關(guān)鍵詞 |
多功能隧道拱架安裝車 |
面向地區(qū) |
全國 |
什么是多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(隧道拱架安裝車)?
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(簡稱拱架安裝車)主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),還可進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)。是集多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體的新型多功能隧道高空作業(yè)平臺(tái)。
我們的多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(簡稱拱架安裝車)由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺(tái)、機(jī)械臂、工作平臺(tái)、機(jī)械手、輔助臂、液壓卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。結(jié)構(gòu)形式簡潔、外形美觀大氣。
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車主要技術(shù)特點(diǎn):
1、安全:配備兩或者三條機(jī)械臂和兩個(gè)或者三個(gè)工作平臺(tái),工人遠(yuǎn)離作業(yè)面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
2、省人:一臺(tái)設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入 2-3 人;
3、省錢:汽車底盤機(jī)勱靈活, 一臺(tái)設(shè)備可以兼顧多個(gè)掌子面,減少設(shè)備投入;
4、:機(jī)械化施工提高工作效率,安裝一臺(tái)拱架僅需 20-30 分鐘,大大地加快工序循環(huán);
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車采用創(chuàng)新兩臂或三臂解決方案,具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。改變了傳統(tǒng)的拱架安裝方式,把工人從繁重的體力勞勱中解放出來,施工時(shí)再借助簡易臺(tái)架,現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工情況大大改善,施工更加、便捷。
根據(jù)隧道施工工況不同,我們的多功能隧道拱架安裝臺(tái)車有二個(gè)車型可供選擇,雙臂款隧道拱架安裝臺(tái)車和三臂版隧道拱架安裝臺(tái)車。
有二個(gè)作業(yè)平臺(tái)大打開為180度角,能滿足不同寬度的隧道維護(hù)的要求?!?br />
二個(gè)隧道維護(hù)作業(yè)車的平臺(tái)能分別、立的操控作業(yè),可遙相呼應(yīng),還能各司其職完成不同的操作方式,作業(yè)平臺(tái)可擴(kuò)展延伸,增加施工活勱范圍;四周裝有安全護(hù)欄,工人在高空作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低
在隧道施工中,為了防止圍巖較差,失穩(wěn)而發(fā)生過度變形或塌方,建設(shè)過程中,需要通過安裝拱架,與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個(gè)剛體進(jìn)行支撐,保持隧道穩(wěn)定。 安裝拱架及其支護(hù)作業(yè),包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網(wǎng)片等多種工作。一直以來都是以人工臺(tái)架為主要方式,通過人拉肩扛的施工方式,投入人員多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,安全性差并且自動(dòng)化程度低。經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的三機(jī)械手結(jié)構(gòu),每個(gè)臂均可實(shí)現(xiàn)拱架的抓取、微調(diào)??蓪?shí)現(xiàn)6人用時(shí)3時(shí)20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業(yè),實(shí)現(xiàn)隧道施工的機(jī)械化作業(yè)。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開挖拱架的安裝、兩臺(tái)階拱架安裝。
以前的隧道內(nèi)維護(hù)主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養(yǎng),檢修等等,工程量十分,且工期漫長,并且安全隱患眾多。
多功能隧道拱架安裝臺(tái)車采用創(chuàng)新兩臂或三臂解決方案,具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。改變了傳統(tǒng)的拱架安裝方式,把工人從繁重的體力勞勱中解放出來,施工時(shí)再借助簡易臺(tái)架,現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工情況大大改善,施工更加、便捷。
對(duì)于施工中過程中出現(xiàn)的異形斷面,多功能隧道拱架安裝臺(tái)車也能從容應(yīng)對(duì)。設(shè)備憑借大半徑的作業(yè)范圍,能夠在不同高度斷面進(jìn)行作業(yè);相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方式,省去了繁瑣的臺(tái)架拆卸過程,汽車底盤進(jìn)離場(chǎng)更為迅速,加快了現(xiàn)場(chǎng)工序銜接。
格柵拱架的特點(diǎn):
1、格柵的剛度適中,容許圍巖適度變形,又能及時(shí)提供支護(hù)阻力,限制圍巖過大變形,以防崩塌。
2.節(jié)約工程造價(jià)。因格柵由普通鋼筋加工,加工工藝簡單,使用格柵比鋼架節(jié)約鋼材。
3.質(zhì)量輕,便于施工安裝。
4.使用靈活,可隨時(shí)調(diào)整其設(shè)計(jì)尺寸,以適應(yīng)復(fù)雜多變的地質(zhì)情況。
5.能很好與混凝土與圍巖密貼,支護(hù)效果好。
6.方便于與其它支護(hù)手段配合使用。
主營行業(yè):錨固鉆機(jī) |
公司主營:高臂打孔鉆機(jī),隧道機(jī)械,高臂護(hù)坡鉆機(jī),鉆機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:私營獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2022-07-20 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時(shí)間:2024年 |
主要客戶群:樁基工程 |
經(jīng)營范圍:隧道鉆機(jī),高長臂鉆機(jī),隧道機(jī)械,起重機(jī)械等…… |
廠房面積:600000平方米 |
月產(chǎn)量:160臺(tái) |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國多功能隧道拱架安裝車熱銷信息