300bar空氣壓縮機的工作要求很特別。為了提高工作效率，如果空氣壓縮機壓縮的空氣干燥干凈，那么很多人使用空氣壓縮機時，空氣壓縮機會有水，主要原因是什么？



濕度，300bar空氣壓縮機會變得過飽和，空氣中的水分會沉淀成液體。壓縮空氣中的水分含量與空氣的濕度有關(guān)。如果機房的環(huán)境太潮濕，空氣中的含水量可能超過使用標(biāo)準。



300bar空氣壓縮機本身包含的自動排水器被堵塞，或者煤氣罐的自動排水器被堵塞。



沒有安裝相應(yīng)的烘干機，或者安裝后不能正常工作，并且排除后仍含有大量水分，無法滿足正常使用要求。



300bar空氣壓縮機的凝結(jié)水長時間不排出，內(nèi)部會生銹，潤滑油效果會降低，從而影響空氣壓縮機的運行。夏天空壓機也能連續(xù)停止啟動。



啟動設(shè)備前，打開分離設(shè)備的過濾閥，排出冷凝液，檢查是否有泄漏，檢查安全閥。普通用戶在運行前或結(jié)束時，冷凝水完全沉積后排水，在不影響空氣壓縮機組正常使用的情況下，排水效果。

300bar高壓空壓機300公斤壓力消防空氣壓縮機結(jié)構(gòu)形式有固定式，廂式、移動式等多種形式，供用戶選擇;其工作原理是將自然狀態(tài)下的空氣經(jīng)過四級的逐級壓縮，可以壓縮為10-25mpa(兆帕)每平方厘米的壓力?？蓮V泛用于油田、礦山，水利，地質(zhì)，建筑，交通，紡織，冶煉，石油，化工，機械，造紙，汽車制造及修理等行業(yè)以壓縮空氣為動力的各種場所。另外上海國廈高壓空壓機可根據(jù)用戶要求靈活設(shè)計產(chǎn)品的壓力和排氣量，提供自動化停機開機，排污自動化，壓縮機后處理系統(tǒng)，倉式金屬罩殼等服務(wù)。



300bar高壓空壓機詳細參數(shù):

　　型 號: GSW300A 型式: 活塞式壓縮機 壓 力: 30MPa 排氣量: 300L/min驅(qū)動：380V.50Hz 額定功率: 7.5KW 噪聲：< 73dB(A) 重 量: 165kg 體積：100×58×65cm

　　型 號: GSW300B 型式: 活塞式壓縮機 壓 力: 20MPa 排氣量: 300L/min驅(qū)動：220V 額定功率: 7.5KW 噪聲：< 73dB(A) 重 量: 167kg 體積：100×58×65cm

　　型 號: GSW300C 型式: 活塞式壓縮機 壓 力: 30MPa 排氣量: 300L/min驅(qū)動：汽油機 額定功率: 7.5KW 噪聲：< 73dB(A) 重 量: 170kg 體積：100×58×70cm

　　型 號: GSX100A 壓 力: 30MPa 排氣量: 100L/min驅(qū)動：380V. 額定功率: 2.2KW 噪聲：< 72dB(A) 重 量: 40kg體積：60×34×35cm

　　型 號: GSX100B 壓 力: 30MPa 排量: 100L/min 驅(qū)動：220V 功率: 2.2kw 噪聲：< 72dB(A) 重 量: 41kg體積：60×34×35cm

　　型 號: GSX100C 壓 力: 20MPa 排量: 100L/min 驅(qū)動：進口汽油機(柴油機) 功率: 5.5HP 噪聲：< 72dB(A) 重 量: 38kg體積：60×34×35cm/

　　補充說明：我司可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)排量每分鐘1--10立方，壓力25MPA以下的各種空壓機，以上僅為部分產(chǎn)品。如果客戶需要壓力在10MPA以下的大排量中壓空壓機或者小排量高壓力的小型高壓空氣壓縮機，我們也有現(xiàn)貨供應(yīng)，客戶可根據(jù)自己的實際需要靈活選擇定制。



300bar高壓空壓機采購須知

　　1.技術(shù)服務(wù)：無論售前的選擇空壓機的技巧、售中、只要用戶方需求設(shè)備技術(shù)上的幫助及咨詢，上海國廈壓縮機公司將24小時內(nèi)準確予以無償提供有關(guān)技術(shù)資料。

　　2. 空壓機現(xiàn)場開機調(diào)試驗收成功后，上海國廈壓縮機公司的人員負責(zé)對用戶的操作人員進行常規(guī)的操作培訓(xùn)。

　　3.在空壓機正常操作、維護、使用原廠保養(yǎng)件的情況下，整機保修壹年，主機保修一年。在質(zhì)保期內(nèi)，對機組中的非易損件，在正常使用情況下發(fā)生損壞或失效，均無償賠償，免費更換，若貴公司未按保養(yǎng)要求進行保養(yǎng)，則服務(wù)承諾無效。

隨著小型螺桿空壓機越來越多，價格也越拼越低，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量堪憂。比如，近兩三年以來，經(jīng)常聽到有空壓機代理商說起，很多10HP小空壓機使用一段時間以后機油會少很多，導(dǎo)致機器高溫。保養(yǎng)周期中途需要添加機油，少則添加1-2次機油，嚴重的會出現(xiàn)跑油。

小型螺桿空壓機

曾有一位空壓機代理商甚至說，他80%的10HP小空壓機需要中途添加機油或者會出現(xiàn)跑油的現(xiàn)象（此說法的準確性不用考證，只要明白他是在表達概率很高就行）。

那么，為什么10HP小空壓機容易油耗大或者跑油呢？我們大家一起來探討一下。

不知道大家發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象沒有，近些年以來，小空壓機相比10多年以前，很多廠家的機器都小巧了很多（原因是多方面的，比如價格競爭激烈、設(shè)計制造水平提升等）。既然機器小巧了，那么無論是從機箱內(nèi)部空間的角度考慮，還是從成本控制的角度考慮，油分桶就瘦身——油分桶要降低高度、縮小直徑。如果油分桶瘦身了，基本就無法加裝擋油板（從成本角度考慮也不會加擋油板），幾個因素綜合在一起，空壓機運行時油分桶上半部分油霧就會很大。不過，油霧大只是導(dǎo)致小空壓機容易油耗大或者跑油的潛在根源，但并不是容易油耗大或者跑油的直接原因。

小空壓機中途容易油耗大或者跑油，很多都出現(xiàn)在保養(yǎng)之后的幾百、一千小時以后。為什么會這樣呢？出現(xiàn)這種現(xiàn)象的機器運行溫度通常都不高，油分桶水分較多，水分較多油分濾紙也就容易損壞，加上油分桶上半部分油霧本來就大，這樣一來，就很容易出現(xiàn)油耗大或者跑油現(xiàn)象了。

另外，10HP小空壓機油分桶內(nèi)的機油本來就很少，油耗稍微大一些，機器就很容易高溫，有些機器可能就需要中途添加機油，嚴重的甚至需要更換油分。

除此以外，還有一個原因，由于小空壓機油分桶上半部分油霧較大，油分濾紙層數(shù)一般會稍微少一些，如果像30HP、50HP空壓機油分濾紙的層數(shù)，油霧大阻力就大，油分容易內(nèi)壓高。所以，通常小空壓機的油分濾紙層數(shù)相對會少一些，這樣一來，濾紙抗損壞的能力就大大降低，加之油分桶機油本來就少，所以小空壓機就很容易出現(xiàn)中途需要添加機油或者跑油的現(xiàn)象。

另外，10HP小空壓機如果使用壓力較低，會加大油分排氣流速，油分桶上半部分油霧本來就大，就很容易導(dǎo)致油耗大或者跑油。

如果是空壓機廠，在不改變機器結(jié)構(gòu)或不增加多少成本的前提下，建議在油分桶底部加裝一塊高度大約在3.5厘米左右，長度與油分桶內(nèi)徑接近的鋼板，在油氣進入油分桶時，鋼板可以起到緩解機油濺起來的作用，成本也只有2-3元，但可以從源頭上減少油霧，大大減少小空壓機中途容易油耗大或者跑油的概率。同時，也能起到稍微提高空壓機運行能效的作用。這個建議也適用于20HP、30HP、50HP等其他型號的小型空壓機。

如果是空壓機代理商，建議把空壓機運行溫度調(diào)整在85-90度，風(fēng)扇啟停設(shè)置在90度開啟，80度停止，通過提升運行溫度減少油分桶內(nèi)的水分，以此緩解、降低油分濾紙損壞的速度，這樣會降低小空壓機中途容易油耗大或者跑油的概率。

出現(xiàn)容易油耗大或者跑油，使用32號機油的空壓機代理商，可以考慮使用46號機油，以增加機油的粘度來降低機油的流速，這樣也會降低中途容易油耗大或者跑油的概率（對于轉(zhuǎn)子密封性能好的小空壓機，缺點是會降低空壓機運行能效）。如果使用壓力較低，建議調(diào)高使用壓力，這樣也會降低小空壓機中途容易油耗大或者跑油的概率。這三個建議同樣也適用于20HP、30HP、50HP等其他型號的小型空壓機。

如果是油分供應(yīng)商，建議改進油分，綜合考慮油霧阻力、濾紙損壞、機油流速、油氣分離等幾方面因素。通過改進油分大大減少中途油耗大或者跑油的概率，以筆者多年的從業(yè)經(jīng)驗證明，是完全可以做到的。只是小油分金額小利潤低，但要把它做好的難度甚至比大油分還要大，如此費力不討好的事情，很少有人愿意花太多精力去深入研究。但這恰恰是空壓機代理商的“痛點”之一，一臺小空壓機賺不了幾個錢，如果中途折騰兩下，說不定還會賠錢。

小型空壓機為什么容易出現(xiàn)中途油耗大或者跑油的現(xiàn)象，說穿了，就是一個“懶”字。有一些空壓機廠為了控制成本減配，卻不花心思去深入研究機器，不懂或不愿在不影響品質(zhì)的前提下，通過技術(shù)手段去控制成本。有一些空壓機代理商遇到小空壓機中途容易油耗大或者跑油的現(xiàn)象，也不去深入查找原因，通常是換一家供應(yīng)商的油分試一下，不行就再換一家試。有一些油分供應(yīng)商因為小油分金額小利潤低，而且做好的難度還比較大，也就懶得花心思深入研究了。其實，只要有一個環(huán)節(jié)肯花心思深入研究，都會大大降低小空壓機中途容易出現(xiàn)油耗大或者跑油的概率。