壓縮車(chē)主要性能及特點(diǎn)
1、　電、氣、液聯(lián)合控制 ???該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、　蠕動(dòng)壓縮 ??推板控制閥設(shè)有背壓閥，在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí)，推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng)，從而調(diào)整了容納垃圾的空間，裝載。
12-14方（7噸）壓縮車(chē)報(bào)價(jià)：27.6
3、　刮板帶破碎功能??在裝填垃圾的過(guò)程中能破碎玻璃瓶、樹(shù)枝等垃圾，節(jié)省箱體容積，增大載重量。
4、　發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制?????發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

壓縮垃圾車(chē)的液壓刮刀不工作的原因：，控制車(chē)輛多路閥組中液壓刮刀油缸動(dòng)作的閥體發(fā)生故障，導(dǎo)致動(dòng)作指令無(wú)法傳輸。2、 如果液壓缸本身有問(wèn)題，常見(jiàn)的問(wèn)題是密封圈損壞，導(dǎo)致液壓缸無(wú)法工作。鑒于以上兩點(diǎn)，我們可以采取以下對(duì)策。多路閥組由多個(gè)多路閥體組成，每個(gè)閥體是一個(gè)立的單元。只要閥體本身質(zhì)量不合格，短期使用后就不常見(jiàn)。在大多數(shù)情況下，由于未及時(shí)更換液壓油，油體內(nèi)的污垢會(huì)堵塞閥體。我們可以拆卸閥體，用清洗劑清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障得到解決，則正常。如果故障依然存在，則需要更換新閥體。對(duì)于油缸本身的問(wèn)題，我們可以觀察油缸密封圈是否漏油，或者液壓油管是否破裂。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，我們可以通過(guò)有針對(duì)性的維護(hù)來(lái)解決問(wèn)題。

壓縮垃圾車(chē)提升無(wú)法鎖定的原因今天，我們將向您介紹提升垃圾桶后壓縮垃圾車(chē)無(wú)法復(fù)位的故障原因和解決方案。當(dāng)我們的壓縮垃圾車(chē)裝滿時(shí)，我們?nèi)ダ占净蚶盥駡?chǎng)進(jìn)行處理。此時(shí)，我們需要通過(guò)提升油缸提升垃圾車(chē)尾部的垃圾桶，然后車(chē)廂內(nèi)的推板將垃圾推出箱子。當(dāng)垃圾桶復(fù)位時(shí)，車(chē)輛通常設(shè)計(jì)有自動(dòng)鎖定裝置。但是，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，將無(wú)法鎖定，而且鎖定機(jī)構(gòu)將相互碰撞，油缸將無(wú)法就位。上述問(wèn)題是由兩種情況引起的：，由于提升是通過(guò)兩個(gè)油缸的聯(lián)合作用實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)兩個(gè)油缸因一個(gè)油缸故障而行程不一致時(shí)，會(huì)出現(xiàn)鎖定問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀察油缸的動(dòng)作速度以及油缸就位時(shí)的狀態(tài)來(lái)輕松判斷。2、 應(yīng)注意，有時(shí)油缸本身沒(méi)有問(wèn)題。仔細(xì)觀察每個(gè)油缸上是否安裝了平衡閥。當(dāng)平衡閥發(fā)生故障時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致油缸工作出現(xiàn)問(wèn)題。在維修過(guò)程中，我們可以通過(guò)調(diào)整或更換平衡閥來(lái)觀察故障是否得到解決。如果故障依然存在，則油缸損壞的可能性非常高。此時(shí)，我們需要更換油缸以解決故障。