使上料、噴漿兩個(gè)動(dòng)作通過(guò)機(jī)械實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，消除以往噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對(duì)工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)速度，提高工作效率，是隧道工程施工噴錨支護(hù)的通用機(jī)械。
自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組是工程混凝土噴護(hù)施工、各類隧道、巖壁澆固的產(chǎn)品。

5、確定正反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)噴漿機(jī)電機(jī)啟動(dòng)按鈕，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與標(biāo)示轉(zhuǎn)向相同，如不同，可通過(guò)調(diào)相方式確定正確轉(zhuǎn)向(本機(jī)出廠前已調(diào)好轉(zhuǎn)向)。確認(rèn)油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)油泵電機(jī)把支腿缸伸出調(diào)整機(jī)架平衡位置。(二)接通氣路及噴射系統(tǒng)關(guān)閉風(fēng)路系統(tǒng)總閥門，將施工風(fēng)路接頭與本機(jī)總風(fēng)路對(duì)接，并連接噴漿機(jī)的噴漿管和水管等。貴州銅仁車載濕噴機(jī)液壓濕噴機(jī)

2、上料斗設(shè)計(jì)容量7方，前料斗3方，方便車輛調(diào)度！3、底盤選用國(guó)產(chǎn)汽車廠家吊車底盤改裝，雙層大梁，承載能力大，動(dòng)力達(dá)88馬力！更加適應(yīng)各種野外作業(yè)！4、雙動(dòng)力設(shè)計(jì)，在不接電的情況下，由車載動(dòng)力輸出可直接操作液壓支腿和料斗升降！貴州銅仁車載濕噴機(jī)液壓濕噴機(jī)

省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。車載濕噴機(jī)貴州銅仁車載濕噴機(jī)液壓濕噴機(jī)

目前，上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。 放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能立研制噴漿設(shè)備的廠家，而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是為。bmsopihgndfjk

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