鑫通拱錨臺(tái)車(chē)采用柴油動(dòng)力供行走,也可滿足洞內(nèi)電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車(chē)四輪四驅(qū),整體式底盤(pán),具備較高的施工穩(wěn)定性能,三臂三籃三抓手設(shè)計(jì),左右臂固定掛籃,中間臂活動(dòng)掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統(tǒng),具備非常高的工況適應(yīng)能力。

鑫通機(jī)械多項(xiàng)工序集成于一體：分別為測(cè)量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿、錨網(wǎng)安裝等。集群化管理定位功能、對(duì)講機(jī)功能、預(yù)/報(bào)警功能、數(shù)據(jù)管理功能、遠(yuǎn)程控制等功能。采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu)各機(jī)構(gòu)可以靈活銜接，立架所有的施工工序時(shí)間只需要一小時(shí)左右。可用于裝炸藥和裝描桿，吊籃可旋轉(zhuǎn)180°，切換為高空作業(yè)車(chē)錨桿施作后可快速進(jìn)行注漿作業(yè)。

鑫通機(jī)械拱錨臺(tái)車(chē)整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能；柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)施工、柴動(dòng)應(yīng)急。滿足預(yù)制拱架安裝、各種臺(tái)階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整，拱架安裝的同時(shí)還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等，功能強(qiáng)大，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。

鑫通機(jī)械拱錨臺(tái)車(chē)設(shè)備安裝
三臂三籃三抓手結(jié)構(gòu),并行作業(yè),。,臂架與機(jī)械手全部采用電比例控制閥,無(wú)線遙控操作,動(dòng)作穩(wěn)、準(zhǔn)、快。3掛籃3焊機(jī)并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時(shí)。立完拱架后,雙鑿巖即可同時(shí)進(jìn)行錨桿作業(yè),無(wú)需移車(chē)。在滿足對(duì)應(yīng)工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設(shè)備施工每臺(tái)班僅需4至5人(含2名操作手)。

鑫通機(jī)械自主研發(fā)設(shè)計(jì)的鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)，采用工程底盤(pán)，搭載多臂和多機(jī)械手系統(tǒng)，具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能，同時(shí)配備柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，以適應(yīng)不同施工環(huán)境和需求。設(shè)備集成了拱架安裝、錨桿鉆設(shè)等多種功能，能夠靈活應(yīng)對(duì)隧道施工中的各種復(fù)雜工況。

鐵路隧道：在修建鐵路隧道時(shí)，雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)可用于鉆孔作業(yè)，為后續(xù)的爆破、支護(hù)等工序做準(zhǔn)備。特別是在高山峻嶺地區(qū)的鐵路隧道工程中，其雙折疊的設(shè)計(jì)使其能適應(yīng)狹窄的施工空間。公路隧道：無(wú)論是長(zhǎng)隧道還是短隧道的建設(shè)，都可以借助雙鑿巖拱錨臺(tái)車(chē)來(lái)提高鉆孔效率，從而加快施工進(jìn)度