瀝青灌縫機(jī)智能控制面板方便操作人員可隨時(shí)掌握瀝青膠溫度，方便調(diào)節(jié)，配有萬(wàn)向輪，可360度各方位滿足灌縫需求，出料管采用電加熱，不用擔(dān)心出現(xiàn)瀝青膠凝固堵塞灌縫現(xiàn)象，能270度彎折的出料軟管，充分滿足不同路面施工的要求。

瀝青灌縫中，采用灌縫機(jī)對(duì)灌縫用的灌縫灌縫材料-灌縫膠進(jìn)行加熱，灌縫材料加熱到能自然順利從灌縫槍中流淌為宜，一般灌縫材料的溫度控制在185℃之間左右為宜，加熱好后，將融化好后的薩奧灌縫膠灌注到開槽后道路裂縫中。瀝青灌縫后，灌注到道路裂縫中后，等待十到二十分鐘便可開放交通，如果灌注后想立即開放交通，可在上面灑上一些沙子或石粒。

裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線狀裂縫為常見。灌縫技術(shù)即為針對(duì)這些病害的處理技術(shù)，涵蓋了灌縫材料、灌縫設(shè)備和灌縫工藝等方面的內(nèi)容。灌縫機(jī)則是灌縫技術(shù)的核心設(shè)備。灌縫機(jī)的作用是在對(duì)裂縫進(jìn)行開槽與清理步驟之后，對(duì)裂縫進(jìn)行加熱，并用灌縫槍把密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，完成補(bǔ)縫工作。

灌縫施工的外部環(huán)境應(yīng)達(dá)到以下要求：

1，施工溫度：施工溫度是造成密封膠脫落的原因之一。路面潮濕和溫度低于4℃就會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力，容易脫落。

2，裂縫濕度：灌縫時(shí)路面應(yīng)干燥，如潮濕會(huì)降低密封膠與路面的粘結(jié)力，造成部分密封膠脫落。

3，保持清潔：灌縫前，用空壓機(jī)將開過槽后的裂縫中的灰塵雜物及周邊松動(dòng)的物體清除干凈，保持裂縫的清潔。

4，灌縫范圍：車轍嚴(yán)重，尤其是形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。

現(xiàn)在公路裂縫養(yǎng)護(hù)方面估計(jì)已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的施工方法，不僅效率低，而且貼合度還不高，頻繁的修補(bǔ)，重復(fù)的工作，浪費(fèi)人力物力以及財(cái)力。瀝青灌縫機(jī)的發(fā)電機(jī)可以為整個(gè)機(jī)器提供穩(wěn)定，效率輸出，工作比較穩(wěn)定。不過這里提醒一點(diǎn):當(dāng)機(jī)油油位過低時(shí)，機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。

特點(diǎn)：
（1）導(dǎo)熱油強(qiáng)制循環(huán)、間接加熱，避免瀝青碳化。
（2）進(jìn)口電加熱料管，耐用、溫控、出料順暢、免清洗。灌封料與普通瀝青料均可使用。整機(jī)選用進(jìn)口抗高溫外層涂料。物料流向可控、灌縫效果整潔、物料節(jié)約。
（3）熱熔釜裝置采用國(guó)際的兩級(jí)熔化技術(shù)，使加熱時(shí)間大幅減小，具有的化料能力，可以隨時(shí)添加灌縫材料以灌縫施工作業(yè)的連續(xù)性。
（4）、特殊的熱循環(huán)加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
（5）、的出料系統(tǒng)設(shè)計(jì)。可拆內(nèi)置式油泵，無(wú)泄漏，泵體溫度始終保持與灌封膠溫度一致，永無(wú)堵塞現(xiàn)象，并配有恒壓保護(hù)裝置，有效避免爆管燙傷人的事故發(fā)生。
（6）、整機(jī)安全低重心設(shè)計(jì),行車轉(zhuǎn)彎更安全，加料舒適性更佳，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。