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內(nèi)蒙古新款單梁起重機(jī),單梁起重機(jī)廠家價(jià)格,內(nèi)蒙古單梁起重機(jī),單梁起重機(jī)市場(chǎng)價(jià)格 |
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單梁起重機(jī)怎么保養(yǎng)
1、常常查看單粱起重機(jī)電動(dòng)機(jī)外殼以及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振蕩有無異常現(xiàn)象。
2、單粱起重機(jī)在頻繁發(fā)動(dòng)情況下,因?yàn)檗D(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻才能的下降,而且電流較大,電機(jī)溫升會(huì)很快的進(jìn)步,應(yīng)當(dāng)要注意電機(jī)溫升不能超過其說明書上規(guī)則的上限值,按照電動(dòng)機(jī)運(yùn)用說明書的要求調(diào)整制動(dòng)器。
3、在單粱起重機(jī)運(yùn)用不是很頻繁且又密封情況和運(yùn)用環(huán)境的情況下,單粱起重機(jī)減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油每半年需求更換一次,單粱起重機(jī)在運(yùn)用環(huán)境惡劣的情況下,每個(gè)季度需求更換一次。發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或是油面一直有泡沫而且確認(rèn)油現(xiàn)已蛻變的時(shí)分,有必要立即換油,換油時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲按照減速箱運(yùn)用說明書規(guī)則的油品進(jìn)行更換,一定要避免油品混合運(yùn)用。
4、減速機(jī)的日常保護(hù)能夠參閱生產(chǎn)廠家的運(yùn)用說明書來進(jìn)行保護(hù),而且要常常查看減速機(jī)的地腳螺栓,銜接不行松動(dòng)。
5、單梁起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)組的保護(hù)和保養(yǎng)技巧:常常調(diào)查減速箱油窗,查看潤(rùn)滑油的油面是否在規(guī)則規(guī)模之內(nèi),假如低于規(guī)則的油位的時(shí)分,有必要及時(shí)彌補(bǔ)潤(rùn)滑油。
6、單梁起重機(jī)卷筒兩頭軸承座內(nèi)需每?jī)商旒幼⒁淮螡?rùn)滑脂,卷筒的外表以及鋼絲繩要根據(jù)情況來涂抹潤(rùn)滑脂。定、動(dòng)滑輪組的滾動(dòng)軸承內(nèi)需每個(gè)月彌補(bǔ)一次潤(rùn)滑脂。
特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:歐式單梁起重機(jī)采用單梁結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,易于安裝和維護(hù)。
操作簡(jiǎn)便:歐式單梁起重機(jī)采用人性化的設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)便,易于掌握,能夠提高工作效率。
安全可靠:歐式單梁起重機(jī)采用的鋼材制造,具有較高的強(qiáng)度和剛度,能夠確保起重機(jī)的安全可靠性。
經(jīng)濟(jì)實(shí)用:歐式單梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、廉、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn),是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的起重設(shè)備。
適用范圍廣:歐式單梁起重機(jī)適用于場(chǎng)合,如工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等,能夠滿足不同場(chǎng)合的物料搬運(yùn)和裝卸需求。
注意事項(xiàng)
(1)每臺(tái)起重機(jī)在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。
(2)工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。
(3)無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。
(4)操作中精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。
(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。
(6)起重機(jī)不允許超荷使用。
(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品;過滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障。
(8)起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí),須超過障礙物0.5m高。
(9)對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
(10)具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。
(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。
(12)在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。
(13)不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。
(14)限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。
(15)不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。
(16)升降制動(dòng)器存在問題時(shí),不允許升降重物。
(17)被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。
(18)對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí),要設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。
(19)吊鉤處于下極限位置時(shí),卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。
(20)起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。
(21)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí),先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。
(22)修理和檢查用的照明燈,其電壓在36V以下。
(23)橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。
(24)要定期做安全技術(shù)檢查,做好預(yù)檢預(yù)修工作。
單梁起重機(jī)是一種常見的工業(yè)起重設(shè)備,由多個(gè)部分組成。下面是單梁起重機(jī)的主要組成部分:
主梁(單梁):主梁是單梁起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu),通常是一根箱形鋼梁,負(fù)責(zé)承受和傳遞起重物的重量。主梁的長(zhǎng)度和高度根據(jù)起重機(jī)的使用要求和場(chǎng)地條件而定。
起升機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)是單梁起重機(jī)的核心部分,包括電動(dòng)提升機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)或手動(dòng)葫蘆等設(shè)備,用于起重物體。起升機(jī)構(gòu)的安裝位置通常在主梁的一端或兩端,其大噸位與起重機(jī)的額定噸位相對(duì)應(yīng)。
小車:小車是單梁起重機(jī)上移動(dòng)的部分,通常由電動(dòng)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)的車架、電機(jī)、減速機(jī)和剎車器等設(shè)備組成。小車的作用是使起重機(jī)能夠在主梁上水平移動(dòng),以便完成起重任務(wù)。
控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是單梁起重機(jī)的重要組成部分,包括電氣控制箱、控制按鈕、遙控器等設(shè)備,用于控制起重機(jī)的動(dòng)作。控制系統(tǒng)通常具有過載保護(hù)、限位保護(hù)等安全功能,以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。
電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)包括電源線、電動(dòng)機(jī)、變頻器等設(shè)備,用于為起重機(jī)提供動(dòng)力和控制信號(hào)。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性對(duì)起重機(jī)的性能和安全性都有很大影響。
除了以上主要部分外,單梁起重機(jī)還可能包括配重塊、限位器、安全保護(hù)裝置等其他設(shè)備,以確保起重機(jī)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和安全性。
單梁起重機(jī),特別是單梁橋式起重機(jī),因其特的結(jié)構(gòu)和性能優(yōu)勢(shì),適用于多種場(chǎng)合。以下是對(duì)其適用場(chǎng)合的詳細(xì)歸納:
一、工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域
機(jī)械制造車間:?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于吊裝、搬運(yùn)和安裝各種機(jī)械設(shè)備和零部件,提高生產(chǎn)效率。
冶金車間:在冶金行業(yè)中,單梁起重機(jī)常用于吊裝和運(yùn)輸金屬原材料、半成品和成品,如鋼材、鋁材等。
石油化工行業(yè):在石油和化工生產(chǎn)過程中,單梁起重機(jī)可用于吊裝和運(yùn)輸各種化工設(shè)備和原材料,如儲(chǔ)罐、管道等。
二、建筑行業(yè)
建筑工地:?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)的鋼構(gòu)件就位及安裝,以及建筑材料的吊裝和運(yùn)輸。
橋梁建設(shè):在橋梁建設(shè)中,單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝橋梁構(gòu)件,如橋墩、橋面等。
三、港口與物流
港口碼頭:?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)可用于裝卸和運(yùn)輸各種貨物,如集裝箱、散貨等,提高港口物流效率。
倉(cāng)庫(kù)與料場(chǎng):在倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)中,單梁起重機(jī)可用于貨物的吊裝、搬運(yùn)和堆放,提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。
四、其他領(lǐng)域
鐵路建設(shè):在鐵路建設(shè)中,單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝鐵路設(shè)備和構(gòu)件,如道岔、信號(hào)燈等。
民航機(jī)場(chǎng):在民航機(jī)場(chǎng)中,單梁起重機(jī)可用于飛機(jī)維修時(shí)的部件吊裝和運(yùn)輸。
電站:在電站建設(shè)中,單梁起重機(jī)可用于吊裝和安裝電站設(shè)備和構(gòu)件,如發(fā)電機(jī)、變壓器等。
貨物吊裝的關(guān)鍵——電動(dòng)葫蘆
電動(dòng)葫蘆無疑是單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物吊起功能的關(guān)鍵所在。其通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷筒,輕松實(shí)現(xiàn)貨物的升降操作。而配備的限位開關(guān)和重載保護(hù)裝置更是為整個(gè)起重過程加上了一道安全鎖,防止意外情況的發(fā)生,保障作業(yè)人員的生命安全和貨物的完好無損。
運(yùn)行軌道的重要性
運(yùn)行軌道是單梁起重機(jī)能夠自由移動(dòng)的基礎(chǔ)。安裝在特定軌道上的起重機(jī),借助軌道的支撐和引導(dǎo),能在水平方向上順暢移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)貨物在不同位置的吊運(yùn)。軌道的鋪設(shè)和維護(hù)直接關(guān)系到起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和工作效率。
控制系統(tǒng)——起重機(jī)的智慧大腦
起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制全靠控制系統(tǒng)來指揮。電氣控制箱、控制按鈕、傳感器和編碼器等組成部分緊密協(xié)作。操作人員通過控制按鈕下達(dá)指令,而傳感器和編碼器則實(shí)時(shí)反饋起重機(jī)的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),確保起重過程安全且。控制系統(tǒng)的智能化和度不斷提升,為單梁起重機(jī)的運(yùn)作提供了有力保障。
單梁起重機(jī)以其特的工作原理和出色的性能表現(xiàn),在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和物流領(lǐng)域中占據(jù)著重要地位。不斷發(fā)展和完善的技術(shù),將進(jìn)一步推動(dòng)單梁起重機(jī)朝著更加智能化、化和安全化的方向發(fā)展,為各個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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