產(chǎn)品特點(diǎn)
采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)
采用進(jìn)口平衡閥馬達(dá)，具有緩沖功能；
油缸采用了止回閥式，抓起物體更安全可靠
采用高強(qiáng)度回轉(zhuǎn)支撐裝置，操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度，可順時(shí)針，逆時(shí)針360度自由旋轉(zhuǎn)；
大開口寬度，小重量級(jí)大性能；使用特制大油缸，抓起物體重量更大；
使用特制的旋轉(zhuǎn)齒輪，延長(zhǎng)了產(chǎn)品壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。
產(chǎn)品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業(yè)需求
產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式，客戶可多樣性選擇訂做。

鐵路換枕機(jī)是根據(jù)鐵路維護(hù)和搶修的需要而設(shè)計(jì)的軌枕枕木機(jī)，可以安裝在 6-13 噸位等級(jí)的各種挖掘機(jī)上，完全機(jī)械化地清除、更換任何種類的軌枕，包括水泥軌枕、木軌枕、鋼質(zhì)軌枕等。鐵軌枕更換機(jī)由換枕夾和盾板兩部分組成。用其大盾板可很方便、快捷地清除需要更換的軌枕周邊的路基碎石，然后用其液壓抓具夾住需要更換的軌枕并將其拉出道床，并將新的軌枕放入鋼軌下的道床上。然后再用大盾板將路基碎石平整均勻。做到清除、更換、找平一次性完成，真正實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，替代人工，大大提高了工作。整個(gè)過程完全機(jī)械化工作，合理。夾具頭上安裝了一個(gè)特殊的保持閥，從而確保即使在輸入壓力突然下降的情況下也能保持其夾持力不變?？烧{(diào)節(jié)式的夾具終點(diǎn)擋板，確保了準(zhǔn)確的工作定位。 采用高強(qiáng)度耐磨鋼材，重量輕。大盾板挖掘深度可調(diào)，工作靈活性強(qiáng)。“鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達(dá)400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工,平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性?！薄拌F道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操縱輕便,協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達(dá)400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工,平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性?！敝F路建設(shè)的高速發(fā)展，人工成本的不斷提升，鐵路建設(shè)的機(jī)械化程度不斷提高。鐵路換枕機(jī)鐵路軌枕機(jī)鐵路枕木機(jī)公鐵兩用換枕機(jī)鐵軌日常維護(hù)，鋪設(shè)中，枕木機(jī)作用日益凸顯。宣創(chuàng)機(jī)械生產(chǎn)自動(dòng)化一體枕木機(jī)也有鐵路施工枕木機(jī)，公鐵兩用挖掘機(jī)，鐵路換枕機(jī)，挖掘機(jī)換枕機(jī)，多功能枕木機(jī)，等名稱。

4、相關(guān)施工安全質(zhì)量措施
（1）安全措施
①對(duì)換枕機(jī)進(jìn)行編號(hào)并設(shè)置專人進(jìn)行防護(hù)，機(jī)械操作人員、指揮人員配置對(duì)講 機(jī)并帶耳機(jī)，指揮聯(lián)系暢通。
②換枕機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，需上下行同時(shí)封鎖，申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電，確保施工安全
③換枕機(jī)大臂安裝限高裝置，確保不會(huì)觸碰接觸網(wǎng)。安裝限位器，限制旋轉(zhuǎn)角度，雙線施工本線封鎖，鄰線沒有垂直封鎖的情況下，該限位器可控制旋轉(zhuǎn)角度，不侵入鄰線。
④換枕機(jī)履帶安裝橡膠板，換枕機(jī)在鋼軌上行走時(shí)不會(huì)劃傷鋼軌，每次施工后對(duì)履帶安裝橡膠板進(jìn)行檢查，對(duì)于破損的及時(shí)進(jìn)行更換。
⑤如施工中任何一臺(tái)換枕機(jī)出現(xiàn)故障，可隨時(shí)借助前后兩臺(tái)換枕機(jī)，在15分鐘內(nèi)接通油路，讓故障機(jī)下道，確保正點(diǎn)開通線路。
⑥制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施演練，配置專人負(fù)責(zé)的應(yīng)急搶修隊(duì)伍，經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)并考試合格后上崗，隨換枕隊(duì)伍進(jìn)網(wǎng)待命，當(dāng)發(fā)生突發(fā)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)急搶修隊(duì)伍在專人負(fù)責(zé)下快速實(shí)施救援。
⑦同廠家購(gòu)置1套與換枕設(shè)備配套的搶險(xiǎn)液壓泵站，使各項(xiàng)性能與換枕設(shè)備配套，能夠在短時(shí)間內(nèi)為故障設(shè)備提供液壓動(dòng)力，使得其能夠移動(dòng)至平板車上。
⑧配置的備料備件，能夠滿足出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)快速更換。
⑨若動(dòng)力機(jī)構(gòu)正常而執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障時(shí)，快速更換故障零部件，使其恢復(fù)正常狀態(tài)。
⑩若動(dòng)力機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵及液壓泵站等故障時(shí)，利用搶險(xiǎn)液壓泵站所提供的動(dòng)力，使得各執(zhí)行機(jī)構(gòu)在短時(shí)間內(nèi)完成上平板車，恢復(fù)停機(jī)狀態(tài)等操作。
小平車按要求做好防溜措施，防止溜逸。
（2）質(zhì)量措施
①軌枕間距嚴(yán)格按照鋼軌軌腰標(biāo)記的軌枕間距位置方枕，軌枕方正到位后再安裝扣件。軌枕間距及偏斜允許偏差為±20mm，采用尺量，每2km抽檢2處，每處5根軌枕。
②II型彈條扣件應(yīng)使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達(dá)到100N·m～140N·m，軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確，各種扣件安裝不良率不超過8％，采用扭矩扳手檢測(cè)。

枕木更換機(jī)準(zhǔn)備和收尾作業(yè)時(shí)間短，使用成本低，可以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人作業(yè)條件，降低人工作業(yè)危險(xiǎn)性。使用它有利于列車的正常運(yùn)行時(shí)間，也有利于行車的可靠性。工作效率非常高，只需做少量輔助工作即可有效完成換枕工作，枕木機(jī)公眾號(hào)智造大觀。枕木更換機(jī)操作使用方便，作業(yè)可靠性有，具有很高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，更適應(yīng)鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。

為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以行車安全，這也是近期適應(yīng)鐵路提速需要的重要工作內(nèi)容之一。目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個(gè)天窗點(diǎn)也需要四、五個(gè)人一起來完成，更換起來人工費(fèi)用也比較高。更換軌枕都是在列車行車間隙時(shí)間來進(jìn)行，作業(yè)人員太少會(huì)由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高，效率低，急需要一種小型換枕機(jī)械來代替人工作業(yè)。

枕木機(jī)屬于鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括挖掘機(jī)，所述挖掘機(jī)上的動(dòng)臂一端安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在動(dòng)臂上的上架，所述上架與動(dòng)臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側(cè)分別固定安裝有銷軸和第二銷軸，所述銷軸和第二銷軸兩端分別安裝有與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的夾臂和第二夾臂，所述夾臂和第二夾臂上端通過油缸相連；本發(fā)明通過在挖掘機(jī)上安裝夾持機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)枕木進(jìn)行夾持、刮渣和旋轉(zhuǎn)，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。