關(guān)鍵詞 |
小型兩頭忙挖掘裝載機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
額定載重 |
1.6t |
是否可定制 |
是 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
兩頭忙裝載機(jī)正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn):兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時(shí),腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動(dòng)踏板上。 (1)經(jīng)濟(jì)性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率,根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩,實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì),使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強(qiáng):全輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力大。 (3)機(jī)動(dòng)靈活:鉸接式車架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,便于狹窄場地作業(yè)。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機(jī)的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機(jī)活動(dòng)空間大,視野開闊兩頭忙價(jià)格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動(dòng)系統(tǒng)普配三進(jìn)一退機(jī)械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設(shè)計(jì),優(yōu)點(diǎn):,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動(dòng),無離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡單,省時(shí)省力 功能特點(diǎn) 機(jī)身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢,自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。 維修簡單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習(xí)慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢
小型兩頭忙裝載機(jī)的前鏟部分,猶如一位不知疲倦的大力士,在物料搬運(yùn)和裝卸作業(yè)中發(fā)揮著中流砥柱的作用。
從裝載能力來看,它配備的鏟斗容積經(jīng)過精心設(shè)計(jì),雖然機(jī)身小巧,但鏟斗可容納[X]立方米的物料,無論是細(xì)碎的砂石、沉重的煤炭,還是松散的泥土,都能一鏟搞定。在實(shí)際作業(yè)中,憑借強(qiáng)大的舉升系統(tǒng),前鏟能夠輕松舉起[X]噸的重物,并將其舉升至[X]米的高度,足以適配絕大多數(shù)常見的運(yùn)輸車輛和裝卸平臺(tái),實(shí)現(xiàn)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)。
兩頭忙裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預(yù)制場、石灰窯、石料廠、沙場、煤場、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養(yǎng)殖場清除垃圾、物料運(yùn)輸?shù)?;礦山工程項(xiàng)目中,兩頭忙裝載機(jī)可用來挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機(jī)使用時(shí)間延長,兩頭忙裝載機(jī)的性能也會(huì)顯著下降,并出現(xiàn)各類故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度。因此,文章對(duì)兩頭忙裝載機(jī)常見故障及原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的維護(hù)對(duì)策。 兩頭忙裝載機(jī)多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導(dǎo)操縱、液壓先導(dǎo)操縱和軟軸操縱。其中電控先導(dǎo)操縱在國外應(yīng)用成熟,但國內(nèi)一般只在12t級(jí)別的大型兩頭忙裝載機(jī)才配置;液壓先導(dǎo)操縱的機(jī)型已經(jīng)比較普遍,但出于整機(jī)成本及操作習(xí)慣的一些考慮,在國內(nèi)尚未普遍應(yīng)用,一般當(dāng)用戶需求或出口機(jī)型才會(huì)配置;普通噸位兩頭忙裝載機(jī)多路閥操縱配置大多數(shù)仍采用軟軸操縱。 一般來說,通過軟軸操縱5t兩頭忙裝載機(jī)的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會(huì)越來越大,導(dǎo)致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機(jī)為例,分析軟軸操縱出現(xiàn)故障原因及改進(jìn)措施
前鏟的作業(yè)效率令人驚嘆。得益于的液壓控制系統(tǒng),鏟斗的升降和翻轉(zhuǎn)動(dòng)作流暢且迅速,每一次裝載循環(huán)都能在極短的時(shí)間內(nèi)完成。在忙碌的建筑工地,它能夠快速穿梭于物料堆放區(qū)和運(yùn)輸車輛之間,不間斷地進(jìn)行鏟裝作業(yè),大大提高了物料搬運(yùn)的效率,為工程進(jìn)度的順利推進(jìn)提供了有力保障。
而在操作靈活性上,小型兩頭忙裝載機(jī)更是展現(xiàn)出了無可比擬的優(yōu)勢。其緊湊的車身設(shè)計(jì),配合小轉(zhuǎn)彎半徑的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得它在狹窄的空間內(nèi)也能自由轉(zhuǎn)向,靈活移動(dòng)。即使是在堆滿建筑材料的狹小場地,或是室內(nèi)倉庫的貨架之間,它都能輕松施展身手,地完成裝載任務(wù),避免了大型設(shè)備因空間限制而無法作業(yè)的尷尬。
在適用場地方面,小型兩頭忙裝載機(jī)堪稱“選手”。在市政工程中,它可以用于城市道路的維護(hù)、人行道的翻新,輕松完成路邊石的裝卸、花壇的挖掘整理等工作,助力城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與修繕;在農(nóng)村建設(shè)中,無論是農(nóng)村道路的拓寬、農(nóng)田水利設(shè)施的修建,還是養(yǎng)殖場、蔬菜大棚的物料搬運(yùn),它都能大顯身手,為鄉(xiāng)村發(fā)展貢獻(xiàn)力量;在小型建筑工地,它能夠完成物料的短距離運(yùn)輸、基礎(chǔ)的初步挖掘,配合大型機(jī)械共同作業(yè),提高施工效率;在園林景觀工程中,它可以進(jìn)行樹木的種植與移栽、景觀小品的基礎(chǔ)挖掘、園林物料的搬運(yùn),幫助打造美麗宜人的景觀環(huán)境。
小型兩頭忙裝載機(jī)憑借其多功能、和廣泛的適用性,成為了眾多行業(yè)的理想選擇。它不僅能為用戶節(jié)省設(shè)備購置成本和人力成本,還能顯著提升作業(yè)效率,創(chuàng)造更大的價(jià)值。如果您正在尋找一款、靈活、實(shí)用的工程機(jī)械,那么小型兩頭忙裝載機(jī)是您的,它將為您的工作帶來全新的便利與體驗(yàn) ,開啟工程作業(yè)的全新篇章。
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