產(chǎn)品別名 |
挖改換枕機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
4、相關(guān)施工安全質(zhì)量措施
(1)安全措施
①對(duì)換枕機(jī)進(jìn)行編號(hào)并設(shè)置專人進(jìn)行防護(hù),機(jī)械操作人員、指揮人員配置對(duì)講 機(jī)并帶耳機(jī),指揮聯(lián)系暢通。
②換枕機(jī)進(jìn)行施工作業(yè),需上下行同時(shí)封鎖,申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電,確保施工安全
③換枕機(jī)大臂安裝限高裝置,確保不會(huì)觸碰接觸網(wǎng)。安裝限位器,限制旋轉(zhuǎn)角度,雙線施工本線封鎖,鄰線沒(méi)有垂直封鎖的情況下,該限位器可控制旋轉(zhuǎn)角度,不侵入鄰線。
④換枕機(jī)履帶安裝橡膠板,換枕機(jī)在鋼軌上行走時(shí)不會(huì)劃傷鋼軌,每次施工后對(duì)履帶安裝橡膠板進(jìn)行檢查,對(duì)于破損的及時(shí)進(jìn)行更換。
⑤如施工中任何一臺(tái)換枕機(jī)出現(xiàn)故障,可隨時(shí)借助前后兩臺(tái)換枕機(jī),在15分鐘內(nèi)接通油路,讓故障機(jī)下道,確保正點(diǎn)開(kāi)通線路。
⑥制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施演練,配置專人負(fù)責(zé)的應(yīng)急搶修隊(duì)伍,經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)并考試合格后上崗,隨換枕隊(duì)伍進(jìn)網(wǎng)待命,當(dāng)發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障時(shí),應(yīng)急搶修隊(duì)伍在專人負(fù)責(zé)下快速實(shí)施救援。
⑦同廠家購(gòu)置1套與換枕設(shè)備配套的搶險(xiǎn)液壓泵站,使各項(xiàng)性能與換枕設(shè)備配套,能夠在短時(shí)間內(nèi)為故障設(shè)備提供液壓動(dòng)力,使得其能夠移動(dòng)至平板車上。
⑧配置的備料備件,能夠滿足出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)快速更換。
⑨若動(dòng)力機(jī)構(gòu)正常而執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障時(shí),快速更換故障零部件,使其恢復(fù)正常狀態(tài)。
⑩若動(dòng)力機(jī)構(gòu)發(fā)生故障,比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵及液壓泵站等故障時(shí),利用搶險(xiǎn)液壓泵站所提供的動(dòng)力,使得各執(zhí)行機(jī)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)完成上平板車,恢復(fù)停機(jī)狀態(tài)等操作。
小平車按要求做好防溜措施,防止溜逸。
(2)質(zhì)量措施
①軌枕間距嚴(yán)格按照鋼軌軌腰標(biāo)記的軌枕間距位置方枕,軌枕方正到位后再安裝扣件。軌枕間距及偏斜允許偏差為±20mm,采用尺量,每2km抽檢2處,每處5根軌枕。
②II型彈條扣件應(yīng)使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達(dá)到100N·m~140N·m,軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確,各種扣件安裝不良率不超過(guò)8%,采用扭矩扳手檢測(cè)。
枕木更換機(jī)準(zhǔn)備和收尾作業(yè)時(shí)間短,使用成本低,可以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工人作業(yè)條件,降低人工作業(yè)危險(xiǎn)性。使用它有利于列車的正常運(yùn)行時(shí)間,也有利于行車的可靠性。工作效率非常高,只需做少量輔助工作即可有效完成換枕工作,枕木機(jī)公眾號(hào)智造大觀。枕木更換機(jī)操作使用方便,作業(yè)可靠性有,具有很高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。
為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全的需要,各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以行車安全,這也是近期適應(yīng)鐵路提速需要的重要工作內(nèi)容之一。目前,鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主,人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大,速度慢,效率低,為了加快更換速度,即使更換一根,一個(gè)天窗點(diǎn)也需要四、五個(gè)人一起來(lái)完成,更換起來(lái)人工費(fèi)用也比較高。更換軌枕都是在列車行車間隙時(shí)間來(lái)進(jìn)行,作業(yè)人員太少會(huì)由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高,效率低,急需要一種小型換枕機(jī)械來(lái)代替人工作業(yè)。
枕木機(jī)屬于鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括挖掘機(jī),所述挖掘機(jī)上的動(dòng)臂一端安裝有夾持機(jī)構(gòu),所述夾持機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在動(dòng)臂上的上架,所述上架與動(dòng)臂上的液壓裝置相連,所述上架底部安裝有連接體,所述連接體左右兩側(cè)分別固定安裝有銷軸和第二銷軸,所述銷軸和第二銷軸兩端分別安裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的夾臂和第二夾臂,所述夾臂和第二夾臂上端通過(guò)油缸相連;本發(fā)明通過(guò)在挖掘機(jī)上安裝夾持機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)枕木進(jìn)行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn),操作方便,可以適用不同類型的枕木,大大提高了更換枕木的效率,降低了成本。
多功能換枕機(jī)
多功能換枕機(jī)主要用于線路維護(hù)中的局部和批量換枕作業(yè),適用枕型為木枕、69、II型?和m型混凝土軌枕,主要由履帶式(膠輪式)挖掘機(jī)、換枕作業(yè)裝置和鋼軌導(dǎo)向裝置等部件組成。根據(jù)?用戶需求該機(jī)可配置多種附件(挖斗、小挖斗、挖掘裝置、整形裝置以及搗固裝置等)實(shí)現(xiàn)挖昨、清?篩、搗固和道床整形功能。
主要特點(diǎn)
安裝有的扒炸裝置及抓枕裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化扒砟及換枕作業(yè),節(jié)省大量人力物力。
我公司生產(chǎn)公鐵兩用牽引車,鐵路牽引動(dòng)力編組調(diào)車機(jī)廠家,大噸位內(nèi)燃公鐵兩用車, 鐵路牽引車鐵牛定制,軌道運(yùn)輸牽引機(jī)車, 公鐵兩用換枕車。枕木機(jī)是鐵路養(yǎng)護(hù)的液壓屬具,安裝在挖掘機(jī)上使用,具有抓取、裝卸、鋪設(shè)找平等功能,采用履帶驅(qū)動(dòng),便于在復(fù)雜地形行走,由液壓缸,液壓裝置,夾持裝置,螺栓緊固裝置,平石鏟機(jī)架等原件組成。
多功能換枕機(jī)
多功能換枕機(jī)主要用于線路維護(hù)中的局部和批量換枕作業(yè),適用枕型為木枕、69、II型?和m型混凝土軌枕,主要由履帶式(膠輪式)挖掘機(jī)、換枕作業(yè)裝置和鋼軌導(dǎo)向裝置等部件組成。根據(jù)?用戶需求該機(jī)可配置多種附件(挖斗、小挖斗、挖掘裝置、整形裝置以及搗固裝置等)實(shí)現(xiàn)挖昨、清?篩、搗固和道床整形功能。
主要特點(diǎn)
安裝有的扒炸裝置及抓枕裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化扒砟及換枕作業(yè),節(jié)省大量人力物力。