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10噸四不像鋼筋運輸車中間駕駛拉線材平板車

更新時間：2023-09-12 信息編號：7a34ml0lo77817
10噸四不像鋼筋運輸車中間駕駛拉線材平板車
￥13000≥ 1臺

  • 13000.00 元

  • 其它

  • 地操

  • 鋼筋運輸車,線材平板車,四不像運輸車,10噸四不像車

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10噸四不像鋼筋運輸車中間駕駛拉線材平板車

產品別名
鋼筋平板車,拉鋼筋四不像車
面向地區(qū)
型號
其它
操作形式
地操
結構形式
箱型
由于四不像鋼筋運輸車工作環(huán)境的特殊性，致使其輪胎極易發(fā)生磨損，所以在挑選四不像車時輪胎也是需要考慮的條件之一。線材平板車上承載的物品或者人員以及其實自身的重量都要由輪胎全部承載，因此輪胎具體非常關鍵的承載效用。另外在起伏不平的路面上會存在許多障礙物，如存在許多坑、碎石等，這些因素就會對車輛的行駛造成阻礙。此時輪胎就能夠充分發(fā)揮其吸震及緩沖作用，從而車輛的正常行駛。
礦山工地是濟寧鋼筋運輸車施展身手的大舞臺四不像車在礦山工地工作的原因：而經過改裝之后的四不像車，配置強有力的自卸油缸，地提高了運輸效率，每天能夠通過這個車型，拉更多的土，產生更多的經濟效益。10噸四不像運輸車進一步為了滿足用戶需求的多樣性，車身還可以進行定制。車身長度的選擇，靈活自如，決定了具有很強的個性化。可以說，正是這種靈活便捷的制造方式，贏得了廣大客戶的歡迎。四不像車大部分都是直接在附近存在承擔建筑物理運輸功能。
結構對比從結構上來說單缸發(fā)動機結構簡單，構成單缸的零部件數(shù)量也較少，且不需要進行左右氣缸平衡的調整，故障點少，維護簡單；鋼筋平板車而雙缸發(fā)動機的結構相比而言就要相對復雜得多，由于氣缸的增加，相應的氣缸、活塞、活塞環(huán)、連桿、活塞銷等零件數(shù)量足足增加了一倍，此外象化油器、氣缸蓋、曲軸、排氣系統(tǒng)等零件的結構也比單缸發(fā)動機的更加復雜，拉鋼筋四不像車這就使得雙缸具有工藝難度更大了、技術含量也更高了等特點，也決定了雙缸發(fā)動機的制造成本會遠遠單缸發(fā)動機，且由于零件數(shù)量增加往往會導致發(fā)動機后期的故障點增多，加之還需調整左右缸的平衡，因此雙缸的使用和維護也更加復雜。

濟寧玖鵬機械科技有限公司 3年

  • 蜘蛛吊,履帶翻斗車,礦用運輸車,井下運輸車
  • 山東省濟寧市任城區(qū)長溝鎮(zhèn)張坊村柏油路9號

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