公司主營(yíng)工程機(jī)械配件，定做生產(chǎn)裝載機(jī)鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機(jī)型鏟車(chē)2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機(jī)型鏟斗，如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服）

備注：產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考；如有變動(dòng)，不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢客服，本頁(yè)面所標(biāo)價(jià)格為產(chǎn)品展示，具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。

本文來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

16、裝載機(jī)鏟車(chē)柴油高壓油管斷裂的原因有那些？怎樣預(yù)防？

柴油高壓油管斷裂主要是由于裝配時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力和由于高頻振動(dòng)引起的彎曲疲勞破壞所造成的。主要原因有：

㈠ 高壓油管管夾位置不當(dāng)或松脫

裝配時(shí)，管夾所處的位置不正確或管夾松脫、漏裝，都會(huì)降低高壓油管的安裝剛度，使高壓油管固有的振動(dòng)頻率降低，當(dāng)高壓油管振動(dòng)的固有頻率與柴油機(jī)振動(dòng)頻率相同時(shí)，就會(huì)使高壓油管產(chǎn)生共振現(xiàn)象，發(fā)生大幅度振動(dòng)而使高壓油管中部或兩端發(fā)生疲勞斷裂。

㈡ 油管在、裝配過(guò)程中，強(qiáng)行彎曲，使高壓油管在急彎處產(chǎn)生應(yīng)力，由于噴油時(shí)產(chǎn)生周期振動(dòng)而發(fā)生疲勞斷裂;油管外部磨損或制造時(shí)有內(nèi)部裂紋，在使用中由于工作壓力較高(一般在20Mpa左右)，引起油管因裂紋而斷裂。

17、裝載機(jī)鏟車(chē)變矩器油溫過(guò)高的原因有哪些？怎樣排除？

變矩器正常油溫為70℃～110℃，高不能超過(guò)120℃。如果裝載機(jī)在非長(zhǎng)時(shí)間重載工況下作業(yè)，變矩器溫度迅速升高并超過(guò)120℃，則屬于異常。注意原因即排除方法為：

① 變速箱油位過(guò)低或過(guò)高，應(yīng)檢查液力傳動(dòng)油的油位，并將油位調(diào)整至規(guī)定油位。檢查方法為：裝載機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，從變速箱上的放油開(kāi)關(guān)能放出油。如果放出的油過(guò)多，為油液加注過(guò)多，應(yīng)將油部分放出;若無(wú)油放出，則為油位過(guò)低，應(yīng)加注液力傳動(dòng)油。

②變速泵損壞或變速操縱閥壓力低，導(dǎo)致變速箱離合器打滑，使油液升溫。如果變速泵損壞，變速壓力調(diào)不上去，并伴有泵體發(fā)熱或異響等現(xiàn)象，應(yīng)更換變速泵;如果變速操縱閥壓力低，檢并調(diào)整壓力至規(guī)定值。河南洛陽(yáng)偃師、裝載機(jī)鏟斗、50鏟斗定做、廈工50鏟車(chē)鏟斗、廈工裝載機(jī)鏟斗

③液力傳動(dòng)油變質(zhì)，應(yīng)更換新油。

如果裝載機(jī)連續(xù)大負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)隨時(shí)觀察變矩器油溫表指示，一旦超過(guò)110℃，應(yīng)減小負(fù)荷作業(yè)或停機(jī)冷卻。