什么是單梁起重機(jī)的軌距、跨度和基距？單梁起重機(jī)是目前市面上使用的較為廣泛的一類起重機(jī)，在選購(gòu)單梁起重機(jī)時(shí)，勢(shì)必會(huì)了解一些單梁起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)，其中單梁起重機(jī)的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。

起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置以及起重機(jī)整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)重要因素。
軌距是指有軌起重機(jī)大車運(yùn)行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機(jī)上的參數(shù)，單梁橋式起重機(jī)不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來(lái)確定，小車的軌距則要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。

客戶在對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行操作的時(shí)候，無(wú)論使用哪種操作方式，都要遵守單梁起重機(jī)操作規(guī)程，使用駕駛室操作方式的，司機(jī)要配合指揮人員操作，指揮人員要使用規(guī)范的起重機(jī)指揮信號(hào)，避免出現(xiàn)不規(guī)范的指揮或操作。操作單梁起重機(jī)的工作人員要能夠熟練操作起重機(jī)，時(shí)刻注意起重機(jī)周邊情況，嚴(yán)禁人員在起重機(jī)的運(yùn)行軌道下方走動(dòng)。在操作起重機(jī)的過(guò)程中，我們要認(rèn)真感覺(jué)起重機(jī)的運(yùn)行情況，有儀表的要通過(guò)儀表及時(shí)掌握起重機(jī)工作情況，沒(méi)有儀表的，要通過(guò)自身的職業(yè)技能，仔細(xì)觀察起重機(jī)的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決異常情況，提高單梁起重機(jī)的工作效率。

不同的制造成本。由于單梁起重機(jī)跨度小，制造成本低，耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大，制造成本高，技術(shù)要求高，價(jià)格相對(duì)較高。不同的操作模式。單梁起重機(jī)主要在地面操作，我們只需要通過(guò)手柄或遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。雙梁起重機(jī)的操作功能需要由操作人員來(lái)控制。不同的機(jī)械性能。單梁起重機(jī)穩(wěn)定性低，起重能力小，工作水平低。雙梁起重機(jī)穩(wěn)定性高，起重能力大，工作水平高。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)：運(yùn)行和維護(hù)成本低

采用綠色設(shè)計(jì)理念，整機(jī)功耗小，費(fèi)電少。

LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)圖片：

質(zhì)量可靠，正確使用過(guò)程中故障率很低，可以地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來(lái)的損失，同時(shí)也節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成損壞，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)。

單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)，是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
它設(shè)有地面和空中兩種操作方式，地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種，空中操作指司機(jī)室操作。
廣泛用于機(jī)械制造車間，冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車間、露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。

歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

歐式起重機(jī)是一種中橋門(mén)式起重機(jī)，術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有歐式起重機(jī)這個(gè)概念，它是國(guó)內(nèi)起重機(jī)用戶總結(jié)國(guó)產(chǎn)起重機(jī)（源于蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造技術(shù)）可靠、通用性好、價(jià)格低廉，結(jié)合的歐洲起重機(jī)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國(guó)的使用特點(diǎn)提出的對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)的要求，是明確的市場(chǎng)需求，是對(duì)中橋門(mén)式起重機(jī)新的定義。