產(chǎn)品別名 |
礦井裝載機(jī)鏟車,礦用鏟車裝載機(jī),臥式矮體鏟車,井下鏟車 |
面向地區(qū) |
全國 |
額定載重 |
2t |
是否可定制 |
是 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
歐Ⅵ |
新舊程度 |
全新 |
在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng),礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備,采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法,解決通風(fēng)不足,凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器,達(dá)到雙過濾,巷道內(nèi)無煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動機(jī),功率大,動力足,動力強(qiáng)勁 、油耗低,功率大,噪聲小,經(jīng)濟(jì)省油,低矮車身設(shè)計(jì),解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運(yùn)作業(yè)以及市政維護(hù)或建筑工地等場所。是一款,可靠的工程機(jī)械。
礦井裝載機(jī)有尾氣凈化設(shè)備,采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。
中首重工礦用裝載機(jī)是公司人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合用戶的使用情況和改進(jìn)意見,而對中首重工全液壓驅(qū)動的重大。該系列裝載機(jī)通過自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流,即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達(dá)中來,不增加消耗增快了車速,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化,使用壽命驅(qū)動力。是同型號產(chǎn)品色環(huán)保節(jié)能的新概念。礦、 運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機(jī)動力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機(jī)器設(shè)備帶來諸多的危害。礦用裝載機(jī)對柴油機(jī)尾氣中的細(xì)微顆粒進(jìn)行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)并結(jié)合前人的研究成果,礦用裝載機(jī)提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。
礦井裝載機(jī)和普通裝載機(jī)的主要區(qū)別就是尺寸了,礦井裝載機(jī)車身緊湊,為井下巷道條件量身定制,并且尾氣經(jīng)過水過濾同時(shí)車上帶有黑煙凈化器 實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過濾,90%尾氣被處理掉,為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。
設(shè)備在使用前要做好試運(yùn)行調(diào)試工作: 1、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作:確認(rèn)電路已接通,電纜松緊適度;確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油;對連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。 2、試運(yùn)行:啟動行走系統(tǒng)察看礦井裝載機(jī)行駛是否正常,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活,再啟動輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動挖掘部分,察看伸展臂是否正常,伸展臂轉(zhuǎn)動是否靈活。
突發(fā)事件的處理方法; 礦用裝載機(jī)駕駛員面對車輛剎車忽然失靈,要沉著冷靜的進(jìn)行處理,盡可能利用地形等可利用條件進(jìn)行減速,將車輛駕駛到平坦處立即停車處理。 上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈,應(yīng)適時(shí)減入低速擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動,如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向煤壁、巖壁或安全一面,并打開大燈和緊急信號燈,引起后方車輛的注意。 下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速,或找不到合適的物體降低車速時(shí),駕駛員應(yīng)果斷地利用車廂一側(cè)等鋼性部位,向無電纜、水管一側(cè)煤壁或巖壁靠攏,以摩擦、碰撞來增加阻力,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。
該機(jī)械設(shè)計(jì)合理外型美觀,非常適用于狹窄巷道,低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運(yùn)輸作業(yè),它選用三元件液力變矩器,定軸式動力換擋變速箱,雙橋驅(qū)動鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,氣頂油鉗盤式制動,礦井裝載機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度鋼板堅(jiān)固耐用??偨Y(jié)下列特點(diǎn)-采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè);工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高;采用液力機(jī)械傳動。
油的鑒別與檢查十分重要。液壓系統(tǒng)所用工作油保持經(jīng)常清潔和足夠的油量。這樣才能延長系統(tǒng)各組成元件的使用壽命。為此,每隔50h即應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)油量不足要找出原因,補(bǔ)足油量。發(fā)現(xiàn)污物時(shí)應(yīng)更換新油或放出過濾再用。正常工作情況下,每1200h換油一次,但新車在使用50-60h后即應(yīng)換油。換油時(shí)應(yīng)清洗濾網(wǎng)及濾清器。