鐵路換枕機(jī)是根據(jù)鐵路維護(hù)和搶修的需要而設(shè)計(jì)的軌枕枕木機(jī)，可以安裝在 6-13 噸位等級(jí)的各種挖掘機(jī)上，完全機(jī)械化地清除、更換任何種類的軌枕，包括水泥軌枕、木軌枕、鋼質(zhì)軌枕等。鐵軌枕更換機(jī)由換枕夾和盾板兩部分組成。用其大盾板可很方便、快捷地清除需要更換的軌枕周邊的路基碎石，然后用其液壓抓具夾住需要更換的軌枕并將其拉出道床，并將新的軌枕放入鋼軌下的道床上。然后再用大盾板將路基碎石平整均勻。做到清除、更換、找平一次性完成，真正實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，替代人工，大大提高了工作。整個(gè)過(guò)程完全機(jī)械化工作，合理。夾具頭上安裝了一個(gè)特殊的保持閥，從而確保即使在輸入壓力突然下降的情況下也能保持其夾持力不變。可調(diào)節(jié)式的夾具終點(diǎn)擋板，確保了準(zhǔn)確的工作定位。 采用高強(qiáng)度耐磨鋼材，重量輕。大盾板挖掘深度可調(diào)，工作靈活性強(qiáng)。“鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達(dá)400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工,平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性?！薄拌F道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達(dá)400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工,平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性。”著鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，人工成本的不斷提升，鐵路建設(shè)的機(jī)械化程度不斷提高。鐵路換枕機(jī)鐵路軌枕機(jī)鐵路枕木機(jī)公鐵兩用換枕機(jī)鐵軌日常維護(hù)，鋪設(shè)中，枕木機(jī)作用日益凸顯。宣創(chuàng)機(jī)械生產(chǎn)自動(dòng)化一體枕木機(jī)也有鐵路施工枕木機(jī)，公鐵兩用挖掘機(jī)，鐵路換枕機(jī)，挖掘機(jī)換枕機(jī)，多功能枕木機(jī)，等名稱。

軌道枕木更換機(jī)應(yīng)用于軌道換枕車中的換枕夾具總成，它是由吊座、雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、挖料起料板、夾料機(jī)構(gòu)組成，其特征在于吊座的底部前段通過(guò)焊接緊固安裝有雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的頂面通過(guò)螺絲緊固安裝有一個(gè)立式電機(jī)，立式電機(jī)的軸端朝下連接并驅(qū)動(dòng)雙級(jí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行；
吊座的底部后段通過(guò)焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接；
其中，挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個(gè)錐形鋼爪，后圍板、前圍板的左側(cè)四分之一處以及右側(cè)四分之一處均向上切有一個(gè)長(zhǎng)方形豁口，后圍板的左右兩個(gè)長(zhǎng)方形豁口與前圍板的左右兩個(gè)長(zhǎng)方形豁口對(duì)稱，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設(shè)置；
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過(guò)焊接實(shí)現(xiàn)緊固連接，前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過(guò)焊接實(shí)現(xiàn)緊固連接，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對(duì)合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結(jié)構(gòu)，在該m形架體結(jié)構(gòu)的底部通過(guò)焊接緊固有十二個(gè)錐形鋼爪；

為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以行車安全，這也是近期適應(yīng)鐵路提速需要的重要工作內(nèi)容之一。目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個(gè)天窗點(diǎn)也需要四、五個(gè)人一起來(lái)完成，更換起來(lái)人工費(fèi)用也比較高。更換軌枕都是在列車行車間隙時(shí)間來(lái)進(jìn)行，作業(yè)人員太少會(huì)由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高，效率低，急需要一種小型換枕機(jī)械來(lái)代替人工作業(yè)。