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氣壓盤式制動(dòng)器,汽車液壓盤式制動(dòng)器,液壓多片盤式制動(dòng)器,電力液壓推動(dòng)器ed30 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
是否可定制 |
是 |
制動(dòng)穩(wěn)定性好。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩與制動(dòng)油缸的活塞推力及摩擦系數(shù)成線性關(guān)系,再加上無(wú)自行增勢(shì)作用,因此在制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)力矩增長(zhǎng)較和緩,與鼓式制動(dòng)器相比,能高的制動(dòng)穩(wěn)定性!盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換,結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)容易!防爆制動(dòng)器的主要性能通常由設(shè)計(jì)決定!制動(dòng)轉(zhuǎn)矩越大,穩(wěn)定性越好。制動(dòng)扭矩與機(jī)構(gòu)規(guī)格,機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率,機(jī)構(gòu)工作特性和工作系統(tǒng)具有對(duì)應(yīng)的匹配關(guān)系!防爆制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)間是一個(gè)繁重而艱苦的性能參數(shù),它反映了制動(dòng)器的技術(shù)水平,包括閉合(也稱為閉合)時(shí)間和釋放(也稱為斷開(kāi))時(shí)間!
我公司還有氣包氣動(dòng)制動(dòng)器一樣類型的液壓制動(dòng)器,在安裝結(jié)構(gòu)上有很多選擇。我公司提供制動(dòng)器可以可以提供剎車盤,但是建議剎車盤自己生產(chǎn),因?yàn)橹苿?dòng)器一般都能匹配剎車盤,無(wú)需擔(dān)心影響制動(dòng)力或者制動(dòng)性能和壽命的問(wèn)題,還有如需特種車輛使用液壓制動(dòng)器,請(qǐng)?zhí)峁┌踩珓x車系數(shù).盤式液壓制動(dòng)器用途優(yōu)點(diǎn):重量更小,制造結(jié)構(gòu)緊湊,制動(dòng)片的磨損均勻,更便于維護(hù),節(jié)省成本和安全性得到提高.熱穩(wěn)定性較好!這是因?yàn)橹苿?dòng)盤對(duì)摩擦襯塊無(wú)摩擦增力作用,還因?yàn)橹苿?dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(zhǎng),所以散熱性好.
SB系列液壓夾鉗盤式制動(dòng)器主要用于大、中型起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)(臂架俯仰機(jī)構(gòu))低速軸的緊急安全制動(dòng),或大、中型卷?yè)P(yáng)提升機(jī)和傾斜式皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作制動(dòng)和緊急制動(dòng),以及纜車和纜索起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng),制動(dòng)力矩大,安全可靠,內(nèi)部密封為均為雙密封設(shè)計(jì)。
SB制動(dòng)器使用液壓驅(qū)動(dòng)釋放,碟形彈簧施力制動(dòng)的一種安全制動(dòng)器,在上圖可以看出是由相同的兩半組成,其工作原理如下:當(dāng)液壓站在控制系統(tǒng)指令下向制動(dòng)器油缸供給壓力油,推動(dòng)活塞向外側(cè)運(yùn)動(dòng)并進(jìn)一步壓縮碟簧,制動(dòng)瓦在活塞桿的牽引下脫離制動(dòng)盤,制動(dòng)力矩消除;當(dāng)液壓站在系統(tǒng)指令控制下接通回油通道,壓力油在碟簧力作用下回流液壓站油箱,活塞和活塞桿向制動(dòng)盤側(cè)運(yùn)動(dòng),碟簧的力量通過(guò)制動(dòng)瓦傳遞到制動(dòng)盤上,產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)力矩。
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