做任何事情，都是有技巧，有捷徑可言，那么對于挖掘機維修幾個重要技巧你都了解嗎？如何判斷挖掘機故障，有這幾個要素，一定沒問題。
挖掘機維修技術人員，都有是有一定的經(jīng)驗的，這里所說的也就是：一看、二問、三聽、四摸、五試。
現(xiàn)場挖掘機維修要素
看
就是通過眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況。
1、油箱內(nèi)的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現(xiàn)象(機器的噪聲、振動和爬行等常與油液中大量氣泡有關)；
2、密封部位和管街頭等處的漏油情況；壓力表和油溫表在工作中指示值的變化；故障部位有無損傷、連接漸脫落和固定件松動的現(xiàn)象。
3、當出現(xiàn)液壓油外漏的故障時，在排除緊固螺栓扭力不足或不均勻后，在更換可能已嚴重磨損或損壞的油封前，還應檢查其壓力是否超限。
4、安裝油封時，應檢驗油封型號和質(zhì)量，并做到準確裝配。
問
就是向操作手詢問故障機器的基本情況。
1、主要了解機器有哪些異?，F(xiàn)象；
2、故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的；
3、使用中是否存在違規(guī)操作，維修保養(yǎng)情況；
4、液壓油牌號是否正確及更換的情況；
5、故障發(fā)生的時機，即是在工作開始時還是在作業(yè)一段時間后才出現(xiàn)的，等等。
獲得這些信息后，即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點。一般來說，突發(fā)性故障，大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴引起的；漸發(fā)性故障，則多數(shù)是因元件磨損嚴重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。
聽
就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。
正常的機器運轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，并保持穩(wěn)定。
1、熟悉和掌握這些規(guī)律，就能準確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常；
2、根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進了空氣；
3、液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲，往往是泵軸或軸承損壞；
4、換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開度不足；粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過載閥過載的聲音。
5、若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低等。
摸
就是利用靈敏的手指觸覺，檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動、沖擊和油液溫升異常等故障。
1、如用手觸摸泵殼或液壓件，跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓系統(tǒng)是否有異常溫升，并判明溫升原因及部位。
2、若泵殼過熱，則說明泵內(nèi)泄嚴重或吸進了空氣。若感覺振動異常，可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。
試
就是操作一下機器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，從其工作情況判定故障的部位和原因。
1、全面試。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設計功能，逐個做實驗，以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域。如全機動作失靈或無力，則應檢查先導操縱壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)，發(fā)動機動力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵進口的密封情況。如一臺挖掘機地故障僅表現(xiàn)為動臂自動下降，則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無關。
2、交換試。當液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時，可與相同(或相關)功能的油路交換，以進一步確定故障部位。如挖掘機有兩個互相立的工作回路，每一個回路都有自己的一些元件，當一個回路發(fā)生故障時，可通過交換高壓油管使另一泵于這個回路接通，若故障還在一側(cè)，則說明故障不在泵上。

在這個快節(jié)奏的時代，相信大多數(shù)人，和我一樣害怕麻煩，害怕耽誤時間去解決這些麻煩。所以在工作的時候我也不希望機器一下出現(xiàn)這樣或者那想的問題。挖掘機現(xiàn)在實在他人們的各個角落都會出現(xiàn)的地方，比如，你現(xiàn)在住的房子，你現(xiàn)在走的公路，軌道，橋梁等等這些東西都是需要挖掘機來完成的。挖掘機是一種率的機械，主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液玉泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電
氣控制系統(tǒng)包括盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置部分組成。根據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為: 履帶式、輪胎式、步展式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、型、鉸接式、仲縮臂式等多種類型工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動都用往復式雙作用液長制控制。為了適應各種不同施工作業(yè)的需變，液壓挖掘機可以配裝多種工.作裝育，如挖掘，起重、裝載、平整、火鉗、推土、沖市錘等多種作業(yè)機具。
在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機械，液壓挖掘機是這些建筑機械的主要設備之一，液下系統(tǒng)是這些設備的重要系統(tǒng)之一對于全液壓的挖掘機而，可以說液用系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣溫布整個挖掘機。它包食了液壓器油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)各動作的油缸、馬達等部科。這些零件都是非常精密的，對與機器也是非常重要的，所以在日常的清潔維護上市非常有必要的。
一、發(fā)動機功率足夠，運轉(zhuǎn)正常，而機器速度緩慢，挖掘無力
1、挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調(diào)試中心，打開液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確認挖機問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復可以繼續(xù)使用的配件，重新組裝液壓泵后，上進口校驗臺調(diào)試。匹配各系統(tǒng)軟參數(shù)（壓力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、挖掘機還有另一個重要液壓元件－－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現(xiàn)在所設定的壓力達不到標準壓力（如pc200-3主安全閥的標準壓力為32mpa，而現(xiàn)在的壓力僅有25mpa）則導致挖掘無力，還有，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則大量內(nèi)瀉，導致流量不足，速度緩慢。對于這類情況的毛病。須卸下多路分配閥，送交調(diào)試中心后直接上進口校驗臺調(diào)試，重新設定所有安全閥的壓力至標準壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒軟泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定不到一定的壓力，就會導致液壓泵始終處于低流量狀態(tài)，閥桿也不能完全換向，這樣流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對于類情況的毛病，只須更換先導齒輪泵或重新高定先導安全閥即可。
二、行走跑偏，同時一只手柄的動作不理想
液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說明有一只泵有故障，簡單的判斷方法是：將液壓泵的兩根高壓出油管對調(diào)，如果原來慢的腿變快，快的腿變慢，就了有一只泵有故障。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，更抽換一只泵內(nèi)的配件，再上進口校驗臺調(diào)試即可。同時也解決了一只手柄動作不理想的問題。

許多挖機師傅在換油的過程中，發(fā)現(xiàn)小松挖掘機的油缸呈現(xiàn)變色現(xiàn)象，就想當然認為自己買的油缸質(zhì)量欠好，其實這樣下判斷有點果斷，油缸變色的原因有許多，莫要冤枉油缸哦。一同來跟小松挖掘機維修廠師傅來看一下：
首要咱們要知道，它的色彩改變是階段性的，從淺色彩逐漸加深。一般狀況下，油缸會先變?yōu)樗{色，之后色彩加深，變?yōu)樽仙K成為黑色。油缸變成不同色彩的現(xiàn)象，實際上是油缸外表覆了一層帶色彩的膜，并不是油缸自身的問題。
而發(fā)生該種現(xiàn)象，很可能是液壓體系存在高溫現(xiàn)象，在小松挖掘機油缸工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻頻與低溫環(huán)境觸摸（溫度瞬間驟降導致）。一般是液壓油溫太高所造成的，且此現(xiàn)象多發(fā)生在運用較多的鏟斗油缸的前半部分，主張對散熱器部分的灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對溫度的把控要嚴厲。
小松挖掘機維修廠
另外，關于液壓油的挑選，也要運用相同類型的液壓油，不要幾種油品混合運用。小松挖掘機油缸的變色是比較常見的現(xiàn)象，咱們必定不要緊張，其實，它自身的質(zhì)量一般是沒有問題的，咱們考慮一下工作過程中對溫度的把控，是否超出了相應的要求，或者是液壓油的選用不合適，導致油缸“改頭換面”，關于這種狀況，咱們要及時處理哦。

應急處置方法
在小松挖掘機的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器跳擋時，應及時使機器停機(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。
在平路上行駛時出現(xiàn)跳擋，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。
上坡行駛時出現(xiàn)跳擋，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)跳擋時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。
在下坡道上行駛時出現(xiàn)跳擋，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取搶擋(緊急減擋)措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障;若加擋、搶擋;不成功或又一次出現(xiàn)跳擋(此時為空擋)時，駕駛員可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動機熄火)，采用點剎的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。
其實對于開車這種技術性的活，都很考驗反應能力，同時也需要經(jīng)驗的，有關小松挖掘機跳檔，各自才去的應急措施也各不相同，但是多了解方法，總是沒錯的。

株式會社小松制作所（即小松集團）是全球大的工程機械及礦山機械制造企業(yè)之一，成立于1921年，迄今已有102年歷史，公司總部位于日本東京。小松集團在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設有5個地區(qū)總部，集團子公司143家，員工3萬多人，2009財年集團銷售額達到1兆零4315億日元。
小松產(chǎn)品以品類、質(zhì)量可靠、服務超群市場，主要產(chǎn)品有挖掘機、推土機、裝載機、自卸卡車等工程機械，各種大型壓力機、切割機等產(chǎn)業(yè)機械，叉車等物流機械，TBM、盾構(gòu)機等地下工程機械，以及發(fā)電設備等。

小松挖掘機以其節(jié)能、環(huán)保特性、人性化設計、良好的保養(yǎng)性和耐久性以及標準配置的康查士系統(tǒng)等優(yōu)點，在市場上享有盛譽。以下是小松挖掘機的幾個顯著優(yōu)點：

、節(jié)能、環(huán)保：
配備小松大功率SAA4D95LE渦輪增壓發(fā)動機，提供強勁動力的同時，注重燃油效率。
環(huán)保型發(fā)動機設計，符合排放標準，減少對環(huán)境的影響。
提供多種作業(yè)模式選擇，可根據(jù)實際工況調(diào)整，以優(yōu)化性能和燃油消耗。
標準配置自動降速功能，有效控制燃油消耗。
配備經(jīng)濟操作指示計，幫助操作人員實現(xiàn)節(jié)能運轉(zhuǎn)。
怠速警告功能控制不必要的燃油消耗，進一步提升節(jié)能效果。
人性化設計，寬敞舒適的駕駛室：
駕駛室設計注重操作員的舒適性和工作效率，提供安靜