帕克-漢尼汾公司，原名帕克電器公司，通常簡稱帕克，是一家從事運動和控制技術(shù)的美國公司。其公司總部位于俄亥俄州大克利夫蘭的梅菲爾德高地。

帕克通過一個新的宗旨宣言定義了它對世界的特貢獻:實現(xiàn)工程突破，導致更美好的明天。作為運動和控制技術(shù)的全球，Parker在對世界產(chǎn)生積極影響的應用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

徑向柱塞式
徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進入缸體內(nèi)柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時，力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn)，并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達多用于低速大

葉片式
由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通入后能正常啟動，使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合；但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
PARKER F11-014-MB-CN-K-000-00000-00

PARKER F12系列液壓馬達/F12-060-MS-SV-T-000-000-0(3799999)
PARKER F12系列液壓馬達 F12-080-LF-IV-K-000-000-0 parker
派克F12-040-LI-IV-K-000-000-0 parker
ParKer液壓馬達 F12-110-MF-1H-K-000
液壓馬達 F12-060-MS-SV-S-000-101-0\PARKER
液壓馬達 F12-060-MS-SV-S-000-101-0\PARKER
液壓馬達 116A-036-AP-0-F\PARKER
液壓馬達 116A-036-AP-0-F\PARKER
Parker馬達F12-125-MS-SV-S-000-000-0
Parker F12-040-MF-CV-C-000-000-0 Part No 3799520
Parker 泵F12-080-Rf-IV-K-000

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的描述：

?Parker F1液壓卡車泵系列的工作壓力高達400 bar (5800 psi)，轉(zhuǎn)速高達3100 rpm。F1泵具有堅固的設計，為苛刻的卡車應用提供了電路可靠性，尺寸從12-103毫升。



PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作溫度：-40度

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作壓力：400BAR

PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的轉(zhuǎn)速：2700RPM

F1系列泵的新特點是:

?更高的自吸速度

大工作壓力400bar

?新的車架尺寸以滿足市場需求

?整體效率更高

?增加可靠性

?降低噪音水平

?減少可能的泄漏路徑

?更容易改變旋轉(zhuǎn)方向

?安裝尺寸小

．.. 感謝:

- 45°彎曲軸角度

-佳進口端口幾何形狀

-新的滾珠和滾子軸承

-單體住宅設計

所有這些除了
派克F1系列油泵的特點：
特點:

?球形活塞-高速

疊層活塞環(huán)-低泄漏

?正時齒輪同步

?可能安裝在儲層以上

耐低溫和高溫沖擊

?軸端和安裝法蘭符合ISO標準
F1馬達性能檢查

通過檢查排放流量可以確定機組的總體狀況。重新安裝排水管道，并將排水口保持在合適的容器上方。以正常速度運行該裝置，并將系統(tǒng)加壓至150bar (2000psi)。

測量一分鐘的排水管流量;如果它超過了下面所示的大數(shù)字，則該裝置內(nèi)部磨損或損壞，應更換或修理。另外，檢查軸封處以及端蓋和桶殼之間是否有泄漏。
PARKER派克馬達的原產(chǎn)地？
美國