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液壓油缸的工作原理,主要有五個(gè)部件。先說(shuō)它的基本5個(gè)部件:1-缸筒和缸蓋,2-活塞和活塞桿,3-密封裝置,4-緩沖裝置,5-排氣裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō),千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱蜗蜷y的原因不能再倒退回來(lái),逼迫缸桿向上,然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥,使液壓油回到油箱,這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理,其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,氣缸跟油缸的原理基本相同。
滾壓加工 滾壓加工是一種無(wú)切削加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的,是磨削無(wú)法做到的。 無(wú)論用何種加工方法加工,在零件表面總會(huì)留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯(cuò)起伏的峰谷現(xiàn)象.
動(dòng)作不靈敏的原因及排除方法主要有:
1.液壓缸中空氣過(guò)多
排除方法:
①通過(guò)排氣閥排氣;
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處吸入,如是,更換密封圈。
2.液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動(dòng)噪音大;壓力波動(dòng)歷害;泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯;輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3.有緩沖裝置的液壓缸,反向起動(dòng)時(shí),單向閥孔口太小,使進(jìn)入緩沖腔油量太少,甚至出現(xiàn)真空,因此在緩沖柱塞離開(kāi)端蓋的瞬間,會(huì)引起活塞一時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法:加大單向閥孔口,詳見(jiàn)第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見(jiàn)故障及修理”。
4.活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí),單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng),以致堵塞閥孔,致使動(dòng)作不規(guī)則。
排除方法:參見(jiàn)相關(guān)內(nèi)容。
5.橡膠軟管內(nèi)層剝離,使油路時(shí)通時(shí)閉,造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則
排除方法:更換橡膠軟管。
6.有一定的橫向載荷
液壓油泵連續(xù)不斷地向液壓缸供油,當(dāng)液壓油充滿后,由于活塞受到外界負(fù)載F的阻礙作用,使活塞不能向右移動(dòng),若液壓油泵繼續(xù)強(qiáng)行向液壓缸中供油,其擠壓作用不斷加劇,壓力也不斷升高。
液壓油缸正確的維護(hù)和保養(yǎng)
、液壓油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),清潔度,延長(zhǎng)使用壽命。
第二、液壓油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在液壓油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會(huì)損害密封件,造成液壓油缸內(nèi)泄等故障。
第三、控制好系統(tǒng)溫度,油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命,長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生變形,甚至完全失效。
第四、防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,經(jīng)常清理液壓油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入液壓油缸內(nèi)部損
傷活塞、缸筒或密封件。
第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。
第六、經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位,防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
液壓缸在工作時(shí)會(huì)發(fā)生生產(chǎn)牽引力不足,又或者是速度下降的現(xiàn)象,很多人都不明白是什么原因?qū)е逻@一系列事故發(fā)生,這個(gè)時(shí)候就要用心一一的排查,找出問(wèn)題所在。
1)活塞配合間隙過(guò)大或密封裝置損壞,造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙,更換密封件。
2)活塞配合間隙過(guò)小,密封過(guò)緊,增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配合間隙,調(diào)整密封件的松緊度。
3)活塞桿彎曲,引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。
4)液壓缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過(guò)多,卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施,更換油液。
5)缸筒拉傷,造成內(nèi)泄漏。應(yīng)更換缸筒。
6)由于經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓缸內(nèi)徑,單配活塞。
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