液壓站按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。

液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。
液壓站結(jié)構(gòu)安裝:按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為：
1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；
2、上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；
3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。

液壓站油箱形式：
1、普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋；
2、不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強(qiáng)筋；
3、普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。

液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)：
液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式安裝位置可分三種：
1.上置立式：泵裝置電機(jī)立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式：泵裝置電機(jī)臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。
3.旁置式：泵裝置電機(jī)臥式安裝在油箱旁單的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)

液壓油缸使用時(shí)需要注意的三個(gè)要點(diǎn)：
一、液壓油缸的包裝和運(yùn)送：
在傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于比較重要的部分，主要是拖動(dòng)主機(jī)的工作組織，所以在包裝的時(shí)分需要嚴(yán)厲，運(yùn)送過程也要慎重，不管是包裝仍是運(yùn)送的過程中，要做好防塵、減震和防潮。
二、液壓油缸的正確裝置：
在進(jìn)行裝置的時(shí)分，要根據(jù)生產(chǎn)廠家供給的說明書來進(jìn)行裝置。整個(gè)裝置過程中，需求注意的事項(xiàng)是避免污物進(jìn)入，正確的將進(jìn)出的設(shè)備和其它的管道進(jìn)行銜接，不可以出現(xiàn)接錯(cuò)的狀況。
三、液壓油缸的調(diào)試：
同樣要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調(diào)試說明書來完結(jié)調(diào)試工作，有控制人員來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試，避免意外事故的發(fā)生，要注意液壓缸調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和工作人員的。
液壓油缸的優(yōu)點(diǎn)可從幾個(gè)方面來講:
1、液壓油缸外形精巧得像手電筒般大小，跟氣缸相比卻能承受工作壓力100MPA的15噸的壓力。
2、液壓油缸材質(zhì)采用碳素鋼，具有抗皮勞勞強(qiáng)度、耐沖擊、非磁性等特點(diǎn)，而其自身重量減輕2/3.。
3、液壓油缸的工作溫度范圍可達(dá)-60~200度，其超命在運(yùn)行6000小時(shí)后不發(fā)生任何故障。
4、液壓油缸是液壓元件與液壓技術(shù)的杰作，因此其新結(jié)構(gòu)、多種工作方式是液壓油缸大特點(diǎn)。
液壓油缸缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。