小型混凝土輸送泵操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細閱讀使用說明書，把握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護以及泵送混凝土的有關(guān)常識；使用及操作混凝土泵時，應(yīng)嚴厲按照使用說明書履行。因操作者能完全把握機械性能需要有個過程，因此使用說明書應(yīng)隨機備用。一起，應(yīng)根據(jù)使用說明書制定的操作關(guān)鍵，到達能有用的操控泵送技能中的一些可變因素，如泵機位置、管道安置等。

柴油機混凝土輸送泵是現(xiàn)在使用較多的一種混凝土輸送泵，但有時候會有客戶發(fā)現(xiàn)這樣一個問題，那就是柴油機混凝土輸送泵會發(fā)熱，那么它發(fā)熱的原因有哪些呢？
其實發(fā)熱的原因主要來自于液壓系統(tǒng)的壓縮，不斷的壓縮就會發(fā)熱，熱由良好的導熱體也就是設(shè)備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導到其他地方，從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是：
1、密封性不強，造成液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄，內(nèi)泄嚴重后，液壓系統(tǒng)的液壓油減少，從而導致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒有被吸收就會傳導到其他地方產(chǎn)生故障，所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用，小型混凝土輸送泵的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車的故障頻發(fā)率。
3、第三類原因也就是人為操作的原因了，如調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力出錯或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過少等。

細石混凝土輸送泵一般都采用雙泵雙回路的制作原理，這樣的工作原理有助于提高混凝土輸送泵的性能，與此同時，對于其故障的發(fā)生率也能夠有進一步的下降的作用。目前，市面上大部分的主流的輸送泵采用的都是一些液壓管路的設(shè)計構(gòu)造，這樣的設(shè)備顯得更加的合理可；而且針對一部分的大批量的混凝土輸送也完全沒有壓力，而且也能夠進行輕松的調(diào)節(jié)，為工程項目帶來更方便的體驗。
另外一方面，有一些比較新型的細石混凝土輸送泵，由于采用了一部分的回油過濾的技術(shù)；所以在接下來的工作當中，液壓系統(tǒng)的可靠性被更無限擴大，可以有效的達到延長設(shè)備使用壽命的目的，與此同時，也可以降低在工作過程當中的損耗率。據(jù)悉，未來還有更多新的工藝將被添加到輸送泵的設(shè)計開發(fā)當中，到時候，這種設(shè)備還將會有進一步的功能的提升。目前這一類型的新產(chǎn)品在各大的批發(fā)工業(yè)市場里面都有售，大家可以去關(guān)注。