關(guān)鍵詞 |
經(jīng)營(yíng)多臂鑿巖臺(tái)車,多臂鑿巖臺(tái)車維修,北京多臂鑿巖臺(tái)車,多臂鑿巖臺(tái)車材料 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
由于目前國(guó)家的人力成本越來越貴,考慮到施工安全和施工質(zhì)量以及施工工期,三臂鑿巖臺(tái)車施工技術(shù)可以成為化施工隊(duì)伍所使用的技術(shù),可以有效的提高能力和施工能力,也可以有效的降低施工勞動(dòng)成本,改善施工環(huán)境,相關(guān)的機(jī)械設(shè)備效率也會(huì)比人力施工更加有效率,優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯的。
多臂鑿巖臺(tái)車bao破設(shè)計(jì)施工方案
1. 鉆孔布置:根據(jù)隧道開挖斷面尺寸,確定鉆孔直徑為 110mm,鉆孔間距為 1.2 米。多臂鉆孔臺(tái)車分別進(jìn)行拱部、邊墻和底部鉆孔。
2. 爆破參數(shù):采用全斷面一次爆破,爆破孔數(shù)為 70 個(gè),裝藥量為 250kg。根據(jù)地質(zhì)條件,選用 2 號(hào)巖石硝銨炸藥。
3. 起爆方式:采用毫秒延時(shí)雷管,按照逐孔起爆的順序進(jìn)行。拱部、邊墻和底部爆破孔分別采用 1、3、5 毫秒的延時(shí)時(shí)間。
4. 填塞及防水:爆破孔填塞采用碎石和砂混合物,填塞長(zhǎng)度為 1.5 倍鉆孔直徑。填塞后進(jìn)行防水處理,防止雨水滲入。
5. 爆破后通風(fēng):爆破完成后,立即進(jìn)行通風(fēng)排煙,確保現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
鑫通機(jī)械多臂鑿巖臺(tái)車施工要點(diǎn):
1. 嚴(yán)格控制鉆孔質(zhì)量,孔深、孔徑和孔間距符合設(shè)計(jì)要求。
2. 合理選用炸藥和雷管,確保爆破效果和安全。
3. 做好填塞和防水工作,防止爆破孔意外爆炸。
4. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行爆破操作規(guī)程。
5. 做好通風(fēng)排煙工作,確保作業(yè)人員安全。
隧道直眼掏槽是隧道施工中的重要工序之一,傳統(tǒng)的施工方法往往存在效率低下、安全隱患等問題。隨著科技的進(jìn)步,鑫通機(jī)械電腦三臂鑿巖臺(tái)車應(yīng)用于隧道施工中,提高了施工效率,降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車在隧道直眼掏槽施工中具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著科技的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的不斷變化,電腦三臂鑿巖臺(tái)車在隧道施工領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。同時(shí)我們看到目前仍存在一些問題和挑戰(zhàn),如設(shè)備成本高昂、操作技能要求較高等需要進(jìn)一步研究和改進(jìn)。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累電腦能三臂鑿巖臺(tái)車將為隧道施工領(lǐng)域帶來更多的驚喜和突破。
多臂電腦掘進(jìn)臺(tái)車鑿巖頭設(shè)計(jì):鑿巖頭是直接與巖石接觸的部分,其設(shè)計(jì)需要考慮到鑿巖效率、耐磨性以及適應(yīng)不同巖性的能力。鑿巖頭通常配備有高速旋轉(zhuǎn)的鉆桿和多個(gè)可更換的鉆頭,以適應(yīng)不同的鑿巖需求。
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