉆爆破孔的種類(lèi)有周邊孔、底板孔、掏槽孔和輔助孔,其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。
安裝zha藥:掏槽眼、輔助眼采用連續(xù)裝藥,周邊眼、底板眼采用間隔裝藥,其間距為50cm。用透明膠帶將藥卷固定在竹片上,間隔藥卷之間通過(guò)導(dǎo)爆管串連。使用三臂鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)平臺(tái)裝藥,作業(yè)時(shí)工人均穿上防墜物背心保護(hù)脊椎
優(yōu)化初期支護(hù)措施,一是結(jié)合軟圍巖穩(wěn)定性和等級(jí)等實(shí)際情況,提高噴射混凝土的等級(jí),噴射纖維混凝土;二是采用大管棚等支護(hù)技術(shù),加固掌子面;三是加強(qiáng)對(duì)初期支護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì),根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化初期支護(hù)施工,采用預(yù)應(yīng)力錨桿配合加長(zhǎng)鎖腳錨桿,調(diào)整鋼架型號(hào),改善連接方式,使得初期支護(hù)與襯砌施工符合設(shè)計(jì)要求。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙三大研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠(chǎng)、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)等稱(chēng)號(hào),擁有400余項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。
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