行走操作規(guī)程
1．關(guān)閉運(yùn)輸槽驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。
2．檢查周?chē)h(huán)境，清理道路上障礙物，然后抬槽、提升大小臂扒斗。
3．開(kāi)車(chē)前，駕駛員應(yīng)先鳴喇叭，然后操縱行走手柄使裝載機(jī)啟動(dòng)。
4．裝載機(jī)前進(jìn)或倒車(chē)時(shí)要有專(zhuān)人指揮協(xié)助，勿使裝載機(jī)碰撞其它障礙物。
5．裝載機(jī)行走時(shí)應(yīng)避免巖石碰撞行走馬達(dá)和履帶架。勿使泥沙、石子進(jìn)入履帶與支重輪之間，妨礙裝載機(jī)正常行走，影響履帶使用壽命。
6．盡量避免裝載機(jī)涉水行走，涉水行走時(shí)先考察水下地面頭部，水底路面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，且水面不要超過(guò)支重輪的上邊緣。

注意事項(xiàng)
1．嚴(yán)禁在開(kāi)機(jī)時(shí)，不開(kāi)冷卻器工作。
2．嚴(yán)禁讓液壓油在高壓狀態(tài)下溢流，高壓狀態(tài)下溢流是油溫升高過(guò)快的重要原因，是由于操作者對(duì)操作的不熟練而致，主要表現(xiàn)在操作手柄不歸中位，因此要求操作者在挖掘裝載操作中要?jiǎng)幼鲄f(xié)調(diào)，每個(gè)動(dòng)作都要靈活準(zhǔn)確，手柄不要在每個(gè)動(dòng)作上卡住不動(dòng)，要及時(shí)地改變手柄位置，使液流暢通，決不能在油缸到達(dá)終點(diǎn)后仍然握住手柄不動(dòng)，從而使油壓增高造成溢流，為此特別提醒，避免不必要的高壓溢流，可以使油溫不再升高，從而延長(zhǎng)持續(xù)的工作時(shí)間。
注意：操作時(shí)不允許長(zhǎng)時(shí)間憋壓。
3．若長(zhǎng)時(shí)間油溫過(guò)高超過(guò)75℃，停機(jī)散熱，并作間歇式工作，一般情況只要操作正確，連續(xù)工作10小時(shí)，油溫不會(huì)超過(guò)界限。
4．操縱液壓手柄應(yīng)平穩(wěn)柔和，切忌猛推猛拉，造成油壓沖擊，致使機(jī)器猛沖猛闖或超負(fù)載工作。
5．液壓系統(tǒng)額定工作壓力為25Mpa，高30 Mpa，不能隨意調(diào)高，否則將損壞機(jī)件（對(duì)于低壓系統(tǒng)，壓力在10～13 Mpa之間，高不能超過(guò)15 Mpa。
6．嚴(yán)禁液壓油泵反轉(zhuǎn)，造成液壓系統(tǒng)損壞。按要求正確接線(xiàn)，使油泵按箭頭方向旋轉(zhuǎn)。
7．電氣系統(tǒng)隔爆電器元件不允許拆卸，需檢修應(yīng)由廠(chǎng)家進(jìn)行，應(yīng)取得檢修合格證。
8．裝載前運(yùn)輸槽尾部升起，以免運(yùn)碴車(chē)進(jìn)入時(shí)發(fā)生碰撞，損壞機(jī)件。運(yùn)輸槽與運(yùn)碴車(chē)搭接后，不允許大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)輸槽，以免發(fā)生事故。
9． 挖斗的齒尖不允許在磨穿或脫落情況下工作。根據(jù)磨損情況及時(shí)換上新 的齒尖。不允許把齒座當(dāng)作齒尖用，以免損壞齒座。

施工的副斜井，井筒斷面大，況且要給甲方提供6小時(shí)的下料時(shí)間，給正常掘進(jìn)和扒矸帶來(lái)很大的困難，為了提高掘進(jìn)速度及出渣速度，特購(gòu)置一臺(tái)30鏟車(chē)，用鋼絲繩進(jìn)行連接，25絞車(chē)進(jìn)行牽引，進(jìn)行井下扒矸。為鏟車(chē)正常使用及安全，特制定以下安全技術(shù)措施：
　　 1、入井前檢查鏟車(chē)的各項(xiàng)性能，正常使用。
　　 2、絞車(chē)司機(jī)持證上崗、按章操作。
　　 3、扒矸前要對(duì)絞車(chē)的穩(wěn)固性、停車(chē)按鈕剎車(chē)裝置的靈敏性、鉤頭保險(xiǎn)繩連接牢固性及斷絲是否超限進(jìn)行檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

礦井井下防爆裝載機(jī)檢修措施
　 1、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不允許進(jìn)行檢修的，熄火后若要馬上進(jìn)行檢修，要特別注意預(yù)防排氣管燙傷身體。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很高時(shí)，更不要急于打開(kāi)水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。
　　　2、車(chē)輛熄火后，所有手把打到空擋或中間位置，并將電源關(guān)閉。駕駛室內(nèi)不能有其他人員，更不準(zhǔn)其他人員操縱車(chē)輛。
　　　3、試車(chē)前，檢修人員檢查車(chē)輛的下方及周?chē)_認(rèn)無(wú)人后，鳴笛示警后方可起動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行試車(chē)，試車(chē)期間嚴(yán)禁檢修人員檢修車(chē)輛。
　　　4、檢修起動(dòng)機(jī)時(shí)，變速桿應(yīng)在空擋位置，并拉緊手制動(dòng)，以免發(fā)生問(wèn)題。
　　　5、一切電器設(shè)備均應(yīng)可靠接地，而且任何部位都不能漏電；任何帶電部位有可靠絕緣保護(hù)，不能外露。一旦發(fā)現(xiàn)電線(xiàn)老化或損壞，要立即更換，以免觸電和引發(fā)火災(zāi)。電器設(shè)備的檢修由電工進(jìn)行，嚴(yán)禁不懂電器設(shè)備的人員盲目進(jìn)行檢修。

檢修內(nèi)容
（1）檢查螺栓類(lèi)有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
（2）液壓油箱、變速箱、前后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、剎車(chē)油、傳動(dòng)液、冷卻水水箱，液位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
（3）各銷(xiāo)軸潤(rùn)滑點(diǎn)、各工作銷(xiāo)軸、傳動(dòng)軸是否缺油。
（4) 液壓工作系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)斗、動(dòng)臂油缸）、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作情況。
（5）變速箱、變矩器、液壓油泵、轉(zhuǎn)向器、前后橋固定密封是否完好或有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。
（6）發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶是否損壞、缺失及漲緊情況。
（7）管類(lèi)線(xiàn)路：檢查有無(wú)漏油處，應(yīng)充分緊固接頭或更換O型圈。
（8）檢查各照明設(shè)備、指示燈的工作情況。
（9）檢查蓄電池各樁頭及連線(xiàn)是否牢靠。
（10）檢查輪胎氣壓及損壞情況。
（11）檢查尾氣處理系統(tǒng)是否完好。
（12）電氣部分：電源電纜有無(wú)損傷失爆現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后及作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)及安全技術(shù)措施
　?、侔l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，等制動(dòng)氣壓達(dá)到安全氣壓時(shí)再準(zhǔn)備起步，以確保行車(chē)時(shí)的制動(dòng)安全性。有緊急制動(dòng)的把緊急及停車(chē)制動(dòng)閥的按鈕按下（只有當(dāng)氣壓達(dá)到允許起步氣壓時(shí)，按鈕才能按下，否則按下去會(huì)自動(dòng)跳起來(lái)），使緊急及停車(chē)制動(dòng)釋放下，才能掛I擋起步。無(wú)緊急制動(dòng)的只需將停車(chē)制動(dòng)手柄放下，釋入停車(chē)制動(dòng)即可起步。????
　?、谇宄b載機(jī)在行走道路上的障礙物，特別要注意鐵塊、溝渠之類(lèi)的障礙物，以免割破輪胎。
　?、蹖⒑笠曠R調(diào)整好，使駕駛員入座后能有好的視野效果。???
　　④確保裝載機(jī)的喇叭、后退信號(hào)燈，以及所有的保險(xiǎn)裝置能正常工作。???
　?、菰诩磳⑵鸩交蛟跈z查轉(zhuǎn)向左右靈活到位時(shí)，應(yīng)先按喇叭，以警告周?chē)藛T注意安全。???
　?、拊谄鸩叫凶咔?，應(yīng)對(duì)所有的操縱手柄、踏板、方向盤(pán)先試一次，確定已處于正常狀態(tài)才能開(kāi)始進(jìn)入作業(yè)。要特別注意檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)是否完好。確定轉(zhuǎn)向、制動(dòng)完全正常，方可起步運(yùn)行。
　?、咝羞M(jìn)時(shí)，將鏟斗置于離地400mm左右高度。在山區(qū)坡道作業(yè)或跨越溝渠等障礙時(shí)，應(yīng)減速、小轉(zhuǎn)角，要注意避免傾翻。當(dāng)裝載面在陡坡上開(kāi)始滑向一邊時(shí)，立即卸載，防止繼續(xù)滑下
　　⑧作業(yè)時(shí)方向盤(pán)的圈數(shù)要適中、以防止過(guò)分打滑；盡量避免兩輪懸空，不允許只有兩輪著地而繼續(xù)作業(yè)。???
　　⑨作牽引車(chē)時(shí)，只允許與牽引裝置掛接，被牽引物與裝載機(jī)之間不允許站人，且要保持一定的安全距離，防止出現(xiàn)安全事故。