為了懸掛騎夾，在兩塔架之間張?jiān)O(shè)的節(jié)索，索上按順序有大小不同的索節(jié)，騎夾上也相應(yīng)有大小不同的節(jié)孔，牽引索和節(jié)索，小車(chē)上設(shè)有矛形鞍棒，當(dāng)小車(chē)從主塔向副塔行駛時(shí)，小車(chē)左側(cè)的騎夾依次地停留在各節(jié)點(diǎn)處，將起升索和牽引索承托起來(lái)，右側(cè)的騎夾逐個(gè)地被收集在矛形鞍棒上。

副塔架多采用帶平衡重的擺式結(jié)構(gòu)，使承載索保持一定的張力。牽引索和節(jié)索，都以一定的配重使之張緊。

纜索起重機(jī)是指以柔性鋼索作為大跨距架空承載構(gòu)件，供懸吊重物的載重小車(chē)在承載索上往返運(yùn)行，具有垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸功能。
用于在較大空間范圍內(nèi)，對(duì)貨物進(jìn)行起重、運(yùn)輸和裝卸作業(yè)。

纜索起重機(jī)又叫走線滑車(chē)，是掛有取物裝置的起重小車(chē)沿架空承載索運(yùn)行的起重機(jī)，常用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合。纜索起重機(jī)具有起升高度大、起重作業(yè)跨度大、作業(yè)范圍廣、在特定條件下可發(fā)揮其他起重機(jī)械所不能發(fā)揮的作用等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于水電站建設(shè)、公路鐵路橋梁建設(shè)、港口搬運(yùn)和渡槽架設(shè)等方面的施工。

繩索安裝門(mén)架圖總體工藝流程
1）主纜架設(shè)完成后安裝纜索起重機(jī)，同步搭設(shè)無(wú)索區(qū)支架；
2）纜索起重機(jī)蕩移安裝中、邊塔無(wú)索區(qū)鋼桁梁；
3）纜索起重機(jī)依次從中塔向兩側(cè)同步吊裝鋼桁梁，邊跨無(wú)索區(qū)鋼桁梁采用倒提升裝置吊裝滑移至安裝位置；
4）纜索起重機(jī)繼續(xù)同步吊裝跨中鋼桁梁，邊跨鋼桁梁采用倒提升裝置同步安裝；
5）先中塔、后邊塔順序吊裝合攏段；
6）鋼桁梁栓焊，支架、纜索吊拆除。

纜索式起重機(jī)

纜索式主要指升降式起重機(jī)俗稱(chēng)升降機(jī)，特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。

它包括：電梯、貨梯、升船機(jī)等。

如今，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了交通的發(fā)達(dá)，對(duì)各地之間的交流也越來(lái)越大，加快了社會(huì)的發(fā)展，提高了人們的生活節(jié)奏，拉近了人們之間的距離。也是貨物運(yùn)輸?shù)牡胤?，需要起重機(jī)來(lái)進(jìn)行貨物搬運(yùn)。起重機(jī)的種類(lèi)很多，競(jìng)爭(zhēng)也比較大。