產(chǎn)品特點(diǎn)：
·作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作，適用于溝槽回填；
·國際品牌常柴柴油機(jī)，品質(zhì)，性能，啟動容易；
·采用國際SAUER液壓傳動單元，無級變速，前后行走，換向方便；
·發(fā)動機(jī)電啟動，機(jī)器振動電磁離合控制，操作更加輕松方便；
·安裝豪華座椅，調(diào)節(jié)方便，工作舒適；
·采用國際NSK軸承，MITSUBOSHI(三星)三角帶，了機(jī)器的工作性能；
·表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕；此產(chǎn)品已通過CE認(rèn)證。
技術(shù)參數(shù)：概述： 可用于壓實(shí)泥土、瀝青道路、人行道、橋涵、停車場、體育場地及狹窄場地壓實(shí)作業(yè)，垂直振動，激振力大，壓實(shí)，是公路、市政部門對修建道路、街道、廣場的理想設(shè)備。

經(jīng)營范圍：經(jīng)營范圍：路面機(jī)械，小型壓路機(jī)，液壓工具，電動工具，礦用機(jī)械及配件，軌道交通維護(hù)器材，鑿巖機(jī)械 礦用機(jī)械 鑿井設(shè)備：鑿井絞車，提升絞車，回柱絞車，調(diào)度絞車，天輪，游動天輪，礦用吊桶，鉤頭裝置，耙斗裝巖機(jī)，耙斗裝巖機(jī)配件，噴漿機(jī)

碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。

成振動輪既作為工作輪又作為行走輪，是振動壓路機(jī)重要部件之一，主要由振動鋼輪、激振機(jī)構(gòu)、減振系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)等4大部分組成。振動鋼輪的重量占振動重量（參加振動重量）的80%左右，由鋼輪鋼圈、輻板等焊接、加工而成，要求抗變形、耐磨，需具有一定的剛度、強(qiáng)度和圓度，滿足路基、路面平整度、強(qiáng)度等壓實(shí)要求。比較常見的結(jié)構(gòu)形式有焊接碟形板式和可拆裝箱式（也叫立激振室）。重型振動壓路機(jī)上可拆裝箱式應(yīng)用較多，因該結(jié)構(gòu)油室內(nèi)的清潔度以及軸承孔的同軸度更容易控制。

激振機(jī)構(gòu)由振動軸、振動軸承、固定和活動偏心塊等零件組成，安裝在由法蘭盤組成的振動室內(nèi)（法蘭盤用螺栓固定在鋼輪輻板上），重型振動壓路機(jī)一般有相同的兩個振動室和兩個激振機(jī)構(gòu)，激振旋轉(zhuǎn)中心與振動輪回轉(zhuǎn)軸線重合，振動馬達(dá)帶動左、右振動軸同步旋轉(zhuǎn)，左、右振動軸上的偏心塊旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力即激振力，與前機(jī)架一起作用在振動輪上對壓實(shí)對象進(jìn)行壓實(shí)。

減振系統(tǒng)由多個減振器構(gòu)成，用于振動輪與機(jī)架或振動輪與驅(qū)動板的隔振減振連接，根據(jù)驅(qū)動形式和受力方式的不同，形狀有圓形和方形之分，一般驅(qū)動端采用圓形減振器，非驅(qū)動端采用方形減振器，通過減振系統(tǒng)可以濾去96%以上的振動。