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老張新買了一輛挖掘機，才作業(yè)三百多個小時。五十小時保養(yǎng)以后機油在上刻度圓圈，工作了兩百八十個小時以后排查機油就到了下刻度的圓圈，機油突然沒了......
通過排查，老張沒有發(fā)現(xiàn)有漏機油的地方，僅發(fā)現(xiàn)下廢氣管有些油污。挖掘機啟動時伴有藍煙，但是啟動后藍煙消失。同時，在施工作業(yè)時，挖掘機出現(xiàn)機器無力情況......一般來說，挖掘機發(fā)動機機油本身存在自然消耗，主要發(fā)生在以下幾點：
1、蒸發(fā)。不過蒸發(fā)掉的量很少。
2、曲軸箱下排氣。
3、氣門出現(xiàn)消耗。
4、活塞環(huán)和氣缸間隙。
5、渦輪增壓器出現(xiàn)甩出情況。但是，自然消耗一般是在發(fā)動機運行很久以后才能體現(xiàn)出來。
如果機油是突然的減少，可以考慮排查下面幾點：
1、排查機油的濾芯和油底殼附近有沒有泄露的油跡(泄露)。
2、發(fā)動機在工作時候出現(xiàn)冒藍煙。根據(jù)老張挖掘機的情況，挖掘機僅發(fā)現(xiàn)下廢氣管有些油污，同時在啟動以后出現(xiàn)冒藍煙，有可能是挖掘機燒機油故障導致

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觀察發(fā)動機機體有沒有漏油，如有，還得看在什么地方？有的是缸蓋，有的是噴油泵，有的是缸嘴，有的是機底殼，有的是進油管濾油器附近，一般都可以處理，但缸嘴和噴油泵就很難維修，也不是不能維修，一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵，風扇外伸位置是否正常（一般為外露三分之一），如散熱器積塵過厚，風扇外露過多或過少，都有可能導致水溫油溫過高。
觀察泵體有無漏油，回轉(zhuǎn)馬達、分配閥、行走馬達、先導系統(tǒng)是整個液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵，一般工作幾千小時后的機器，保養(yǎng)差一點的話會在內(nèi)部各處積塵較厚，要觀察積塵是干燥的還是濕的，如是濕的，說明有漏油，要清洗干凈，工作一段時間，再用干紙擦拭便可知道是否漏油，一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決，更換密封圈就好了，但泵體、閥體馬達體內(nèi)部漏是難處理的，要拆開將里面的密封件更換，遇到這種情況，機器價值當然會低很多了。

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，需要將挖機油門調(diào)到怠速狀態(tài)，看怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速。這里需要注意的是，有些賣挖機的老板調(diào)過儀表，本來是1100的轉(zhuǎn)速，顯示的卻只有850，買家以為沒問題。對付這些黑心商販的辦法就只能靠經(jīng)驗，通過聽發(fā)動機聲音判斷出發(fā)動機大概的轉(zhuǎn)速。）
如所顯示的轉(zhuǎn)速正常（例如玉柴的YC60挖機怠速時的轉(zhuǎn)速應(yīng)該是850-950，高不能超過1050），操作發(fā)動機做各種動作，看發(fā)動機什么情況，有沒有要熄火的狀態(tài)或者動作根本動不了，再做單動作過載，看發(fā)動機轉(zhuǎn)速減少多少，或者直接熄火，一般要求怠速做動作過載不允許熄火（可以允許動作慢），如熄火，則可以砍一下價。
如怠速做動作不熄火，將油門拉到高，再做動作，這次主要以過載為主，先做單一動作過載，再做復(fù)合動作過載，看掉速和排氣情況，如掉速大于10%的，那說明機器是有問題的，如過載時排氣黑煙嚴重，說明發(fā)動機功率不足，無法支持液壓泵正常工作，這個是相當難處理的，一般老板都要求機手將發(fā)動機轉(zhuǎn)速放在高轉(zhuǎn)速的75%-80%位置，主要為了省油，如果高速出現(xiàn)掉速嚴重，則在這個位置基本動作就會很慢。