東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車底盤配置：4×2驅(qū)動(dòng)，D530平頭一排半駕駛室，東風(fēng)康明斯180馬力電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4700mm，帶電加熱冷啟動(dòng)裝置，全鋼160L燃油箱，電子油門踏板，東風(fēng)6檔DF6S900變速箱，4.5T后橋，9.00R20子午胎，帶ABS，電動(dòng)玻璃，中控門鎖，帶空調(diào).預(yù)留GPS接口。

上裝配置：改裝容積10~12m3，箱體使用國(guó)內(nèi)Q235碳鋼，邊4底5弧形箱體，雙向壓縮，液壓系統(tǒng)由國(guó)內(nèi)多路閥及9根油缸組成，壓縮，垃圾裝載量大，帶有大型污水箱。

東風(fēng)天龍后雙橋壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。并且具備以下特色：
1,垃圾收集方式簡(jiǎn)便，壓縮比高、裝載量大，大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。
2,作業(yè)自動(dòng)化，采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。
3,經(jīng)濟(jì)性好，設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
4,雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

東風(fēng)天龍后雙橋壓縮式垃圾車底盤配置：6x4驅(qū)動(dòng)D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，東風(fēng)康明斯245馬力電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4350mm+1350mm，電阻加熱冷啟動(dòng)裝置，全鋼350L主燃油箱，電子油門踏板及開關(guān)，陜齒9檔9JS119T-B變速箱，7T前橋，10T單級(jí)減速后雙橋。11.00R20子午胎，東風(fēng)ABS，電動(dòng)玻璃升降器，氣囊減震司機(jī)座椅，帶空調(diào)，預(yù)留接口供12版行駛記錄儀。?

上裝配置：箱體容積16~18m3，弧形平面箱體，Q235碳鋼材質(zhì)，厚度邊4底5，尾部帶翻轉(zhuǎn)，2個(gè)污水箱，雙向壓縮，電控手動(dòng)雙操作，駕駛室與尾部控制，國(guó)內(nèi)多路閥和液壓油缸。

東風(fēng)小多利卡底盤，軸距3.3米，發(fā)動(dòng)機(jī)可選用玉柴115馬力/朝柴102馬力，188mm直通車架，前橋2噸，后橋4噸，5檔變速箱，輪胎型號(hào)7.00R16鋼絲胎，單排反轉(zhuǎn)車身，帶方向助力，斷氣剎，ABS制動(dòng)，尿素罐，中控鎖。
小多利卡底盤可改裝成容積為4~5m3的壓縮式垃圾車，箱體使用國(guó)內(nèi)碳鋼，厚度邊4底4，兩個(gè)污水箱（前污水箱、后污水箱），液壓系統(tǒng)由多路閥及9根油缸組成，多路閥標(biāo)配揚(yáng)州多路閥，液壓油缸江蘇液壓油缸，手電雙控。
選裝：可加裝空調(diào)，后翻轉(zhuǎn)樣式選擇可選無后翻轉(zhuǎn)、掛桶反轉(zhuǎn)、三角斗、大落地斗、擺臂斗，進(jìn)口意大利海德多路閥、液壓泵，加裝PLC自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)、油缸反裝、壓實(shí)閥。