關(guān)鍵詞 |
QCSZ3200D隧道打孔鉆機(jī),QCSZ3200D隧道錨桿鉆機(jī),QCSZ3200D隧道錨固鉆機(jī),QCSZ3200D隧道打孔鉆機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
濰柴 |
額定功率 |
30 |
是否可定制 |
是 |
鉆進(jìn)中的安全措施
1.鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),不能用手或戴手套觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿,且不允許單手操作。
2.開(kāi)孔時(shí)支腿不能伸出太快,否則會(huì)使鉆桿變形折斷或鉆頭破壞。
3.鉆機(jī)突然加載時(shí),操縱臂會(huì)向某一方向擺動(dòng),操作者應(yīng)保持正確的站位以防扭傷。
4.當(dāng)頂板使用本鉆機(jī)時(shí),應(yīng)由使用單位制訂特殊的安全措施。
在單大臂的版本當(dāng)中,一般都是由人在地上操縱在隧道內(nèi)打孔作業(yè)和其他的維修維護(hù)作業(yè)。這種機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,一般2~3人就可以完成各項(xiàng)作業(yè),單大臂隧道錨固鉆機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 78kw / 2300r/min
下回轉(zhuǎn)支承 1.2m; 360度回轉(zhuǎn)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能); 360 度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液壓支腿 兩條固定液壓支腿
支撐臂 兩節(jié)(單臂)
液壓動(dòng)力頭 氣動(dòng)自沖擊鑿巖機(jī)頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
鉆臺(tái)水平360°、垂直360°旋轉(zhuǎn)
鉆孔直徑/深度 28-60mm/10m
第1個(gè)我們先來(lái)明白一下隧道冒頂坍塌的原因。一般情況下都有以下這幾種原因,第1個(gè)就是地質(zhì)比較松軟,土層的話比較松軟,就這種情況,在施工的時(shí)候,隧道施工的時(shí)候,應(yīng)該對(duì)地質(zhì)土層的情況進(jìn)行勘測(cè),勘測(cè)完了之后,然后對(duì)掩體對(duì)隧道開(kāi)挖,這種情況又應(yīng)該有一些大概的估測(cè),比如說(shuō)開(kāi)挖之后有可能會(huì)不會(huì)出現(xiàn)變形土層,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)和土層巖層,是不是有一些坍塌性的破壞等等,這些預(yù)測(cè)應(yīng)該是有的。在設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些問(wèn)題,這些情況不然的話,設(shè)計(jì)就是有一些失誤會(huì)出現(xiàn),就是他們要擔(dān)當(dāng)一些責(zé)任。如果地質(zhì)土層比較松散或者比較凌亂,或者說(shuō)是土里面加的石塊等等,這種情況那么在設(shè)計(jì)之初就要考慮到在中空低壓錨桿以對(duì)撐子面進(jìn)行保護(hù)。
然后下一個(gè)問(wèn)題就要考慮到施工開(kāi)挖的時(shí)候是不是遇見(jiàn)連續(xù)多雨,大雨小雨都算或者說(shuō)是突降暴雨,大雨的情況如果會(huì)出現(xiàn)這種情況的話,就有可能引起隧道坍塌。不僅在施工之前,在設(shè)計(jì)層面考慮到對(duì)多雨天氣這種情況的預(yù)測(cè),還要在對(duì)施工前對(duì)地下水進(jìn)行勘測(cè),如果當(dāng)?shù)貓D騰或者巖石層地質(zhì)含水量過(guò)高也有可能導(dǎo)致威嚴(yán)的強(qiáng)度和承載力大幅度的下降,從而導(dǎo)致隧道掩體的坍塌,這樣情況處理的話就只能多注意排水,多安排一下排水的工作,當(dāng)然了我們的隧道錨固鉆機(jī)都能在打孔的情況大達(dá)到60的。以及可以達(dá)到10米的深度,這樣對(duì)巖石,層含水量過(guò)高也能起到一個(gè)重要的保護(hù)措施,10米的深度,在隧道里面已經(jīng)是很深的深度了。這就是我們隧道錨固鉆機(jī)大賣的一個(gè)重要原因。
另一個(gè)問(wèn)題就是說(shuō)在隧道開(kāi)挖工程里面都存在著一些很多的細(xì)節(jié),大大小小個(gè)方方面面都可以算成是細(xì)節(jié),很多設(shè)計(jì)包括施工人員在工程施工的時(shí)候?qū)@些細(xì)節(jié)都比較容易忽視,很多人都會(huì)注重施工的工期人員的安全等等一些方面,但是對(duì)一些細(xì)節(jié)都比較忽視。比如說(shuō)檢測(cè)的時(shí)候方方面面不全面,設(shè)計(jì)意圖沒(méi)有讓施工方得到普及,而且還有一個(gè)重要的地方就是說(shuō)施工方法制定的時(shí)候有一些欠缺。等等之類的,這些問(wèn)題都有可能造成隧道施工的時(shí)候,這些工程出現(xiàn)大大小小方方面面的問(wèn)題,這就需要加強(qiáng)施工人員和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一些交流,把設(shè)計(jì)者當(dāng)時(shí)的意圖全部要給施工人員,說(shuō)的清清楚楚,這樣大家都對(duì)安全隧道施工的安全有一個(gè)全方面的認(rèn)識(shí),這樣的施工過(guò)程當(dāng)中才會(huì)避免出現(xiàn)一些大大小小的問(wèn)題。
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