煤礦用液壓挖掘機(jī)的工作原理：挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中，液壓油自油箱底部通過(guò)濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過(guò)手柄―→先導(dǎo)閥―→工作閥組來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作，系統(tǒng)通過(guò)總油路上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對(duì)相應(yīng)油路起過(guò)載保護(hù)和補(bǔ)油作用。

液壓式礦用挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械，被廣泛應(yīng)用于水利工程，交通運(yùn)輸，電力工程和礦山采掘等機(jī)械施工中，它在減輕繁重的體力勞動(dòng)，工程質(zhì)量，加快建設(shè)速度以及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率方面起著十分重要的作用。

煤礦用液壓挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)：

1、煤礦用液壓挖掘機(jī)工作裝置由動(dòng)臂、斗桿和鏟斗二部分鉸接而成直接完成挖掘作業(yè)的裝置，有正鏟和反鏟兩種型式。

2、上車由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、柴油機(jī)及冷卻器、帶有液壓泵的分動(dòng)減速器、控制閥、變幅機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑站、機(jī)棚和司機(jī)室等組成的上部機(jī)構(gòu)。

3、回轉(zhuǎn)支承裝置是連接上車與下車，起回轉(zhuǎn)支承作用的裝置。

4、下車由底架、液壓馬達(dá)、行走減速器、履帶行走機(jī)構(gòu)等下部裝置組成，用以承受機(jī)器自重和挖掘過(guò)程中產(chǎn)生的負(fù)荷，并使挖掘機(jī)移動(dòng)的裝置。

液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械，是用來(lái)發(fā)掘或移動(dòng)大型物體的工程車輛。基本上由兩部分組成：一個(gè)驅(qū)動(dòng)基座與一個(gè)強(qiáng)壯的懸臂和一個(gè)用于發(fā)掘的附件相連。操作者坐在銜接到底座的小駕駛室內(nèi)并操控手臂，挖掘機(jī)運(yùn)用液壓體系產(chǎn)生液壓力來(lái)操控機(jī)器的機(jī)械臂。它還運(yùn)用鏈輪體系來(lái)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。

煤礦用液壓挖掘機(jī)和普通版的區(qū)別在于，大架鋼板厚度和強(qiáng)度，相同配置的挖掘機(jī)，液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，只是調(diào)教的功率稍微不一樣，礦上版的比較耐操點(diǎn)，普通版適合挖土基建等作業(yè)。

挖掘機(jī)操作動(dòng)工現(xiàn)場(chǎng)過(guò)后，駕駛員應(yīng)在準(zhǔn)備看看工作面地質(zhì)及周圍環(huán)境狀況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不能夠有障礙物，預(yù)防對(duì)車輛導(dǎo)致劃傷要么造成損傷。機(jī)械發(fā)動(dòng)過(guò)后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確?？煽可a(chǎn)。