瀝青灌縫前，需要先根據(jù)瀝青混凝土道路路面裂縫的寬窄、成因，分析哪些采用灌縫修補(bǔ)工藝是有效的，裂縫需不需要開槽，開槽寬度和開槽深度要把握好，具體可以咨詢薩奧機(jī)械。簡(jiǎn)單講就是在瀝青灌縫前，先要按照合適的寬度和深度對(duì)裂縫進(jìn)行開槽，然后將槽內(nèi)灰塵、松散石粒、其它雜質(zhì)清除干凈，等待灌縫。

瀝青灌縫中，采用灌縫機(jī)對(duì)灌縫用的灌縫灌縫材料-灌縫膠進(jìn)行加熱，灌縫材料加熱到能自然順利從灌縫槍中流淌為宜，一般灌縫材料的溫度控制在185℃之間左右為宜，加熱好后，將融化好后的薩奧灌縫膠灌注到開槽后道路裂縫中。瀝青灌縫后，灌注到道路裂縫中后，等待十到二十分鐘便可開放交通，如果灌注后想立即開放交通，可在上面灑上一些沙子或石粒。

瀝青灌縫機(jī)是咱們常用的路面裂縫修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)設(shè)備，100升攪拌款瀝青灌縫機(jī)采用全程智能恒溫控制系統(tǒng)，進(jìn)口燃燒器瀝青融化更均勻，灌縫更流暢，那么這款機(jī)器在使用過程中有哪些需要格外注意的事項(xiàng)呢？
1.在機(jī)器工作后，先檢查燃燒器是否正常工作，將手放在煙囪附近感覺有沒有熱氣呼出。
2.根據(jù)灌封料的熔點(diǎn)給三塊儀表盤設(shè)定合適的溫度。
3.在灌封料沒有完全熔化前，禁止啟動(dòng)輸出電機(jī)、攪拌電機(jī)。
4.攪拌電機(jī)只有在攪拌槳轉(zhuǎn)的很流暢的時(shí)候才能進(jìn)行工作。
5.電加熱管溫度在沒有達(dá)到120°之前禁止取下。

氣候也對(duì)道路灌縫機(jī)作業(yè)效果有很大的影響。路面潮濕不能施工，灌縫材料對(duì)水分特感知特別強(qiáng)，水分不僅僅會(huì)影響灌縫材料的粘結(jié)性能，而且會(huì)導(dǎo)致灌縫材料固化過快而無法達(dá)到佳的灌縫效果，要求灌縫材料凝結(jié)時(shí)間快，能夠盡早開發(fā)交通。道路灌縫機(jī)作業(yè)前要了解清楚作業(yè)環(huán)境，做好施工規(guī)劃，為良好的施工打好基礎(chǔ)。

特點(diǎn)：
（1）導(dǎo)熱油強(qiáng)制循環(huán)、間接加熱，避免瀝青碳化。
（2）進(jìn)口電加熱料管，耐用、溫控、出料順暢、免清洗。灌封料與普通瀝青料均可使用。整機(jī)選用進(jìn)口抗高溫外層涂料。物料流向可控、灌縫效果整潔、物料節(jié)約。
（3）熱熔釜裝置采用國(guó)際的兩級(jí)熔化技術(shù)，使加熱時(shí)間大幅減小，具有的化料能力，可以隨時(shí)添加灌縫材料以灌縫施工作業(yè)的連續(xù)性。
（4）、特殊的熱循環(huán)加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
（5）、的出料系統(tǒng)設(shè)計(jì)。可拆內(nèi)置式油泵，無泄漏，泵體溫度始終保持與灌封膠溫度一致，永無堵塞現(xiàn)象，并配有恒壓保護(hù)裝置，有效避免爆管燙傷人的事故發(fā)生。
（6）、整機(jī)安全低重心設(shè)計(jì),行車轉(zhuǎn)彎更安全，加料舒適性更佳，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

傳統(tǒng)的高速公路裂縫處治，日常養(yǎng)護(hù)多采用灌縫，大中修采用抗裂貼，對(duì)大量存在的反射裂縫起不了太大作用。灌縫機(jī)反射裂縫是從下往上發(fā)展的裂縫，常規(guī)的裂縫處治技術(shù)只能暫時(shí)解決短期的表層封水問題，不能從根本上治愈裂縫，解決不了因裂縫產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞問題。