工字鋼冷彎機核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材，節(jié)能，的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強度高，可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎機用途極廣的環(huán)保經(jīng)濟斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎機小半徑彎曲不了的難題，克服了傳統(tǒng)冷彎機對鋼材弧度彎曲不精的弊端，工字鋼冷彎機改善了鋼材彎曲過程中的鋼材局部褶皺cm04、翹曲現(xiàn)象。

工字鋼冷彎機工作原理：

把工字鋼放在冷彎機上，與減速器股動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，發(fā)起電機油泵組，由 電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制。

工字鋼冷彎機參數(shù)

適用于材料規(guī)格 Φ220mm

電機功率 5.5kw

主軸轉(zhuǎn)速 7轉(zhuǎn)/分

工字鋼冷彎機特點
1 產(chǎn)品加寬加厚頂輥，

2 加長加粗油缸，

3 軸承廠定制軸承，頂輥，三相異步定制電機

4 所彎型鋼一次自動成型，，工字鋼冷彎機操作方便。

5 強大的售后能力，為您保駕

6 產(chǎn)品加寬加厚頂輥，

7 加長加粗油缸，

8 軸承廠定制軸承，頂輥，三相異步定制電機

9 所彎型鋼一次自動成型，，工字鋼冷彎機操作方便。

10 強大的售后能力，為您保駕

它由底座，機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部分組成。作時，將所需要冷彎加工的型鋼由系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動系統(tǒng) ，同時啟動液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，了材質(zhì)的強度，提高了支護鋼拱架的質(zhì)量，地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

操作說明

注意：

1新機使用前應(yīng)檢查無“三漏”情況；

2檢查電機絕緣是否良好；

3減速器是否加足潤滑油，油箱油位是否滿足要求；

4檢查油泵轉(zhuǎn)向（從電機端看為順時針轉(zhuǎn)動）

1、新機試運轉(zhuǎn)：

1合上主短路器，此時電壓表顯示為380V；

2合上控制線路分開關(guān)兩個，此時電源指示燈亮；

3分別啟動各電機，并立即停止，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無異響；

4完成以上動作并確定無故障時重新啟動電機，并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動，使油缸活塞桿運動到終點，

系統(tǒng)介紹

1機械系統(tǒng)

機械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實現(xiàn)兩個滾輪同步，采用兩電機同時啟動實現(xiàn)同步，為滿足工況要求，可進行正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)。

2液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用手動換向閥對油泵進行換向，實現(xiàn)油缸的正反向運動。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運動速度，利用雙向液控單向閥對油缸進行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)主要對油泵電機、行走滾輪電機進項控制，行走電機設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過載保護。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時，濾清器堵塞指示燈亮，此時需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)（主開關(guān)）對整個系統(tǒng)進行有效保護

折彎時，不可將手放在模具間，狹長小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節(jié)同時折彎。檢查油箱油位，啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。字鋼彎拱機將搖臂置于垂直位置，并將其作為測試的初始狀態(tài)。將樣品插入兩個夾子底板的孔中，然后從杠桿下部垂直向上穿過杠桿孔，然后穿透。將頂部夾到頂部并轉(zhuǎn)動上部把手以夾住電線的上端。

檢查油箱油位，啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。其次，可能損壞的零件包括齒輪的磨損，齒輪的損壞，齒輪軸孔或鍵槽的磨損，軸承孔處的螺紋孔容易因磨損而損壞，以及軸表面和鍵凹槽也很容易損壞。使用時間太長。發(fā)生磨損。如果硬齒表面減速器的軸表面磨損等，請告訴您一種簡單的方法，即，可以使用電鍍方法恢復(fù)零件的原始精度;這已經(jīng)是致命的傷害，無法修復(fù)，只能重新加工新零件