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建筑工程機(jī)械橋梁設(shè)備護(hù)欄施工臺(tái)車移動(dòng)式橋梁側(cè)面施工.. 免費(fèi)發(fā)布橋梁設(shè)備信息

護(hù)欄施工臺(tái)車移動(dòng)式橋梁側(cè)面施工操作平臺(tái)

更新時(shí)間：2025-09-06 編號(hào)：d71se6tr8df43a
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  • 橋梁底部施工吊籃

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趙先生

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護(hù)欄施工臺(tái)車移動(dòng)式橋梁側(cè)面施工操作平臺(tái)

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面向地區(qū)
全國
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

行走系統(tǒng)輪寬1.88m提升能力2000kg平臺(tái)額定載重500kg產(chǎn)地河南開封配重2000kg跨欄桿高度1.5m提升電機(jī)3kw液壓站電機(jī)功率4kw輪胎實(shí)心胎移動(dòng)加高架1m自重1500Kg電機(jī)1.5kw

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái)，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

對復(fù)雜環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性無需地面支撐：吊籃通過懸掛機(jī)構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護(hù)欄），無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運(yùn)、鐵路運(yùn)行或地面交通，解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點(diǎn)。

適配多樣橋型：可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如直線梁、曲線梁、變截面梁、斜拉橋索塔底部等）調(diào)整吊籃長度、角度，甚至通過模塊化組合形成異形作業(yè)平臺(tái)，適應(yīng)不同曲率、坡度的梁底施工。

作業(yè)環(huán)境可控：平臺(tái)封閉性強(qiáng)，減少高空墜物隱患；相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)（僅靠安全繩），吊籃提供穩(wěn)定作業(yè)面，降低工人因晃動(dòng)導(dǎo)致的操作失誤。

經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性成本更低：相比支架法，吊籃無需大量鋼管、扣件等材料，租賃成本僅為支架的 30%-50%；且安裝、拆卸耗時(shí)短（單組吊籃安裝約 1-2 天），人工成本降低 40% 以上。

平臺(tái)組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護(hù)欄桿、底板；連接升降電機(jī)與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無跳槽、扭曲）。

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