產(chǎn)品別名 |
7kw靜音柴油發(fā)電機(jī),靜音柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
電流類型 |
交流發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001 |
動力來源 |
柴油 |
加工定制 |
是 |
相數(shù) |
多相 |
噪聲 |
60-70db |
冷藏車7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
生命都是一種相同的過程,關(guān)鍵在于能否使它輝煌。如果一個人能活得無愧無悔,坦坦蕩蕩,雖未轟轟烈烈,但這仍可算作是偉大的一生。大澤靜音發(fā)電機(jī)箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。設(shè)有開啟門和控制觀察窗,安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。產(chǎn)品描述:我公司生產(chǎn)的便攜式發(fā)電機(jī)組、靜音發(fā)電機(jī)配備了強(qiáng)勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機(jī)。 具有燃燒、噪音低的顯著優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。發(fā)動機(jī)的工作過程與發(fā)動機(jī)有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于機(jī)用的燃料是,其粘度比大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同。發(fā)電機(jī)采用四缸缸、四沖程、水冷、直噴式、機(jī)生產(chǎn),原裝大澤OHV發(fā)動機(jī)確保了產(chǎn)品的,產(chǎn)品,美觀,盡顯產(chǎn)品的大氣,優(yōu)雅。我們的功率都是足的,您買多大的發(fā)定局它的功率該有多大,。我們的自主企業(yè)有了非常大的改變,從之前的買入成熟靜音發(fā)電機(jī)生產(chǎn),到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機(jī)技術(shù),這些改變讓我們看到了自主廠商的努力,同時我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加朝前,為我們帶來更具性價比的產(chǎn)品。
型號:TO7900ET-J
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率:7KW
┣備用功率: 7.2KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
┣功率因素: 0.8/1.0
┣相 數(shù): 單三相
┣燃油類型:0# 、-10#柴油
┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)
↓發(fā)動機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動機(jī)型式:單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發(fā)動機(jī)型號 :TO192FA
┣活塞排量(ml):499
┣機(jī)油容量(L):1.75L
┣工作時間:8-12h
┣空載油耗:206g/kw.h
┣機(jī)油型號:SAE10W30(或CD)
┣油箱容積(L):25L
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m:68-76
┣機(jī)油報(bào)警:具有
┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
┣長寬高(mm)940*530*700
┣凈重(kg):160/175
·柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象;
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重;·活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油發(fā)電機(jī)的起動,但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系;
·柴油發(fā)電機(jī)組長時間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小,影響整個發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正負(fù)荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障;
· 積炭的形成:因?yàn)槿紵覝囟冗^低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī).5公斤左右。