為了懸掛騎夾，在兩塔架之間張?jiān)O(shè)的節(jié)索，索上按順序有大小不同的索節(jié)，騎夾上也相應(yīng)有大小不同的節(jié)孔，牽引索和節(jié)索，小車上設(shè)有矛形鞍棒，當(dāng)小車從主塔向副塔行駛時(shí)，小車左側(cè)的騎夾依次地停留在各節(jié)點(diǎn)處，將起升索和牽引索承托起來，右側(cè)的騎夾逐個(gè)地被收集在矛形鞍棒上。

副塔架多采用帶平衡重的擺式結(jié)構(gòu)，使承載索保持一定的張力。牽引索和節(jié)索，都以一定的配重使之張緊。

纜索起重機(jī)是指以柔性鋼索作為大跨距架空承載構(gòu)件，供懸吊重物的載重小車在承載索上往返運(yùn)行，具有垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸功能。
用于在較大空間范圍內(nèi)，對(duì)貨物進(jìn)行起重、運(yùn)輸和裝卸作業(yè)。

起重機(jī)電纜，起重機(jī)行車電纜適用交流額定電壓450V/70V及以下的移動(dòng)式電氣設(shè)備中，電纜結(jié)構(gòu)適用于頻繁彎曲的場(chǎng)合，不扭結(jié)，折疊整齊，如行車隨行電纜，起重機(jī)門機(jī)等，滿足各種移動(dòng)彎曲場(chǎng)合的需要。適用于發(fā)電、冶金、化工、等惡劣環(huán)境下移動(dòng)電器設(shè)備之間電器連接。

起重機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步 起重機(jī)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備，減少繁重的勞動(dòng)和提高現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)力。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高，作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，它的作用越來越大，在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中越來越多的越來越廣泛的應(yīng)用，如在、碼頭等。

門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

橋式起重機(jī)注意事項(xiàng)：
1、重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng)，且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng)。除向下運(yùn)動(dòng)外，其余五個(gè)方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù)；
2、要有可靠的制動(dòng)裝置，即使在停電的情況下，重物也不會(huì)因自重落下；
3、應(yīng)有較大的調(diào)速范圍，在由靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從低速開始逐漸加速，加速度不能太大；
4、為防止超載或超速時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，要有短時(shí)過載保護(hù)措施。一般采用過流繼電器作為電路的過載保護(hù)；
5、要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié)；
6、要有安全措施。