結(jié)構(gòu)及工作原理
1. 結(jié)構(gòu)該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，構(gòu)成簡(jiǎn)單，使用方便，使用過(guò)程問題少，是我公司一款成熟產(chǎn)品。
2014年在原有的液壓系統(tǒng)上加裝數(shù)控系統(tǒng)，采用數(shù)顯編碼器編程，使操縱系統(tǒng)定位*加準(zhǔn)確，彎曲速度*快，操作使用*加簡(jiǎn)單。大幅度提*隧道工字鋼加工精度和速度。

試機(jī)：為工作順利，冷彎?rùn)C(jī)在開始工作前要把機(jī)器調(diào)試好。
1.加油：加注液壓油、齒輪油、黃油；
2.接電：接380V電，檢查電源是否正常；
3.啟動(dòng)電源：檢查油泵組電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常；
4.啟動(dòng)液壓系統(tǒng)：按下開關(guān)，查看千斤頂伸縮是否正常；
5.放置鋼材，進(jìn)行調(diào)試。

彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。
它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔*助系統(tǒng)等六大部分組成。
工作時(shí)，冷彎?rùn)C(jī)將所需冷彎加工的型鋼由輔*助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，冷彎?rùn)C(jī)待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，冷彎?rùn)C(jī)使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，冷彎?rùn)C(jī)從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，冷彎?rùn)C(jī)關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，冷彎?rùn)C(jī) 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，冷彎?rùn)C(jī) 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔*助系統(tǒng)的門式托架上。這種冷彎作業(yè)，冷彎?rùn)C(jī) 保*了材質(zhì)的強(qiáng)度，冷彎?rùn)C(jī) 提****高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，冷彎?rùn)C(jī)*大地提*了工效，冷彎?rùn)C(jī)操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，冷彎?rùn)C(jī)具有良好的工作性能。

隧道設(shè)備信息可以致電獲悉，萬(wàn)澤錦達(dá)劉建麗祝您事業(yè)順利,財(cái)源廣進(jìn)。
WGJ-220/250/300/400型全自動(dòng)液壓彎拱機(jī)廠家，合作單位：中國(guó)鐵路一局、三局、六局、十二局、十六局、十九局，貴州高速公路管道局工程公司等。

工作原理
折疊組成
冷彎?rùn)C(jī)通常由底座、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷彎系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)六大部分組合而成的。

冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)
折疊分類
冷彎?rùn)C(jī)有液壓和電動(dòng)兩種傳動(dòng)形式。

折疊型號(hào)
目前市場(chǎng)上常見的冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)有WGJ220型、WGJ250型、WGJ300型三種，而這三種型號(hào)也分為了液壓或者電動(dòng)的傳動(dòng)方式。