攪拌斗主要是根據(jù)不同型號不同大小的鏟車，進行改裝加工（其中包括企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鏟車，和國標(biāo)鏟車等等20型30型50型均可改裝）現(xiàn)在新研發(fā)的攪拌斗也可安裝在挖掘機和其它不同的設(shè)備上，供不同需要客戶使用

現(xiàn)有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機中，由交流電源驅(qū)動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送至使用地點過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能，有效提高工作效率。

鏟車改裝攪拌斗的特點和優(yōu)勢

　　1.本發(fā)明可以實現(xiàn)裝載、混合、轉(zhuǎn)運和卸載的多種功能。

　　2.克服了在具體施工過程中使用機器多、人多、占用空間大、嚴(yán)重依賴電源的弊端，實現(xiàn)一機多用。

　　3.降低建設(shè)成本和能耗的目的是節(jié)能減排。攪拌斗葉片的設(shè)計適用于攪拌干料、濕料、砂漿和混凝土。

　　4.工作，攪拌一桶物料只需要1分多鐘，從頂部到攪拌完成的時間規(guī)劃只需要3分鐘?？梢苑聪蛐D(zhuǎn)工作，轉(zhuǎn)速由油門控制。減速器是全封閉的，沒有黃油。定期換齒輪油就行了，維護非常方便。

裝載機分類

1.按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類

(1)輪胎式裝載機：以輪胎式底盤作為行走機構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機。

優(yōu)點：機動靈活、作業(yè)；制造成本低、使用維護方便；輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能，提高操作的舒適性。

按轉(zhuǎn)向方式分類

(1)偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向式以輪式底盤的車輪作為轉(zhuǎn)向的裝載機。分為偏轉(zhuǎn)前輪、偏轉(zhuǎn)后輪和全輪轉(zhuǎn)向三種。

缺點：整體式車架，機動靈活性差，一般不采用這種轉(zhuǎn)向方式。

(2)鉸接轉(zhuǎn)向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置，繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進行轉(zhuǎn)向的裝載機。

優(yōu)點：轉(zhuǎn)彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業(yè)，目前常用。

(3)滑移轉(zhuǎn)向式靠輪式底盤兩側(cè)的行走輪或履帶式底盤兩側(cè)的驅(qū)動輪速度差實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

優(yōu)點：整機體積小，機動靈活性，可以實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，可以在更為狹窄的場地作業(yè)，是近年來微型裝載機采用的轉(zhuǎn)向方式。

按驅(qū)動方式分類

（1）前輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動輪的裝載機。

（2）后輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動輪的裝載機。

（3）全輪驅(qū)動式行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動輪的裝載機?，F(xiàn)代裝載機多采用全輪驅(qū)動方式。