消防裝置
整車安裝了消防車夾心式取力器，正規(guī)消防泵和消防炮，消防炮流量大，每秒20L，射程遠，達28米左右，充分實現(xiàn)消防滅火功能。
灑水裝置
安裝前沖裝置（前沖寬度14米以上），消防水炮可調(diào)成柱狀、霧狀、開花狀，可用于滅火消防,澆灌花草，一車多用，既可用作消防車，同時用作綠化，是一款多功能型民用消防車。
整車優(yōu)點
1，消防車功能：該車安裝了后置式消防泵，工作壓力在1.0Mpa，在發(fā)生火災(zāi)時能瞬時啟動消防泵，關(guān)閉灑水功能閥門，操作消防炮，射程達45米以上，消防炮流量大，射程遠，從而迅速展開滅火。
2，功能：該車安裝了前沖、后灑，后置工作平臺，工作平裝了灑水高炮，用作綠化灑水功能時運行消防泵，關(guān)閉消防炮，打開前沖閥門，可沖洗路面，同時后灑噴水部可灑水降塵，另工作平臺灑水高炮射程25米以上，可調(diào)成柱狀、霧狀和開花狀，可澆樹澆花等。
3，車尾部設(shè)計了工作平臺，方便工作人員操作，工作平臺上安裝了綠化側(cè)噴和灑水高炮。
4，罐體容積可達到2.5立方，是廠區(qū)消防和綠化的佳選擇。

水罐消防車主要由發(fā)動機、底盤、取力器、乘員室、水罐、水泵、進水出水管路、水炮、器材箱、前后照明燈及電警報器等組成。
1、乘員室
駕駛員室及消防員室一般連在一起構(gòu)成乘員室，其結(jié)構(gòu)型式因底盤結(jié)構(gòu)及改裝工藝而有所變化。大多數(shù)乘員室是由原車駕駛室和在其基礎(chǔ)上接長的消防員室構(gòu)成，這種乘員室稱為整體型乘員室。也有部分水罐的乘員室僅利用原車駕駛室，在外形上不作任何改動。還有的重型消防水罐車駕駛室和消防員室分開設(shè)置，它們各自立，消防員室一般設(shè)在車廂前部。整體型乘員室的室內(nèi)設(shè)有前后兩排座位，在副駕駛座位靠背上，裝有兩個活動座位，供消防員乘座，包括駕駛員可乘8人。重型水罐立設(shè)置的駕駛室和消防員室一般可乘6人。駕駛員室和消防員室兩側(cè)各有車門，中型水罐消防車消防員室后部兩側(cè)有水泵進、出水接口和出水操縱球閥手柄，乘員室頂部有風窗和，在保險杠后面的封板下裝有喇叭。消防員室兩側(cè)下部腳踏板上安放有吸水管。在駕駛員座墊右側(cè)、水泵傳動軸左側(cè)的中間部位設(shè)有水環(huán)泵引水操縱手柄和后進水操作手柄。排氣引水操作手柄設(shè)在副駕駛座位前方的底板上。變速器桿前方是取力器離合操縱手柄。乘員室的儀表板上增設(shè)了手油門、電子警報器、真空表、壓力表及水泵轉(zhuǎn)速表等。而后置泵式的水罐消防車，其消防控制儀表板不再是安裝在乘員室內(nèi)，而是安裝在位于車廂后部的泵房內(nèi)。
2、車廂
車廂由水罐和器材箱組成。中型水罐消防車一般中部為水罐，后河水罐兩側(cè)為器材箱，用于貯水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防車車廂中部設(shè)有水罐，后部及后部兩側(cè)設(shè)推拉式器材箱。水罐頂部開有人孔口、溢水管，裝有扶手和吊裝用圓環(huán)等。人孔口有蓋密封，溢水管口安置在水罐頂中部，使水罐保持與大氣相通，確保向水泵供水流暢。溢水管口高出罐頂，使水罐整個容積充滿水，以減少行車時的擊蕩。水罐底部有積存口，清洗和維修保養(yǎng)時，可由此排出污物，平時由球閥封閉。在積存口前方的前封罐壁上，有進水口和出水口，進水口與水泵注水管路連接，由水泵向水罐注水。出水口與水泵進水管路連接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，裝有浮球式液位指示器。浮球隨水位的變化，使電位器動片在線繞電阻上轉(zhuǎn)動，引起電流的改變，液面高度在液位指示表上顯示出來。器材箱套裝于水罐的后部，放置各種消防器材。后端有大開門，開啟后由支腳支撐。器材箱后圍上裝有后照明燈。
3、水泵及管路系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要由水泵及水泵管路系統(tǒng)、水炮、傳動及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。
1)、水泵
水罐消防車上的水泵形式有低壓消防泵（單級離心泵、雙級離心泵）、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類型，通過支承架固定在底盤的大梁上。水泵的前蓋進水口連接進水管路，上邊的出水口與出水管路連接。
2)、水泵管路系統(tǒng)
主要由進水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車水泵管路系統(tǒng)和不帶水炮的水罐消防車的水泵管路系統(tǒng)大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車的管路基礎(chǔ)上，增加了一上出水管路和水炮。

消防車輛進入火場后，應(yīng)當按照火場指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機。消防車開始供水時，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設(shè)過程中，如果要通過公路和地面有銳利物品（像火場常見的碎玻璃。）時要做好水帶的保護，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。
在接入水源的過程中，應(yīng)注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調(diào)取天然水源應(yīng)注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導(dǎo)致火場供水中斷。
在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應(yīng)采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當?shù)墓┧俊Ｔ诤筌嚐o法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過程中，受水車應(yīng)選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應(yīng)盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應(yīng)注意保持適當水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。
火場中正確使用泡沫消防車（炮車）是撲滅石油化工類火災(zāi)的基礎(chǔ)。