設(shè)備“回油”接挖機(jī)錘管“回油”，嚴(yán)禁反接！設(shè)備“泄油”油孔為馬達(dá)溢流保護(hù)油路，單連接液壓油箱，嚴(yán)禁與挖機(jī)其他
回油串聯(lián)！禁止堵塞，該油路無(wú)壓力，可用低壓油管連接。
三、 如果巖石鋸帶旋轉(zhuǎn)功能，則挖機(jī)自身需加裝一組雙向液壓管路，與巖石鋸旋轉(zhuǎn)馬達(dá)連接，該油路壓力控制在6至10兆
帕即可，嚴(yán)禁超壓工作！回轉(zhuǎn)支承黃油嘴部位，每周加注黃油一次，適量加注即可。
如需水平切割，液壓旋轉(zhuǎn)在駕駛室內(nèi)控制即可，機(jī)械旋轉(zhuǎn)調(diào)換斗耳方向即可！

挖改鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)各種各樣的故障，積碳就是常見(jiàn)的一種，話不多說(shuō)，下面就直接跟大家說(shuō)挖改鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳三種原因。 1.挖改鉆機(jī)日常使用的燃油中的雜質(zhì)過(guò)多。在現(xiàn)實(shí)生活中燃油不可能達(dá)到完全的純凈，濾清器也有過(guò)濾限，燃油中的部分小雜質(zhì)燃燒后碳化沉積在氣缸內(nèi)，就會(huì)產(chǎn)生積碳。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)件磨損所致。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，氣缸中的缸套、氣門、活塞、活塞環(huán)等會(huì)因磨損產(chǎn)生碎屑，碎屑燒融會(huì)沉積在氣缸內(nèi)，出現(xiàn)氣門積碳。 3.進(jìn)氣不夠純凈，濾清器不能完全過(guò)濾掉進(jìn)入空氣中的雜質(zhì)，部分雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入燃燒室，燃燒碳化后會(huì)出現(xiàn)積碳。

采用劈裂機(jī)開(kāi)采，只要在所要開(kāi)采的石料面上開(kāi)幾個(gè)孔和一些槽，然后用劈裂機(jī)劈下石料。如同樣開(kāi)采長(zhǎng)10米、寬6米、高6米的石料， 只需打10個(gè)孔，累計(jì)長(zhǎng)度共60米。然后用片鋸在兩孔之間開(kāi)一條深150毫米寬5毫米的槽，累計(jì)長(zhǎng)度約25米（注：不開(kāi)槽也可以，但分裂面平整度沒(méi)有開(kāi)過(guò)槽的好）。再用劈裂槍插入孔中劈下石料。用劈裂器從山體上劈開(kāi)的石料為一整體，平整度誤差一般在幾個(gè)厘米之內(nèi)。用劈裂機(jī)開(kāi)采與爆破開(kāi)采的方法相比，劈裂機(jī)開(kāi)采顯然是經(jīng)濟(jì)的采石方法。

其抗壓與抗拉強(qiáng)度液壓分具有100：2--10的差異，處于脆性狀態(tài)。劈裂機(jī)抓住巖石與混凝土呈脆性特點(diǎn)，利用楔塊原理來(lái)設(shè)計(jì)的--在 狹窄的孔中向外能夠釋放出較大的分裂力。由泵站輸出的高壓油，驅(qū)動(dòng)油缸，產(chǎn)生推力，驅(qū)動(dòng)楔塊組中的中間楔塊向前駛出，將反向楔塊向兩邊撐開(kāi)。所以用劈裂機(jī)可以在幾秒鐘內(nèi)輕易地把巨石劈裂開(kāi)，使堅(jiān)硬的礦石從山體中分離。

當(dāng)完成一進(jìn)作業(yè)后需移動(dòng)切石機(jī)到另外軌道上，這時(shí)應(yīng)提升切石機(jī)鋪入橫向軌道，然后利用橫向軌道將切石機(jī)推到另一條軌道上。進(jìn)行新一輪切石作業(yè)。平整誤差般在幾個(gè)厘米之內(nèi)，劈裂機(jī)開(kāi)采與開(kāi)采相比，劈裂機(jī)開(kāi)采顯然是經(jīng)濟(jì)采石，第推薦機(jī)械開(kāi)采花崗巖設(shè)備是大勾機(jī)改裝機(jī)載劈裂機(jī)花崗巖開(kāi)采鉤機(jī)改裝大巖石劈裂機(jī)是種利挖掘機(jī)本身液壓動(dòng)力。

旋轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)巖石據(jù)橫向切割圓盤鋸可按需求定制切割設(shè)備廠家
本產(chǎn)品是為挖掘機(jī)設(shè)計(jì)的液壓驅(qū)動(dòng)鏈鋸，用于開(kāi)采崗巖、玄武巖、理石、石英石、花崗巖，無(wú)需用水降溫，可對(duì)石材進(jìn)行干切，克服了爆破開(kāi)采帶來(lái)的一些損傷以及環(huán)境污染，克服了傳統(tǒng)鏈鋸開(kāi)采設(shè)備運(yùn)送到開(kāi)采地難度的問(wèn)題，使開(kāi)采機(jī)動(dòng)靈活，投資小，效益高，節(jié)省成本