關(guān)鍵詞 |
江蘇小型龍門吊,龍門吊廠家,重慶龍門吊,龍門吊廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
結(jié)構(gòu)形式 |
門式 |
集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。
龍門吊全名叫門式起重機(jī),是現(xiàn)代港口常用的一種起重機(jī),一般用于裝卸貨和造船,也能把船搬運(yùn)到水里,目前中國生產(chǎn)的龍門吊占據(jù)了全球90%的市場。
單梁龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為斜軌箱式框架結(jié)構(gòu)。與雙梁門式起重機(jī)相比,整體剛度較弱。因此,當(dāng)提升重量Q≤50噸,跨度S≤35m,可以用這個(gè)表格。單梁龍門起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型制造安裝方便,受力好,自身質(zhì)量小,但通過腿提升貨物的空間相對(duì)較小。c形支腿傾斜或彎曲,以便為貨物順利通過支腿提供較大的水平空間。
龍門吊是工廠吊運(yùn)、加工處理過程中常使用的一款門式起重機(jī)設(shè)備,龍門吊不僅結(jié)合了國內(nèi)外的技術(shù)和工藝,還綜合了各種工作環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)研制出來的新型龍門吊,對(duì)貨物的吊裝處理性能提高,外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較特,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,可對(duì)貨物進(jìn)行吊運(yùn)及加工處理,工作,耗能低,節(jié)能環(huán)保效果非常高。
龍門吊的主要參數(shù)
1、額定起重量:指起重機(jī)連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、平衡梁、電磁吸盤、索具等)能吊起的重物或物料?! ?br />
2、跨度:橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離。
3、起升高度:起重機(jī)空載置于水平場地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。
操作人員經(jīng)過一定培訓(xùn),了解龍門吊的機(jī)械構(gòu)造、性能;須持證上崗;在工作時(shí),精力要集中。有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后禁止吊運(yùn)工作,高空作業(yè)系安全帶。聽從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)停車。
主營行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營:起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營 |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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