產(chǎn)品別名 |
二手裝載機(jī),二手50裝載機(jī),二手裝載機(jī)出售,二手裝載機(jī)價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
裝載機(jī)械類型 |
大型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
特種行業(yè) |
其它 |
個(gè)人二手50鏟車
主營(yíng)二手裝載機(jī):柳工/臨工工/徐工/龍工/常林/山工/宜工/廈工等二手裝載機(jī),型號(hào):ZL10/ZL15/ZL18/ZL20/ZL30/ZL40/ZL50等,供應(yīng)“2015年~2019年”左右二手“10型號(hào)——50型號(hào)”裝載機(jī),用時(shí)500~3000H不等
泵內(nèi)泄漏可使其功率損失增大,磨損嚴(yán)重。液中侵入空氣后易于壓縮,可造成泵。液壓泵內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間泄漏、或壓縮厲害,必然發(fā)熱,引起液升溫,造成系統(tǒng)發(fā)熱。1、裝載機(jī)在操作機(jī)器前,裝載機(jī)操作人員一定要先閱讀裝載機(jī)產(chǎn)品使維護(hù)說明書,按說明書要求進(jìn)行操作保養(yǎng)。個(gè)人二手50鏟車
[聯(lián)系人:葉莉]上海皆佑二手工程機(jī)械長(zhǎng)期銷售二手工程機(jī)械-二手推土機(jī)-二手壓路機(jī)-二手裝載機(jī)-二手叉車-二手挖掘機(jī)-2013-2016年機(jī)器(8-9成新)均有銷售,免費(fèi)送貨,歡迎新老朋友前來試機(jī)洽談.公司堅(jiān)持以人為本、和諧發(fā)展,公司擁有一支高素質(zhì)團(tuán)隊(duì),包括獲得國(guó)家認(rèn)證的評(píng)估師、顧問式銷售團(tuán)隊(duì)及創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)客服團(tuán)隊(duì),真誠(chéng)為客戶服務(wù),不僅從語(yǔ)言上,更從行動(dòng)上向客戶表明:客戶的需求就是我們需求。公司愿以提供、誠(chéng)信服務(wù)和完善、市場(chǎng)功能,促進(jìn)二手工程車流通更好更快發(fā)展。
上海皆佑二手工程機(jī)械設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)以下品種:
1: 二手4-30噸壓路機(jī),品牌有:徐工、柳工、常林、洛陽(yáng)、三明、龍工等壓路機(jī)(20噸、26噸、30噸等膠輪壓路機(jī);8-27噸等鐵三輪壓路機(jī);8噸-16噸等雙鋼輪壓路機(jī);14噸-26噸單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī))
2: 二手ZL08-50裝載機(jī),品牌有:柳工、廈工、常林、龍工、徐工、臨工、成工等裝載機(jī)(二手夾抱機(jī)、夾木機(jī);加長(zhǎng)臂、側(cè)翻等)
3: 二手0.5—10噸叉車,品牌有:合力、杭州、蘇州、大連、TCM 、龍工等叉車(液化氣型、汽油型、電瓶式、柴油型、夾抱叉、進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)等)
4: 二手13—450挖掘機(jī),品牌有:日立、小松、卡特、玉柴、山河智能、神鋼、斗山等挖掘機(jī)(動(dòng)臂側(cè)移、推土鏟、加長(zhǎng)臂、進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)等)
5: 二手802、100、130、140、160、165、220推土機(jī),品牌有:山推、宣化、彭浦、東方紅、移山推土機(jī)(松土器、超濕地、干地等)
6: 二手160-200平地機(jī),品牌有:徐工、天工、常林、卡特 、成工等(帶松土器等)
7:二手履帶吊:15-150噸進(jìn)口國(guó)產(chǎn)履帶吊,品牌有:徐工,撫順,日立,住友,神鋼,長(zhǎng)江,港機(jī)『10-150』噸履帶吊。
我們的產(chǎn)品銷售到江蘇,江西,浙江,山東,河南,湖北,湖南,福建,廣西,貴州,云南,廣州,安徽,甘肅,陜西,山西,新疆,吉林,遼寧,黑龍江,河北,四川,重慶等地!公司與上海北方停車場(chǎng)、上海南方停車場(chǎng)合作并與上海多家物流貨運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同,解決了客戶購(gòu)車后的“運(yùn)輸難”的問題。
流程如下:
1:瀏覽商品:根據(jù)您需要的二手機(jī)械,選擇您需要的二手機(jī)械,把您感興趣的產(chǎn)品記下
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4:現(xiàn)場(chǎng)試看:當(dāng)您來到我們公司的時(shí)候,我們會(huì)安排人員陪同您去看您想要的產(chǎn)品,您可以要求我
們帶您試看我們公司的任何一臺(tái)機(jī)械。
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無(wú)誤后您就可以和我們簽定合同
個(gè)人二手50鏟車有人說,更換部件就不是“再制造”了,所以成本再高也要對(duì)部件實(shí)施再制造,其結(jié)果將可能讓再制造誤入歧途。市場(chǎng)是再制造的試金石很多人懷疑再制造是否真能節(jié)約成本50%,這個(gè)問題還是交給市場(chǎng)來檢驗(yàn)吧。如果由于種種原因,再制造無(wú)法達(dá)到人們所期望的價(jià)格目標(biāo),再制造產(chǎn)品就失去了競(jìng)爭(zhēng)力,市場(chǎng)就難以接受這種新生事物,而現(xiàn)在爭(zhēng)論節(jié)約成本40%還是50%又有多大意義呢?中國(guó)工程機(jī)械再制造的問題不是技術(shù),也不是設(shè)備,因?yàn)樵O(shè)備可以買到。 變速箱為機(jī)械式,每次換擋踩離合器。驅(qū)動(dòng)橋具有帶差速器主減速器,沒有邊減速器,其行車制動(dòng)器為鼓式。傳動(dòng)軸與普通裝載機(jī)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)式相同。(2)微裝液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。微裝液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由工作液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)兩部分組成。