永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)是目前國際上公認(rèn)的為節(jié)能的空壓機(jī)，在歐美國家已經(jīng)開始廣泛推廣使用。開山永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)由開山北美研發(fā)中心與瑞士某公司合作開發(fā)，全球的永磁變頻主持了該項(xiàng)設(shè)計(jì)。

300bar空壓機(jī)工作原理是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，每對(duì)轉(zhuǎn)子互相反向旋轉(zhuǎn)，達(dá)到壓縮空氣的效果?？諝鈩t沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式300bar空氣壓縮機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。

300bar空氣壓縮機(jī),300bar空壓機(jī)

300bar空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)是：

操作簡(jiǎn)便

300bar空壓機(jī)自動(dòng)化程度高，對(duì)操作者要求不高，易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

運(yùn)行可靠

300bar空壓機(jī)零部件少，維護(hù)簡(jiǎn)單，沒有易損部件，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長。

適用性強(qiáng)

300bar空壓機(jī)是強(qiáng) 制輸氣，因此容積流量不受排氣壓力影響，能夠適用各種不同的工況，并保持運(yùn)行。

動(dòng)平衡好

300bar空氣壓縮機(jī)無不平衡慣性力，設(shè)備高速運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)要求不高。

隨著300bar空壓機(jī)在工業(yè)、礦業(yè)、醫(yī)療業(yè)甚至農(nóng)業(yè)都有日趨廣泛的用途，尤其在工業(yè)領(lǐng)域300bar空壓機(jī)的耗電量列居，絕大部分的300bar空壓機(jī)都使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，空氣經(jīng)過濾器過濾后，進(jìn)入壓縮機(jī)把空氣壓縮，壓縮空氣經(jīng)過油氣分離輸出。300bar空壓機(jī)只要處于工作狀態(tài)，電機(jī)處于額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，由進(jìn)氣閥開度的大小來調(diào)節(jié)300bar空壓機(jī)的輸出空氣流量大小。即使在卸載時(shí)也以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生了無功能耗。因此上海國廈空氣壓縮機(jī)有限公司廠采取多種措施調(diào)節(jié)壓縮機(jī)出力，使電動(dòng)機(jī)始終工作在恰當(dāng)負(fù)荷而節(jié)約能源。

300Bar空壓機(jī)的安全檢查在生產(chǎn)和制造過程中尤為重要。它與機(jī)器未來的使用密切相關(guān)，許多企業(yè)并不重視這個(gè)問題。因此，用戶在使用過程中存在各種問題，如維護(hù)、安全事故等。大多數(shù)原因可能是安全檢查不合格或不合格。

300Bar空氣壓縮機(jī),300Bar空壓機(jī)

對(duì)于300Bar空氣壓縮機(jī)，在組裝前需要檢查精密部件。檢查合格后，可退回的部件將返回工廠，不能退回的部件將被處理掉。每個(gè)細(xì)長部件組裝后，將進(jìn)行一次或多次檢查，以確保機(jī)器的質(zhì)量。機(jī)器完全組裝后，應(yīng)進(jìn)行大檢查，看各部件是否正常運(yùn)行。每次安全檢查都應(yīng)嚴(yán)格、細(xì)致，不得有遺漏任務(wù)。300Bar空壓機(jī)的安全檢查應(yīng)盡可能發(fā)現(xiàn)存在的問題，以確保機(jī)器的安全運(yùn)行。

一般來說，如果300Bar空氣壓縮機(jī)溫度過高，需要檢查幾點(diǎn)：

1.檢查恒溫閥是否正常；

2.檢查機(jī)油濾清器是否堵塞；

3.檢查電腦版本是否有錯(cuò)誤；

4.檢查風(fēng)機(jī)排風(fēng)量；

5.檢查散熱器是否堵塞；

6.檢查主機(jī)摩擦發(fā)熱時(shí)是否有異常噪音；

7.檢查溫度傳感器是否感應(yīng)正常；

8.檢查恒溫閥是否正常。

如何處理300Bar空氣壓縮機(jī)的高溫？

排氣溫度過高：檢查油冷卻器和后冷卻器是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；檢查環(huán)境是否影響機(jī)組的進(jìn)入。排氣是否有影響。如果是這樣，排除外部因素的影響。確保設(shè)備通風(fēng)良好，檢查溫度控制閥是否損壞，潤滑油是否清潔，油位是否正常，必要時(shí)補(bǔ)充或更換潤滑油，必要時(shí)檢查電磁線圈和電磁閥膜是否損壞，必要時(shí)修理。

更換；檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，更換濾油器濾芯，檢查風(fēng)扇是否正常旋轉(zhuǎn)，排氣口是否堵塞，檢查排氣壓力是否超過規(guī)定值，調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力。

許多用戶在購買機(jī)器后經(jīng)常會(huì)有一個(gè)問題，為什么他們的實(shí)際測(cè)量比銘牌上的功率要高得多，是150bar空氣壓縮機(jī)賣家的數(shù)據(jù)不真實(shí)嗎？事實(shí)上，高功率涉及到許多問題，其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)是機(jī)器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機(jī),150Bar空氣壓縮機(jī)



螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機(jī)實(shí)際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸，保持一定的間隙，從而產(chǎn)生氣體泄漏。當(dāng)壓力升高的氣體通過間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動(dòng)物槽時(shí)，排氣量就會(huì)減少。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損，泄漏量會(huì)增加，排氣量也會(huì)減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)為體積壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高或吸氣管阻力過大降低吸入壓力時(shí)，氣體密度降低，氣體質(zhì)量排氣量相應(yīng)降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過程中，氣體會(huì)被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹，從而相應(yīng)地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻，外殼采用水冷卻，其目的之一是降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度升高，排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機(jī)的排氣量與速度成正比。速度通常會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當(dāng)電壓降低（異步電機(jī)）或頻率降低時(shí)，速度會(huì)降低，氣體量也會(huì)降低。

以上是150bar空壓機(jī)排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考，根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機(jī)器，做好保養(yǎng)，盡可能達(dá)到銘牌比功率。

15Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的15Mpa空氣壓縮機(jī)，在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生的振動(dòng)。15Mpa空氣壓縮機(jī)振動(dòng)太大當(dāng)然不是一件好事，那么具體的危害是什么呢？



15Mpa空氣壓縮機(jī),15Mpa空壓機(jī)



15Mpa空氣壓縮機(jī)的振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，振動(dòng)越大，噪聲越大，使工作條件和環(huán)境惡化。如果工作人員長期在噪聲環(huán)境條件下工作，將嚴(yán)重危害其健康。

儀器、閥門等附件一般安裝在15Mpa空氣壓縮機(jī)上，如果振動(dòng)過大，會(huì)使儀器故障，甚至損壞；此外，振動(dòng)過大也會(huì)使管道開裂、法蘭、閥門等連接松動(dòng)。

如果振動(dòng)過大，空壓機(jī)通常放置在平坦的地面上，會(huì)加速與接觸面的磨損；此外，振動(dòng)過大也會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行，降低空壓機(jī)的使用壽命。

一些用戶在購買15Mpa公斤空壓機(jī)時(shí)，為了節(jié)約成本，降低成本，選擇便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的15Mpa公斤空壓機(jī)，在工作中振動(dòng)較大。振動(dòng)過大會(huì)對(duì)15Mpa公斤空壓機(jī)造成一定的危害，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)影響整機(jī)的使用性能，所以請(qǐng)不要忽視15Mpa公斤空壓機(jī)的振動(dòng)。

35Mpa空氣壓縮機(jī)許多企業(yè)都有。公司35Mpa空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，給設(shè)備的安全運(yùn)行帶來隱患。找出進(jìn)水原因，及時(shí)排出油液。

35Mpa空壓機(jī),35Mpa空氣壓縮機(jī)



、故障分析

35Mpa空氣壓縮機(jī)出口管路上設(shè)置有止回閥，當(dāng)有高溫高壓濕氣進(jìn)入時(shí)，可通過一個(gè)空氣通氣閥將高溫高壓濕氣排出，但通過冷卻器后仍攜帶一定的油水成分。

應(yīng)該指出的是，雖然35Mpa空氣壓縮機(jī)二、三級(jí)后冷間加熱器和后冷加熱器都配有氣水式加熱器，它們都是用來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分的，但在實(shí)際操作中，效果并不十分理想。

由于35Mpa空氣壓縮機(jī)待機(jī)時(shí)間較長，排出的濕氣聚集在管路和止回閥周圍，導(dǎo)致水進(jìn)入35Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部，使其水分含量逐漸增加，從而引起35Mpa空壓機(jī)油位報(bào)警。

怎樣才能說明空氣壓縮機(jī)排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)？在35Mpa空壓機(jī)出口管路停機(jī)后，要看管路是否有乳白色液體流出。如果有，就是空氣壓縮機(jī)的排氣含水率嚴(yán)重超標(biāo)。

根據(jù)空氣壓縮機(jī)的工作要求，要求空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要短，避免曲軸箱的漏油引起讀數(shù)誤差。水油不混合，兩者共存會(huì)使油迅速變質(zhì)。操作時(shí)間一般不少于10分鐘，應(yīng)足以把空氣壓縮機(jī)加熱至氣化凝結(jié)時(shí)的水份?，F(xiàn)在的空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間是7分鐘，顯然不符合要求。

第二、解決方法

對(duì)于35Mpa空壓機(jī)進(jìn)油問題，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)更換密封良好的管路止回閥，并在35Mpa空氣壓縮機(jī)出油管路后安裝一個(gè)除水器。油、水合劑內(nèi)用濾芯過濾。

在高溫壓縮空氣由入口進(jìn)入油水分離器后，由旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離、超細(xì)纖維過濾等裝置直接截取，通過排污口排出，經(jīng)過分離器的壓縮空氣通過出口排出，滿足高壓用氣的需要。

油、水分離器底部排放口設(shè)有自動(dòng)排污電磁閥，自動(dòng)排污間隔2分鐘，排放5秒鐘。為滿足空氣壓縮機(jī)的工作時(shí)間要求，可在不影響35Mpa空氣壓縮機(jī)正常工作的前提下，增加分離器的排污時(shí)間，有效地延長壓縮機(jī)的工作時(shí)間?？諌簷C(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)后，自動(dòng)起動(dòng)抑制4.15-4.40兆帕，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為11分鐘以上。