隨著我國(guó)越嶺隧道施工跨度不斷加大，地質(zhì)情況復(fù)雜，工效及安全保障條件要求越來(lái)越高，拱架安裝機(jī)械化迫在眉睫。目前國(guó)內(nèi)隧道鋼拱架施工主要由人工安裝，作業(yè)人員多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低。

江西鑫通機(jī)械制造有限公司自主研發(fā)的GK3多功能隧道拱架安裝臺(tái)車，了隧道支護(hù)施工機(jī)械化，改變以往人工立拱的安全風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)時(shí)費(fèi)力及勞動(dòng)強(qiáng)度等現(xiàn)象。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
GK3隧道多功能拱架安裝臺(tái)車是一種用于隧道全斷面或臺(tái)階法拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝等施工的新型設(shè)備，因設(shè)有吊籃還可以用于質(zhì)量檢測(cè)、高空作業(yè)平臺(tái)、注漿、裝藥、輔助撬毛及錨桿安裝等多種高空作業(yè)平臺(tái)使用具備多種用途功能，設(shè)備有三臂三機(jī)械手及三吊籃機(jī)構(gòu)形式，每個(gè)臂都可以實(shí)現(xiàn)拱架自動(dòng)抓取、機(jī)械手端微調(diào)，可實(shí)現(xiàn)立拱作業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工作業(yè)。

GK3多功能核心部件介紹：

鑫通GK3隧道多功能拱架臺(tái)車擁有專利設(shè)計(jì)工作臂能滿足鋼拱架或鋼格柵等支護(hù)及地面抓取安裝，各臂架單控制，可升降、擺動(dòng)、俯仰、水平運(yùn)動(dòng)等多個(gè)角度動(dòng)作調(diào)整。液壓系統(tǒng)匹配及采用丹弗斯或力士樂(lè)等品牌液壓動(dòng)力系統(tǒng)元件穩(wěn)定可靠性高。行走采用濕式橋，四輪四驅(qū)、前輪轉(zhuǎn)向、全封閉多盤(pán)制動(dòng)，雙路全液壓動(dòng)力制動(dòng)控制、彈簧釋放制動(dòng)安全、可靠、直接、故障率低。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化、機(jī)械化將逐漸成為工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢(shì)。未來(lái)工程機(jī)械將從局部的自動(dòng)化過(guò)渡到全自動(dòng)化，并且向著無(wú)人駕駛和遠(yuǎn)距離操縱的趨勢(shì)發(fā)展。并隨著人工智能的介入，工程機(jī)械將加快現(xiàn)代化進(jìn)程，從而逐步過(guò)渡到完全智能化的作業(yè)機(jī)器人目標(biāo)。