產(chǎn)品別名 |
多功能破碎錘,破碎鏟車(chē),破碎錘 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
廠家(產(chǎn)地) |
正定金源 |
品牌 |
玉柴 |
沖擊頻率 |
350-500Hz |
電機(jī)功率 |
120kw |
使用油壓 |
液壓 |
是否可定制 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
挖掘機(jī)械大小 |
中型 |
鑿孔深度 |
1300m |
鑿孔速度 |
120-180mm/min |
總質(zhì)量 |
31000kg |
破碎錘的檢查工作包括哪些?
(1)確認(rèn)螺栓、螺母等的狀況
在作業(yè)中發(fā)生螺栓、螺母脫落的情況,會(huì)導(dǎo)致重大事故。所以使用前,請(qǐng)檢查各部位螺栓、螺母是否松動(dòng)、損傷及脫落,必要時(shí)請(qǐng)擰緊或更換。
(2)鋼釬部位加注潤(rùn)滑脂
請(qǐng)進(jìn)行作業(yè)3小時(shí)后即加注一次潤(rùn)滑脂。(注意:請(qǐng)務(wù)必在鋼釬壓實(shí)狀態(tài)卜加注潤(rùn)滑脂。)如果在鋼釬懸空狀態(tài)下加注,潤(rùn)滑脂就會(huì)進(jìn)入打擊室內(nèi),作業(yè)時(shí)打擊室內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生異常高壓,進(jìn)而損壞破碎錘。所以,請(qǐng)務(wù)必在鋼釬壓實(shí)狀態(tài)下加注潤(rùn)滑脂。
(3)檢查液壓油量及污染程度
使用前請(qǐng)確認(rèn)液壓油箱油是否充足。及時(shí)確認(rèn)液壓油的污染程度,因?yàn)橐簤河臀廴臼菍?dǎo)致機(jī)器故障的主要原因之一。注意:建議每500小時(shí)更換一次液壓油。
破碎錘停止打擊?
產(chǎn)生原因:
導(dǎo)致不打擊的原因也比較多:
例如:在破碎錘工作過(guò)程中停止打擊:
1. 換向閥卡。在對(duì)破碎錘進(jìn)行解體檢查后,發(fā)現(xiàn)其他完好,在檢查換向閥發(fā)現(xiàn)其滑動(dòng)發(fā)澀較易發(fā)卡,拆下?lián)Q向閥閥芯后,發(fā)現(xiàn)閥體上已經(jīng)有多處拉傷。(更換換向閥閥芯)
2. 襯套更換不當(dāng)。破碎錘在更換襯套后,發(fā)生停止工作的故障,壓下不打擊,稍提起后有打擊動(dòng)作。由于更換襯套后,使活塞位置更要靠上,造成缸體內(nèi)一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經(jīng)關(guān)閉,換向閥停止工作造成破碎錘停止工作。
3. 后蓋進(jìn)油。(上缸體)破碎錘在打擊過(guò)程中逐漸無(wú)力,后停止打擊。在測(cè)量氮?dú)鈮毫?。壓力過(guò)高,釋放后,能打擊,不久又停止打擊,測(cè)量后壓力又變高。在解體后發(fā)現(xiàn)上缸體內(nèi)充滿(mǎn)液壓油,活塞無(wú)法向后壓縮,造成破碎錘無(wú)法工作。(換密封組件)
4. 管路中蓄能器部件掉落管路中。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)換向閥中變形的零部件卡死換向閥。
破碎錘的保養(yǎng)我覺(jué)得相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn),但也是的。是釬桿套子內(nèi)部加注黃油,使用前和使用中發(fā)現(xiàn)釬桿套子沒(méi)有足夠的黃油就得加注,這樣可以延長(zhǎng)釬桿套子的使用時(shí)間。另外一個(gè)就是氮?dú)鈮毫Φ娜粘z查,在每次用錘前用表量一下壓力是否正常,因?yàn)榈獨(dú)鈮毫^(guò)多會(huì)導(dǎo)致錘速變慢或者不打錘,而過(guò)少炮錘會(huì)頻率變快,同時(shí)也沒(méi)勁,影響錘的工作效率。
如何避免破碎錘空打現(xiàn)象,工兵破碎錘教您如何避免日??沾颍?br />
在使用破碎錘的時(shí)候,破碎錘空打現(xiàn)象也是時(shí)常出現(xiàn),對(duì)破碎錘配件的傷害很大,那么你知道如何避免空打呢?
空打其實(shí)就是破碎錘在工作時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有撞擊到釬桿。空打也分為兩類(lèi),完全空打和不完全空打。完全空打就是活塞一點(diǎn)都沒(méi)有與釬桿接觸到,玩玩全全做了無(wú)用功。這個(gè)時(shí)候的破碎錘是沒(méi)有能量的輸出的,都轉(zhuǎn)化為了熱能。
不完全空打,就是活塞其實(shí)已經(jīng)撞擊到釬桿了,但是因?yàn)橥诰驒C(jī)沒(méi)有將破碎錘固定好,導(dǎo)致破碎錘抬起,釬桿倒回去了,和活塞一起前進(jìn),回到活塞一開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的地方,直到撞擊到扁銷(xiāo)為止。這個(gè)時(shí)候釬桿、活塞、扁銷(xiāo)、前缸體、螺栓桿都受到了撞擊的分力,都會(huì)受到嚴(yán)重的損傷。此時(shí)的釬桿開(kāi)始回位,如果在回位的途中,活塞開(kāi)始新一輪的運(yùn)動(dòng),那么釬桿就會(huì)被活塞沖擊撞擊到,將會(huì)對(duì)下一次的扁銷(xiāo)造成更大的傷害。而且如果釬桿撞擊活塞的時(shí)候會(huì)加快活塞的沖擊頻率,也會(huì)加劇更大的傷害。
在購(gòu)買(mǎi)破碎錘的時(shí)候,使用手冊(cè)上都會(huì)有嚴(yán)禁空打這一項(xiàng),但是想要完全避免空打是不現(xiàn)實(shí)的,一般的破碎錘都會(huì)有耐空打的能力,就是短時(shí)間內(nèi)耐空打的能力。
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