機載支護裝置，ZLJ-20臨時支護裝置，掘進機支護裝置

性支護裝置，機載支護裝置現貨供應

一．概述
 ZLJ-20機載臨時支護裝置適用于凈高度不低于2.5m的機掘矩形和梯形巷道。安裝時通過對掘進機切割部與本體部鉸接銷軸的改造來安裝該機器。該機器用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護，當掘進機的掘進循環(huán)完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方形成一個1.625m×  1.925m的支護面積，為下一步在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的工作空間。

 二．技術特點

00001. 支護面積大、初撐力和工作阻力較大。

00002. 可在低頂板巷道的工況下，順利翻轉打開和收攏。

00003. 結構緊湊、布局合理、操縱平穩(wěn)，展開迅速。

00004. 利用掘進機的泵站做動力，全液壓控制，有利于對機器實現自我保護。

00005. 明顯縮短臨時支護時間，降低職工勞動強度、提高掘進效率。

00006. 支護裝配到掘進機時不影響其安全性能。

三．主要技術參數

四．產品型號含義

五．結構與工作原理
 機載臨時支護裝置主要由翻轉梁(左右）、伸縮油缸(左右）和頂梁、翻轉油缸、支撐油缸等構成。
 其中只有頂梁在收攏狀態(tài)時匍匐在掘進機切割電機背部，而上述其余部件均布置在切割部兩側。它是利用切割部的前、后銷軸，把左、右翻轉梁牢固的安裝在掘進機上，如附圖一所示：在翻轉梁下部安裝著翻轉油缸、伸縮油缸缸筒上安裝著一對支撐油缸。操作翻轉油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉梁翻轉至掘進機切割頭前方，操作伸縮油缸，推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用，為下一步錨桿作業(yè)提供了相應的安全空間。所有油缸都設置硬管連接各自的液壓鎖，有效保障了萬一管路發(fā)生爆裂故障時的設備和人員安全。 
液壓源是利用配套掘進機上的泵站，因而不需增加動力源和電氣控制設備。

六．操作規(guī)范
 1   掘進機正常掘進工作時機載臨時支護裝置折疊收縮于掘進機切割電機減速箱背部。當掘進機掘進進尺達兩個錨桿間距時停止掘進，將掘進機退回兩個錨桿間距，盡量能停止在巷道中線上。
 2   切割頭落地，操縱機載臨時支護裝置控制閥，使頂梁順利翻轉到切割頭前方，并使頂梁前端落地。

 3   將鋼絲網、鋼帶預先放置在支護裝置的頂梁上。再把翻轉梁向上拉起，結合操縱頂梁的伏仰，使之平行于頂板并逐步接近頂板。
 4   操縱伸縮油缸，推動頂梁接觸頂板加力，操縱支撐油缸形成初撐力。
 5   掘進機停電閉鎖。臨時支護工作完成。
 6   使用錨桿鉆機透過支護裝置頂梁空隙和鋼帶孔眼打錨桿，完成錨桿支護作業(yè)。
 7   啟動掘進機泵站，操縱支護裝置收攏復位。即可進入下一個掘進作業(yè)循環(huán)。

 聯系人：尹工

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