案例：陜西寶雞到漢中段寶漢高速液壓數(shù)控彎拱機(jī)供貨廠家；懷瑜高鐵湖南衡陽(yáng)段中鐵三局、岳陽(yáng)段中交一局、岳陽(yáng)段中鐵一局14-25號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)合作供貨商；河北張家界永吉高速中鐵二局隧道支護(hù)工字鋼拱架彎曲機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商；山西古交高速隧道工程中建五局項(xiàng)目工字鋼液壓彎拱機(jī)選購(gòu)廠家。
品種多、規(guī)格全、整機(jī)到配件各型號(hào)都可配套、經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品實(shí)行三包、庫(kù)存充*足，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎廣大新老客戶(hù)前來(lái)選購(gòu)。重質(zhì)量，講信譽(yù)，做售后，我們始*終和客戶(hù)在一起！
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主要參數(shù)
項(xiàng)目 單位 參數(shù)
液壓系統(tǒng)壓力 Mpa 16.5-25
油缸推進(jìn)速度 mm/s 1-13
彎曲半徑 m 2.0
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 9
總功率 Kw 9.0
整機(jī)重量 Kg 2380
外形尺寸 M 2.4*1.6*1.4
用途特點(diǎn)
WGJ型液壓冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)*定位，大幅度提*隧道工字鋼加工精度。
WGJ-250型液壓冷彎?rùn)C(jī)應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼等型鋼的彎曲。
結(jié)構(gòu)組成
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。
工作原理
將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
彎曲系統(tǒng)
主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用**材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命長(zhǎng)。
WGJ-250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用先*液壓元件，及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，**使用時(shí)常，**經(jīng)常維護(hù)。

彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。
它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔*助系統(tǒng)等六大部分組成。
工作時(shí)，冷彎?rùn)C(jī)將所需冷彎加工的型鋼由輔*助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，冷彎?rùn)C(jī)待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，冷彎?rùn)C(jī)使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，冷彎?rùn)C(jī)從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，冷彎?rùn)C(jī)關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，冷彎?rùn)C(jī) 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，冷彎?rùn)C(jī) 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔*助系統(tǒng)的門(mén)式托架上。這種冷彎作業(yè)，冷彎?rùn)C(jī) 保*了材質(zhì)的強(qiáng)度，冷彎?rùn)C(jī) 提****高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，冷彎?rùn)C(jī)*大地提*了工效，冷彎?rùn)C(jī)操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，冷彎?rùn)C(jī)具有良好的工作性能。
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隧道掘進(jìn)工程，初期支護(hù)，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是環(huán)向的工字鋼、H型鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點(diǎn)像籠子的格柵鋼架，在隧道開(kāi)挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。鋼拱架（工字鋼、H型鋼拱架）一般在V級(jí)圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用，格柵鋼架在IV級(jí)圍巖等地質(zhì)稍好點(diǎn)的部位應(yīng)用。