25噸叉車尺寸參數(shù)配置
華南重工大噸位內(nèi)燃平衡重型叉車HNF-250型叉車發(fā)動機(jī)采用低油耗，的渦輪增壓國際品牌發(fā)動機(jī)。液壓系統(tǒng)，雙泵合流，系統(tǒng)流量小，
功率消耗低，性能可靠，穩(wěn)定。加強(qiáng)型驅(qū)動橋，度重載行星式輪邊減速驅(qū)動橋。橋殼強(qiáng)度更高，承載能力更大。具有**的可靠性及穩(wěn)定性。?
25噸重裝叉車技術(shù)性能特點(diǎn)說明

25噸重裝叉車是福建華南重工機(jī)械制造有限公司在吸收引進(jìn)國內(nèi)外重裝叉車的設(shè)計及制造技術(shù)的同時，整機(jī)設(shè)計充分體現(xiàn)市場需求的導(dǎo)向作用，利用企業(yè)完備的叉車生產(chǎn)平臺，以公司多年的叉車研究為技術(shù)支撐，以更有效的服務(wù)用戶為設(shè)計原則。
主要性能機(jī)構(gòu)特點(diǎn)如下：
（一）動力傳動系統(tǒng)
1．發(fā)動機(jī)
采用濰柴（WP10G220E343）型增壓柴油機(jī)，162kw動力性好，扭矩儲備大，經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機(jī)油消耗低，是針對工業(yè)車輛作業(yè)工況精心設(shè)計制造并經(jīng)過驗(yàn)證的產(chǎn)品。發(fā)動機(jī)排放滿足中國第三階段標(biāo)準(zhǔn)。
動力系統(tǒng)采用雙向減振技術(shù)，彈性懸掛，有效克服動力系統(tǒng)與車架之間的共振，降低噪音及動力系統(tǒng)的疲勞破壞。
2．液力傳動。
采用前進(jìn)變速箱（250CDA1300000），加裝比例分配閥，換擋平順，輸出效率損耗少。經(jīng)過市場考驗(yàn)，是一款比較穩(wěn)定的變速箱總成。
3．驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋
華南重工自制重叉驅(qū)動橋與轉(zhuǎn)向橋，針對叉車特殊工況設(shè)計，橋殼強(qiáng)度高，承載能力大，抗污染能力強(qiáng),散熱好,性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，嵌盤制動，擁有良好的使用性能和性價比
4，車架/門架/貨架：都經(jīng)過有限元分析設(shè)計，所有受力點(diǎn)由中科院泉州裝備研究所的受力云圖模擬運(yùn)算，安全倍數(shù)高，結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化從而使整車更穩(wěn)定更安全，門架軸承采用哈爾濱軸承股份公司生產(chǎn)的，重要部位的軸承外圈經(jīng)過鍛打自制，具有抗高壓耐沖擊的特點(diǎn)。
散熱系統(tǒng)：采用山東恒通散熱器有限公司（WD3-01）三排大容量水箱，質(zhì)量可靠，散熱性好，的散熱性能確保各系統(tǒng)部件都能在良好的溫度條件下工作，有效的降低了整車故障率，提高整車可靠性，采用立散熱系統(tǒng)，節(jié)能,同時具有反轉(zhuǎn)清潔功能。
（二）液壓系統(tǒng)
1，工作主泵：老單位濟(jì)南液壓生產(chǎn)（GBGJ100/ GBGJ80），性能均達(dá)或當(dāng)前國內(nèi)同類產(chǎn)品，廣泛用于工程，建筑，起重，等液壓機(jī)械，是工程裝備及工業(yè)車輛出口主機(jī)的產(chǎn)品。
2，多路閥：（CDA-F25HZ-04Y）浙江海宏液壓科技股份有限公司(原名浙江臨海海宏集團(tuán)有限公司)是國內(nèi)工程機(jī)械液壓件生產(chǎn)的,是浙江省高新技術(shù)企業(yè)和中國機(jī)械工業(yè)核心競爭力企業(yè)。
3，轉(zhuǎn)向器：（YXL-F250F-N7）鎮(zhèn)江液壓股份有限公司是國內(nèi)擺線液壓行業(yè)。
4，高壓管路：福建德美特斯。所生產(chǎn)產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格檢測，達(dá)到替代進(jìn)口件的標(biāo)準(zhǔn)，膠管全部采用“馬牌”和“蓋茨”等國際品牌。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，閥將工作泵提供的液壓油分別供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)向時，泵主要滿足轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力及流量要求，提高了系統(tǒng)安全性。
（三）制動系統(tǒng)
采用氣動液壓制動系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術(shù)，制動力可靠穩(wěn)定，蓄能器加壓，制動能力可靠?？梢栽谌魏苇h(huán)境使用，維修方便。一鍵式電子駐車制動，輕便，駐車效果是傳統(tǒng)手拉式的兩倍，更加安全。
（四）駕駛室和操縱系統(tǒng)
全新造型的豪華舒適型駕駛室，密封減振，隔音降噪，內(nèi)部空間大，視野開闊、內(nèi)飾美觀，操縱桿、儀表盤均按照人體工程學(xué)原理布置，操縱桿、按鈕開關(guān)觸手可及，配備舒適的懸浮座椅，使駕駛?cè)藛T一直保持佳舒適度，作業(yè)更輕松。駕駛室室內(nèi)布置冷暖空調(diào)，多窗式立體送風(fēng)，即快速除霜，完全滿足操作者對冷暖的需要。
座椅和方向器隨意可調(diào)，配置電風(fēng)扇、應(yīng)急錘、滅火器、防滑地墊、配前、后雨刮器，駕駛室全密封設(shè)計，處處體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計理念，提供給操作者安全舒適的工作環(huán)境。
（五）貨叉：（250CDA0112100）采用全球卡斯卡特
25噸重裝叉車叉車具備的技術(shù)亮點(diǎn)：
?全車以重型車款設(shè)計，車架，門架，貨架都經(jīng)過有限元受力分析，使用更安全，承載超載能力強(qiáng)。
?發(fā)動機(jī)、變速箱熱平衡溫度好：在環(huán)境溫度40度狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)水熱平衡溫度在95℃以下，傳動油溫?zé)崞胶庠?0℃以下，較好的解決了因密封件老化導(dǎo)致的漏油漏水、發(fā)動機(jī)的早期磨損、變速箱無力（動力傳遞不足）等常見故障。
?門架優(yōu)化設(shè)計，視野開闊：對門架系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，門架間隙小，結(jié)構(gòu)緊湊，為操作者提供寬敞的前方視野，有利于工作安全性的改善與工作效率的提高。
?可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制（門架高度，屬具快換架，自由提升）
?電子按鈕駐車制動，一鍵開關(guān)，駐車效果是普通手剎的數(shù)倍，設(shè)備使用過程更安全。
?性價比和穩(wěn)定性：國產(chǎn)化配置的價格，進(jìn)口車的性能，配件通用性強(qiáng)，后期維護(hù)成本低，整車進(jìn)入市場以來，市場反饋很好。

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