在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，各方代表悉數(shù)發(fā)言，表達(dá)了他們對(duì)山東泰安細(xì)石混凝土泵生產(chǎn)廠家過(guò)去十年發(fā)展的贊許以及未來(lái)進(jìn)取的展望。此次展會(huì)，泰安市小混凝土輸送泵廠家作為國(guó)內(nèi)參展的兩家小混凝土輸送泵，憑借自身的戰(zhàn)略眼光，切合實(shí)際的市場(chǎng)策略，不斷、勇攀高峰！相信在2019年泰安市小混凝土輸送泵廠家在市場(chǎng)將再次鑄就新的歷史。

         據(jù)了解，此次推出的混凝土輸送泵機(jī)機(jī)型為HBTS80-16-110。使用便捷，一車多能。它采用了具有的內(nèi)控淬火工藝和雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，硬度達(dá)到60HRC，耐壓15MPa，均壽命5萬(wàn)方以上，30%，達(dá)到水。山東細(xì)石混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家建筑起重機(jī)械分公司副總經(jīng)理介紹道：“HBTS80-16-110打混凝土的地泵在性能、安全、轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸、回報(bào)方面都具有，將是市場(chǎng)上綜合性能、澆筑重量重的混凝土泵輸送泵?！?/span>

20世紀(jì)80年代山東泰安煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家就已經(jīng)研發(fā)了共軌技術(shù)并將其引入柴油混凝土輸送泵應(yīng)用域，奠定了其在大骨料混凝土泵引擎域的高配置地位，為用戶帶來(lái)了更的燃油經(jīng)濟(jì)性。該煤礦井下用混凝土泵還有一個(gè)較大的特點(diǎn)就是能耗低，能耗大概是同等型號(hào)其他品牌的一半。泰安市小型混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家工業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān)蓋里·梅杰介紹說(shuō)：“良的操作視野、更舒適的操作體驗(yàn)和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)是這臺(tái)小型混凝土輸送泵區(qū)別于傳統(tǒng)滾筒40混凝土輸送泵的點(diǎn)。

      本期礦用混凝土泵交付地為山西地區(qū)某水泥石料加工廠，礦用混凝土泵主要用于原材料轉(zhuǎn)運(yùn)及裝車。新的輪胎應(yīng)用在前輪上，修理后的輪胎安裝在后輪上正確選擇和安裝輪胎，并根據(jù)輪胎規(guī)格匹配相應(yīng)的內(nèi)胎相同品牌和尺寸的輪胎應(yīng)在同一臺(tái)柴油機(jī)混凝土泵上組裝。 用戶在選購(gòu)礦用混凝土泵時(shí)，為注重的是產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效能及售后服務(wù)。自用的礦用混凝土泵除了需要考慮前期購(gòu)買礦用混凝土泵需投入的資金以外，還需要更為礦用混凝土泵產(chǎn)能、燃油消耗，綜合考慮，達(dá)到的投入產(chǎn)出比，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益大化。

    而另一方面，品牌信譽(yù)與產(chǎn)量也是客戶比較的因素。HBMD15礦用混凝土泵品牌源自，具有的工程機(jī)械產(chǎn)品制造技術(shù)，代表了制造的高、高要求，HBMD15礦用混凝土泵（）在國(guó)內(nèi)的航天，高鐵等多方面有著緊密的合作。

5月8日，大同市四臺(tái)煤礦從山東省泰安市混凝土輸送泵廠家購(gòu)買了2臺(tái)HBMG30/10-45S山西煤礦混凝土泵，這是繼2012年底大同市礦區(qū)購(gòu)買120臺(tái)防爆輸送泵之后，雙方又一次成功的合作。”孫老板給小編算了一筆賬，使用HBMG30隧道用混凝土泵挖隧道，大概能挖1.8米，除去成本，一個(gè)月至少能30萬(wàn)。從傳統(tǒng)的零配件、服務(wù)車輛、服務(wù)人員儲(chǔ)備，到信息化、智能化的服務(wù)應(yīng)用建設(shè)與維護(hù)，以滿足用戶需求為的服務(wù)始終走在全行業(yè)的。
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    除了省油，您覺(jué)得這款打混凝土泵還有別的亮點(diǎn)么？

   機(jī)手跟我說(shuō)操作這臺(tái)打混凝土泵感覺(jué)比以前噪音小了，操作起來(lái)更安靜；另外現(xiàn)在保養(yǎng)像也升級(jí)了，機(jī)手跟我說(shuō)日常潤(rùn)滑什么的都方便了，大部分工作在地面就能搞。

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泰安市礦用防爆混凝土泵廠家將以拖泵和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，共同攜手在混凝土輸送拖泵域?qū)懴聺饽夭实钠隆！鄙綎|泰安攪拌拖泵生產(chǎn)制造基地工作人員介紹說(shuō)，隧道混泥土輸送泵機(jī)身長(zhǎng)2.4米，整機(jī)體自重1.2噸。

 山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家HBTS50小型柴油機(jī)混凝土泵也有和高卸兩個(gè)版本。您是出于什么原因選擇了全液壓版呢？

   王老板：現(xiàn)在我工地上的卡車車廂基本都在2米以上，主要裝沙子。用的柴油機(jī)混凝土泵上料難滿足要求。今年，我聽(tīng)說(shuō)山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家HBTS50小型柴油機(jī)混凝土泵也推出了全液壓版本，它比的多出了40多厘米，這樣上料就足夠了，設(shè)備產(chǎn)量自然也就上去了。

    員工與工程機(jī)械每天只工作10小時(shí)左右，除去對(duì)混凝土泵輸送泵進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)間，實(shí)際每天采礦時(shí)間僅9小時(shí)左右。夜間作業(yè)的工作效率要比白天低10%～20%，導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的上升。另外，一旦出現(xiàn)混凝土泵輸送泵故障，如果不能及時(shí)排除就會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。

 這主要?dú)w功于的發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)、直觀的操作環(huán)境以及易于保養(yǎng)性。　總工程師介紹，此次下線的4.0礦山用砼泵送機(jī)是泰安市礦用混凝土泵廠家技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與礦山用混凝土泵整機(jī)和零部件公司合作開(kāi)發(fā)的力作，設(shè)計(jì)可利用率達(dá)到99%，是目前市場(chǎng)上同類礦山用混凝土泵機(jī)型中輕的機(jī)型之一。圓滿驗(yàn)收，獲評(píng)，為滿足招標(biāo)單位要求，技術(shù)部門聯(lián)合生產(chǎn)車間不斷克服困難進(jìn)行改裝?！　∫虬l(fā)電廠道路較窄，煤泥輸送泵在施工場(chǎng)地并未完全展開(kāi)，有效了機(jī)手操作的安全性。