新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養(yǎng)護過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護,且兩側(cè)及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現(xiàn)隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養(yǎng)護噴淋部分均實現(xiàn)了自動化,大大提高了隧道養(yǎng)護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,

基于以上問題，本實用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護臺車。
4.為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種隧道噴淋養(yǎng)護臺車，包括車架、行走小車、拱架、噴淋管，所述車架頂部設(shè)置縱向軌道，行走小車安裝于縱向軌道上，拱架安裝于行走小車上，噴淋管安裝于拱架上，其中，噴淋管通過軟管與設(shè)置于行走小車外部的水箱連接，噴淋管上布置若干開口向外的噴頭；所述車架底部設(shè)置底輪與升降支腳，所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳，所述外滑套固定在車架底部，千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi)，伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂?shù)南露诉B接，所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端，千斤頂收縮帶動支腳升起，底輪著陸帶動臺車移動。

5.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車，車架帶動臺車行走至隧道內(nèi)，行走小車帶動拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應(yīng)的一段隧道進行噴淋，本實用新型通過縱向軌道使噴淋管相對于車架具有一定的行程，車架移動到位后，噴淋管可對一定距離范圍內(nèi)的隧道進行噴淋，車架無需持續(xù)移動，從而減少與其他裝置的施工干涉；本實用新型中臺車下部車架長度較短，上部養(yǎng)護距離長，減輕臺車的重量。

6.優(yōu)化的，所述縱向軌道的一側(cè)設(shè)置拖鏈槽，拖鏈槽內(nèi)設(shè)置拖鏈，拖鏈的端部與行走小車連接，所述軟管穿過拖鏈后與噴淋管連接，通過拖鏈槽對軟管進行保護與支撐，避免噴淋管隨行走小車移動的過程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的，所述車架頂部安裝平行設(shè)置的兩根縱向軌道，所述行走小車上設(shè)置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配，所述行走小車兩側(cè)設(shè)置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

10.優(yōu)化的，所述行走小車上設(shè)置若干縱向排列的拱架與噴淋管，例如設(shè)置兩排或者三排拱架與噴淋管，這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的，由于臺車重量不大，所述車架底部設(shè)置底輪，通過底輪行走，無需軌道，車架底部還設(shè)置升降支腳，升降支腳上升，底輪著地，臺車行走，升降支腳下降后支撐于地面上，臺車停止行走，底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機構(gòu)。

安裝隧道噴淋養(yǎng)護臺車的步驟如下：

1. 準(zhǔn)備工作：確定噴淋養(yǎng)護臺車的安裝位置，確保該位置符合相關(guān)的安全要求和規(guī)定。

2. 安裝固定支架：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的尺寸和重量，選擇合適的固定支架，并將其安裝在隧道壁面或天花板上。確保支架穩(wěn)固可靠。

3. 安裝導(dǎo)軌：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的設(shè)計，安裝導(dǎo)軌，以便噴淋養(yǎng)護臺車能夠在固定支架上垂直移動。

4. 安裝噴淋養(yǎng)護臺車：將噴淋養(yǎng)護臺車放置在導(dǎo)軌上，并確保其能夠平穩(wěn)移動。

5. 連接電源：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的電氣系統(tǒng)要求，將其連接到電源，確保電源供應(yīng)穩(wěn)定可靠。

6. 連接噴淋系統(tǒng)：根據(jù)噴淋養(yǎng)護臺車的設(shè)計，將其噴淋系統(tǒng)與隧道的供水管道連接起來，并確保噴淋系統(tǒng)正常工作。

7. 測試運行：在安裝完成后，進行測試運行，確保噴淋養(yǎng)護臺車的各項功能正常，并調(diào)整噴淋養(yǎng)護臺車的位置和噴淋參數(shù)，以滿足隧道養(yǎng)護的需要。

8. 定期維護：定期對噴淋養(yǎng)護臺車進行維護，包括清潔、潤滑、檢查電氣系統(tǒng)等，確保其長期穩(wěn)定運行。

請注意，以上步驟僅供參考，具體安裝步驟可能因噴淋養(yǎng)護臺車的型號和隧道的實際情況而有所不同，請根據(jù)實際情況進行操作，并嚴(yán)格按照相關(guān)的安全要求和規(guī)定進行安裝。